Sverige
Spärr i appen: 80 km/h.
Hastighet
80 km/h bromsad. Obromsad: 80 om totalvikten inte överstiger halva bilens tjänstevikt, annars 40.
Källa. Transportstyrelsen
Mått — verifierat ur lagtexten
Källa: trafikförordningen (1998:1276), 4 kap. Bestämmelserna gäller "ett annat motordrivet fordon än en buss med eller utan ett därtill kopplat fordon", alltså även en personbil med husvagn.
| Mått | Sverige | Lagrum |
|---|---|---|
| Bredd | 2,60 m inklusive last | 4 kap. 15 § |
| Längd, fordonståg | 24,0 m inklusive last | 4 kap. 17 § |
| Längd, husbil | 24,0 m inklusive last | 4 kap. 17 § |
| Längd, enskild släpvagn | ingen generell gräns | 4 kap. 17 § e contrario |
| Höjd | ingen generell gräns | — |
Tre av de fem raderna avviker från det som brukar påstås. Sverige tillåter 2,60 m i bredd, inte 2,55, och 24,0 m fordonståg, inte 18,75. Och den tredje avvikelsen är en rättelse av det som stod här tidigare.
Rättelse: de 12,0 metrarna för en enskild släpvagn finns inte. Raden stod här med 4 kap. 17 § som lagrum, och den var fel. Talet 12,0 förekommer i trafikförordningen, men aldrig som en gräns — bara som villkor för undantag. Sex förekomster av "12,0 meter" finns i hela författningen, tre i 17 § och tre likalydande i 17 f §, och alla sex sitter inne i undantagen som tillåter 25,25 respektive 34,5 meter:
2. Varje ingående motordrivet fordon har en största längd av 12,0 meter.
3. Varje ingående släpvagn, utom påhängsvagn, har en största längd av 12,0 meter.
4. Avståndet mellan kopplingstappen och bakkanten på en påhängsvagn överstiger inte 12,0 meter.
Den som håller sig under 24,0 m behöver alltså aldrig uppfylla dem. Uttrycket längre än … meter förekommer exakt en gång i hela trafikförordningen, och det är i 17 § första meningen:
17 § Ett annat motordrivet fordon än en buss med eller utan ett därtill kopplat fordon får inte föras på andra vägar än enskilda om fordonet eller fordonståget, lasten inräknad, är längre än 24,0 meter.
Samma mening ger husbilsraden. "Med eller utan ett därtill kopplat fordon" — ett ensamt motordrivet fordon mäts mot samma tal som ekipaget. Sverige är därför det enda landet i materialet som inte sätter tolv meter på en husbil, och det är inte en generositet utan en följd av att förordningen aldrig delar upp måttet.
Höjdraden bygger på frånvaro, vilket kräver mer än ett ögonkast: hela förordningen genomsöktes, och ordet "höjd" förekommer på en enda rad — i uttrycket "höjd beredskap", som handlar om något helt annat. Det finns alltså ingen höjdbestämmelse. Broar och tunnlar skyltas i stället var för sig.