Nordmazedonien
Begrenzung in der App: 80 km/h.
Tempo
80 km/h überall, die Autobahn eingerechnet, für моторни возила кои влечат камп-приколка. Die Nummer nennt den Wohnwagen mit diesem Wort. Die Autobahnausnahme in чл. 38 ст. 2 zählt Busse und Lastfahrzeuge auf, nicht aber den Wohnwagen, und ст. 3 verlangt, dass der Fahrer die Fahrzeuggrenze auch auf einer Straße einhält, auf der Gesetz oder Zeichen mehr erlauben. Das hintere Geschwindigkeitsschild in ст. 4 wird nur von Fahrzeugen verlangt, што се регистрираат во Република Северна Македонија — ein im Ausland zugelassenes Gespann ist ausgenommen. Ohne Anhänger gelten чл. 35 und 36: 50 innerorts (bis 70, wo das Zeichen es sagt), 130 Autobahn, 110 Schnellstraße, 90 übrige Straße.
Quelle. Закон за безбедност на сообраќајот на патиштата, "Сл. весник на РМ" 169/15, чл. 38 ст. 1 ал. 1 — der редакциски пречистен текст des Gesetzblatts selbst bis einschließlich "Сл. весник на РСМ" 79/26, die Änderungskette in Fußnote 1 des Akts ausgeschrieben
Maße — neun Posten in der Längenliste, und keiner davon ist ein Gespann mit Wohnwagen
Nordmazedonien baut die Maße in zwei Stufen wie die Nachbarn, aber die Treppe ist steiler: das Verkehrsgesetz erwähnt Maße überhaupt nicht. Die Zahlen stehen im Правилник за техничките барања за системите, составните делови, самостојните технички единици, опремата, димензиите и вкупните маси и осното оптоварување на возилата, erlassen vom Wirtschaftsminister auf Grund des член 11 став (1) des Законот за возила ("Сл. весник на РМ" 140/2008) und verkündet im "Службен весник на РМ" бр. 21 vom 2010-02-12. Die Maße liegen im Anhang: член 3 став (3) sagt, "Димензиите и масите на возилата во сообраќајот на патиштата од категориите М, N и О се определени во Прилог I" — die Klassen M, N und O, also sowohl der Personenkraftwagen als auch der Wohnwagen.
Quellen. Die Vorschrift gelesen aus der eigenen PDF des Verkündungstextes (34 Seiten, RC4-verschlüsselt, Seitenkopf "Службен весник на РМ, бр. 21 од 12.02.2010 година"), in der Прилог I eingescannt ist und gelesen wurde, indem die CCITT-Ströme zu TIFF umgepackt und als Bild gelesen wurden. Das Gesetz gelesen aus dem redaktionell bereinigten konsolidierten ZBSP bis einschließlich 79/26 des Gesetzblatts, die Änderungskette gegen die Jahresregister von slvesnik.com.mk geprüft. Alles gelesen am 2026-08-08.
| Maß | Nordmazedonien | Fundstelle |
|---|---|---|
| Breite | 2,55 m | Прилог I т. 1.2 в) |
| Höhe | 4,00 m | Прилог I т. 1.3 |
| Länge, Fahrzeug | 12,00 m Kraftfahrzeug, das kein Bus ist, 12,00 m приколка | Прилог I т. 1.1 |
| Länge, Gespann | kein anwendbarer Posten | Прилог I т. 1.1 |
Die Längenliste ist die interessante, denn sie ist eine Aufzählung ohne Auffangposten. Т. 1.1 hat neun Spiegelstriche: Kraftfahrzeug, das kein Bus ist 12,00 m, приколка 12,00 m, Sattelzugmaschine mit Sattelanhänger 16,50 m, товарно моторно возило со приколка 18,75 m, Gelenkbus 18,75 m, zweiachsiger Bus 13,50 m, Bus mit drei oder mehr Achsen 15,00 m, автобус со приколка 18,75 m, und eine besonders für die Beförderung von Personenkraftwagen gebaute Fahrzeuggruppe 22,00 m. Einen zehnten Posten für Fahrzeugkombinationen im Allgemeinen gibt es nicht. Die beiden, die 18,75 tragen, nennen ausdrücklich ein Lastfahrzeug beziehungsweise einen Bus als ziehendes Fahrzeug. Die Teilmaße in т. 1.7 und т. 1.8 — 15,65 m und 16,40 m — beginnen beide mit "група на возила, која ја сочинува товарно моторно возило и приколка" und werden vom vordersten Punkt des Laderaums gemessen, haben also auch keine Anwendung auf einen Wohnwagen.
Das unterscheidet Nordmazedonien von Montenegro wie von Bosnien und Herzegowina. Montenegro hat eine allgemeine Zeile, za vučno vozilo sa prikolicom, die das Gespann bei 18,75 fängt. Bosnien hat zwei Zeilen, von denen eine allgemein ist und 18,00 gibt. Hier gibt es keins von beidem. Auto mit Wohnwagen hat im nordmazedonischen Recht also keine Längengrenze als Gespann — dasselbe leere Feld wie in Belgien, Litauen und Slowenien, aber aus einem vierten Grund: keine Ausnahme im Anwendungsbereich und keine Lücke zwischen zwei Nummern, sondern eine abschließende Liste, die die Kombination schlicht nie beschreibt.
Die eigene 12-Meter-Zeile des Wagens hat eine Schwäche, die ausgeschrieben gehört. Das Wort in т. 1.1 lautet приколка, und die Vorschrift definiert dieses Wort selbst, in член 2 т. 35: "приклучно возило, наменето за приклучување на моторно возило (различно од полуприколка) и конструирано и опремено за превоз на товар" — gebaut und ausgerüstet für die Güterbeförderung. Der Wohnwagen hat zwei Nummern früher eine eigene Definition, т. 2: "приколка за домување е приклучно возило со посебна надградба и постојана опрема, што овозможува престој на лица". Streng nach den Definitionen gelesen, trifft also auch die 12-Meter-Zeile keinen Wohnwagen; nach член 3 став (3) gelesen, der die Maße für die ganze Klasse O in den Anhang legt, tut sie es. Die Tabelle oben folgt член 3, weil das die Bestimmung ist, die sagt, wozu der Anhang da ist, aber beide Zahlen der Längenspalte stehen hier schwächer als in irgendeinem anderen Land dieses Dokuments. Breite und Höhe tun das nicht: т. 1.2 в) sagt "сите останати возила", alle übrigen Fahrzeuge, und т. 1.3 ist ganz ohne Adressaten geschrieben.
Noch eine Zahl gilt dem Gespann, und das ohne Vorbehalt. Т. 1.5: "Секое моторно возило или група на возила треба да бидат способни да возат во кружен појас со надворешен радиус од 12,50 m и внатрешен радиус од 5,30 m" — jedes Kraftfahrzeug oder jede Fahrzeuggruppe, und група возила ist in член 2 т. 37 definiert als eine zusammengekuppelte Gruppe von mindestens einem ziehenden und mindestens einem gezogenen Fahrzeug, die als Ganzes am Verkehr teilnimmt. Wo die Liste in т. 1.1 ein Wohnwagengespann nie beschreibt, tut es die Kurvenlaufanforderung ausdrücklich. Die Breite hat zudem zwei Anhebungen, die ein Wohnwagen nicht erreicht: 2,60 m verlangt einen wärmegedämmten Aufbau mit mindestens 45 mm Wänden, und 3,06 m gilt Zugmaschinen. Die Höhe hat zwei: 4,20 m für Stadtbusse und 4,10 m für Containerfahrzeuge.
Der Änderungsstand. Das Закон за возила 140/08 ist mehrfach geändert, aber nicht ersetzt worden, und die Vorschrift aus 21/2010 steht: die Jahresregister für 2010, 2011 und 2013–2025 enthalten keine Änderung von ihr. Das konsolidierte ZBSP ist dagegen sehr lebendig — Fußnote 1 zählt sechzehn Akte bis 79/26 auf, darunter zwei Entscheidungen des Verfassungsgerichts (У.бр.138/2017 in 191/18 und У.бр.59/2018 in 70/19), und чл. 38 steht dennoch unverändert.
Methodennotiz: der Anhang gab es nur als Bild, und wurde ohne OCR lesbar. Прилог I der Vorschrift ist eingescannt — elf Seiten ohne Textebene, in einer Umgebung, in der es weder tesseract noch pdftoppm noch pdftotext gibt. Die Lösung kam aus dem Format selbst: ein /CCITTFaxDecode-Strom mit /DecodeParms<</K -1/Columns N>> ist byteidentisch mit einem TIFF-Streifen mit Compression=4, die Ströme ließen sich also in einen handgebauten TIFF-Kopf aus neun Tags umpacken, mit Pillow öffnen, zu ganzen Seiten stapeln, als PNG speichern — und dann als Bild lesen. Das ist dieselbe Art Problem, die Montenegro aufhielt, und das ist der Weg daran vorbei, wenn die Seitenbilder in einer PDF liegen statt als base64 im HTML.
Methodennotiz: drei weitere Hindernisse, zwei davon gelöst und eines nicht. Der eigene Server des Gesetzblatts lässt sein Zwischenzertifikat weg, sodass jeder Client, der dem Wurzelspeicher des Systems vertraut, einen Handschlagfehler bekommt; das wurde gelöst, indem CA Issuers aus dem AIA-Feld des Blattzertifikats gelesen, das Sectigo-Zwischenglied geholt, gegen /etc/ssl/certs/ca-certificates.crt geprüft und eine eigene Kette zusammengesetzt wurde — nie dadurch, dass die Prüfung abgeschaltet wurde. Das Jahresregister für 2012 ließ sich zunächst nicht holen: die Datei ist auf der Registerseite gelistet, antwortete aber auf jede Namensvariante mit 404, und das war damit das einzige Jahr, in dem eine Änderung der Vorschrift nicht maschinell ausgeschlossen werden konnte. Dieses Loch ist seit dem 2026-08-10 geschlossen. Alle anderen Jahre heißen Hronoloski_registar_JJJJ.pdf; gerade 2012 liegt unter content/Hronoloski Registar_2012.pdf — Leerzeichen statt Unterstrich, großes R und ohne den Ordner pdf/. Die Registerseite trägt beide Formen als zwei verschiedene Links, und die abweichende ist die, die antwortet. Das Register ist geholt, 2,2 MB und lesbar, und das Wort димензи kommt im ganzen Jahrgang null Mal vor. Damit ist die Kette 2010–2025 ungebrochen: der einzige Treffer in irgendeinem Jahresregister ist die Vorschrift selbst, Posten 381 im Register für 2010, verkündet in 21/2. Keine Änderung, keine Ersetzung, keine Aufhebung.
Und член 3 ставови (1) und (2) verweisen die Maße für die Klasse M1 beziehungsweise M2, M3, N und O weiter auf die техничка спецификација ТСВ 144 und ТСВ 148, die im Gesetzblatt nicht verkündet werden und beim Wirtschaftsministerium nicht veröffentlicht sind — die eigene Suchfunktion des Ministeriums ignoriert die Abfragezeichenfolge und liefert die Startseite zurück, und die Domäne des Normeninstituts antwortet gar nicht. Став (3) legt die Maße für M, N und O dennoch in Прилог I, die Spezifikationen werden für die Zahlen oben also nicht gebraucht, aber sie sind ein Glied der Kette, das sich nicht öffnen ließ. Das ist das Einzige, was übrig bleibt.