Campeur campeur.eu

Tschechien — Wohnwagen und Wohnmobil: Tempo, Breite, Höhe und Länge

laddar…

Ruttplanerare — hela semestern

Lägg dina stopp i ordning — jag delar körningen i dygnsetapper och föreslår övernattningar längs vägen.

Inställningar

Bara orterna behövs. Allt här nedanför är frivilligt och har ett användbart utgångsläge.

2 h8 h14 h
dagar

Måtten sparas och visas när du navigerar. Campeur ruttar inte efter dem, men varnar när ekipaget överskrider måttgränserna i landet du kör in i. Vikten visas bara: inget land i materialet sätter en viktgräns som binder ett privat ekipage.

Så funkar planeraren

Ange hur många nätter du stannar på varje stopp. Jag delar körningen mellan stoppen i dygnsetapper på din max körtid och föreslår en övernattning på vägen (helst camping, säkert för husvagn), och räknar ihop resan mot din semesterlängd. Rutten ritas på Karta-fliken.

Bidra till kartan

Alla platser på kartan kommer från OpenStreetMap, en fri karta som vem som helst kan förbättra. Ser du en ställplats som saknas, en camping som stängt eller fel uppgifter? Rätta det direkt i OpenStreetMap — ändringen syns för alla, även här.

! Fel eller föråldrat?

Använd Notes om du inte vill redigera själv: öppna platsen på openstreetmap.org, klicka på talbubblan i högerkanten och beskriv problemet. En lokal kartläggare tar hand om det.

Redigera själv

Skapa ett gratis konto, klicka Redigera på openstreetmap.org och använd iD-redigeraren i webbläsaren. Lägg en ställplats som tourism=caravan_site, en camping som tourism=camp_site. Ändra bara det du själv sett på plats.


Bra att fylla i

Taggar som gör kartan mer användbar för husvagns- och husbilsresenärer: sanitary_dump_station=yes (tömning), fee=yes/no, website, phone, opening_hours och capacity. Ju mer korrekt data, desto bättre rutter och tips för alla.

Kartdata: © OpenStreetMap-bidragsgivare. Vägnät med statligt driftbidrag: © Trafikverket (NVDB). Routing via FOSSGIS (OSRM/Valhalla).

Tschechien

Begrenzung in der App: 90 km/h.

Tempo

90 km/h außerhalb geschlossener Ortschaften, 110 auf der Kraftfahrstraße, 130 auf der Autobahn. Die Grenze hängt am Gewicht des Zugfahrzeugs, nicht an dem des Gespanns, und das Gesetz hat überhaupt keine Absenkung für Anhänger.

Quelle. e-Sbírka, zákon 361/2000 Sb. § 18 odst. 3, geltende Fassung ab 2026-01-01

Maße — das Gesetz verbietet keine Zahl, die Verordnung zählt sie auf

Tschechien hat eine dritte Form der Delegation, verschieden sowohl von der estnischen (Gesetz → Verordnung → Anlage) als auch von der schweizerischen (Zahlen im Gesetz). Hier setzt das Gesetz überhaupt kein Maß, sondern ein Tatbestandsmerkmal, und die Verordnung zählt auf, welche Maße es erfüllen. Zákon 361/2000 Sb. § 43a odst. 1 und 2:

(1) Řidič motorového vozidla nesmí užít vozidlo, jehož hmotnost, rozměry včetně nákladu nebo rozložení hmotnosti na nápravy … ohrožují bezpečnost provozu na pozemních komunikacích nebo stav pozemní komunikace, není-li jeho užití umožněno postupem podle zvláštního právního předpisu.

(2) Řidič nesmí užít jízdní soupravu, pokud a) její hmotnost nebo rozměry včetně nákladu ohrožují bezpečnost provozu na pozemních komunikacích …

Und odst. 6 gibt die Zahlen weiter:

(6) Hodnoty hmotností a rozměrů vozidel a jízdních souprav … jejichž nedodržení ohrožuje bezpečnost provozu na pozemních komunikacích nebo stav pozemní komunikace … stanoví prováděcí právní předpis.

Quelle. e-Sbírka, vyhláška č. 209/2018 Sb., o hmotnostech, rozměrech a spojitelnosti vozidel, in der Fassung nach vyhláška 434/2022 Sb., geltende Fassung in Kraft ab 2023-01-01. Der Eingang der Verordnung nennt die Ermächtigung: "Ministerstvo dopravy stanoví podle § 137 odst. 2 zákona č. 361/2000 Sb." — dasselbe Gesetz, aus dem das Tempo in § 18 geholt wurde.

Die Maße stehen in § 7 odst. 1, unter der Überschrift Největší povolené rozměry vozidel a jízdních souprav, und die Einleitung wiederholt das Tatbestandsmerkmal: "Rozměry vozidel a jízdních souprav včetně nákladu, jejichž překročení ohrožuje bezpečnost provozu na pozemních komunikacích, a jejich hodnoty jsou…"

MaßTschechienFundstelle
Breite2,55 m für die Klassen M, N, O, R, T, C (2,60 für temperaturgeführten Aufbau mit mindestens 45 mm Seitenwand)§ 7 odst. 1 písm. a) bod 1 und 2
Höhe4,00 m§ 7 odst. 1 písm. b) bod 1
Länge, Wohnwagen12,00 m (jednotlivé vozidlo außer Bus und Sattelanhänger)§ 7 odst. 1 písm. c) bod 1
Länge, Gespann18,75 m (jízdní souprava motorového vozidla s jedním přívěsem)§ 7 odst. 1 písm. c) bod 7

Die Wortlaute:

a) šířka, která činí u 1. vozidel kategorií M, N, O, R, T nebo C, není-li v této vyhlášce stanoveno jinak — 2,55 m, 2. vozidel, jejichž pevné nebo pohyblivé nástavby jsou speciálně vybaveny pro přepravu nákladu při řízených teplotách a jejichž boční stěny včetně izolace jsou nejméně 45 mm silné — 2,60 m

b) výška, která činí u 1. vozidel, včetně sběračů tramvají a trolejbusů v nejnižší pracovní poloze — 4,00 m

c) délka, která činí u 1. jednotlivého vozidla s výjimkou autobusu a návěsu — 12,00 m … 7. jízdní soupravy motorového vozidla s jedním přívěsem — 18,75 m

Das Auto ist Klasse M1 und der Wohnwagen Klasse O1 oder O2; beide stehen in der Aufzählung in bod 1, 2,55 gilt also für jedes für sich. Bod 7 spricht von přívěs, also einem Anhänger mit eigener Vorderachse — nicht von návěs, dem Sattelanhänger, der in bod 6 seine 16,50 bekommt. Ein Wohnwagen ist ein přívěs.

Zwei Einzelheiten, die es bei den Nachbarn nicht gibt. Die Höhe 4,00 gilt dem Fahrzeug, aber bod 4 derselben Nummer gibt einer Sattelzugkombination 4,08 m — damit ist Tschechien eines der wenigen Länder, in denen die Höhengrenze des Gespanns höher sein kann als die des Fahrzeugs, allerdings nur für diejenige Kombination, die ein Wohnwagengespann nicht ist. Und § 7 odst. 2 sagt, wann überhaupt etwas als souprava gilt:

Pro účely odstavce 1 se za jízdní soupravu považuje pouze takové spojení tažného a přípojného vozidla, které umožňuje vzájemný pohyb obou vozidel. Pokud je spojení při jízdě pevné, bez stupňů volnosti, považuje se takové spojení vozidel za jednotlivé vozidlo.

Eine starre Verbindung macht das Gespann zu einem einzigen Fahrzeug — und damit gelten 12,00 m, nicht 18,75. Die Regel trifft einen Wohnwagen mit Kugel und Deichsel kaum, aber sie ist ein Beispiel dafür, dass "Gespann" in zwei Ländern, die zufällig dieselbe Zahl schreiben, nicht dieselbe rechtliche Sache ist.

Methodennotiz: die richtigen Zahlen lagen in zwei Stufen in der falschen Rechtsvorschrift. Vyhláška 341/2014 Sb., die eine Suche zuerst ausweist, ist aufgehoben — der Seitentitel von e-Sbírka lautet selbst *"341/2014 Sb.,

  1. 4. 2020 – 23. 6. 2023, minulé znění, zrušeno"*. Die Nachfolgerin vyhláška

153/2023 Sb. wurde abgeholt und gelesen: sie handelt von der Typgenehmigung und enthält die Zahl 18,75 kein einziges Mal. Die Maße waren schon 2018 in eine ganz andere Vorschrift gewandert, 209/2018 Sb., die über eine Volltextsuche nach der Wendung "největší povolené rozměry" gefunden wurde.

e-Sbírka ist dieselbe Art von SPA wie Riigi Teataja und Fedlex — curl gegen /sb/2018/209 gibt 1 040 Byte Hülle. Der Text liegt hinter

/sbr-cache/dokumenty-sbirky/<URL-kodierter Pfad>          Metadaten, Fassung, novely
/sbr-cache/dokumenty-sbirky/<URL-kodierter Pfad>/fragmenty?cisloStranky=0   der Text

wo die Fragmente JSON mit dem Gesetzestext im Feld xhtml sind. Der Metadatenposten datumUcinnostiZneniOd und typZneni: AKTUALNI sind es, die zeigen, dass die Fassung gilt — ohne diese Prüfung hätte 341/2014 vollkommen lesbar ausgesehen.

Was nicht aufgeschrieben wurde. zakonyprolidi.cz lieferte den ganzen Text im ersten Anlauf, 299 469 Byte, mit den richtigen Zahlen. Das ist eine private Rechtsverlagsseite, keine behördliche Quelle, und zählt deshalb nach der eigenen Regel dieses Dokuments nicht.