Campeur campeur.eu

Husvagn och husbil i Litauen — hastighet, bredd, höjd och längd

laddar…

Ruttplanerare — hela semestern

Lägg dina stopp i ordning — jag delar körningen i dygnsetapper och föreslår övernattningar längs vägen.

Inställningar

Måtten sparas och visas när du navigerar. Campeur ruttar inte efter dem, men varnar när ekipaget överskrider måttgränserna i landet du kör in i. Vikten visas bara: inget land i materialet sätter en viktgräns som binder ett privat ekipage.

2 h14 h
dagar
Så funkar planeraren

Ange hur många nätter du stannar på varje stopp. Jag delar körningen mellan stoppen i dygnsetapper på din max körtid och föreslår en övernattning på vägen (helst camping, säkert för husvagn), och räknar ihop resan mot din semesterlängd. Rutten ritas på Karta-fliken.

Bidra till kartan

Alla platser på kartan kommer från OpenStreetMap, en fri karta som vem som helst kan förbättra. Ser du en ställplats som saknas, en camping som stängt eller fel uppgifter? Rätta det direkt i OpenStreetMap — ändringen syns för alla, även här.

! Fel eller föråldrat?

Använd Notes om du inte vill redigera själv: öppna platsen på openstreetmap.org, klicka på talbubblan i högerkanten och beskriv problemet. En lokal kartläggare tar hand om det.

Redigera själv

Skapa ett gratis konto, klicka Redigera på openstreetmap.org och använd iD-redigeraren i webbläsaren. Lägg en ställplats som tourism=caravan_site, en camping som tourism=camp_site. Ändra bara det du själv sett på plats.


Bra att fylla i

Taggar som gör kartan mer användbar för husvagns- och husbilsresenärer: sanitary_dump_station=yes (tömning), fee=yes/no, website, phone, opening_hours och capacity. Ju mer korrekt data, desto bättre rutter och tips för alla.

Kartdata: © OpenStreetMap-bidragsgivare. Vägnät med statligt driftbidrag: © Trafikverket (NVDB). Routing via FOSSGIS (OSRM/Valhalla).

Litauen

Spärr i appen: 90 km/h.

Hastighet

90 km/h på väg med asfalt- eller betongbeläggning, 70 på övriga vägar. 70:an är ett underlagsvillkor: exakt samma 70 gäller en ensam personbil enligt punkt 131.1.

Källa. e-seimas, Kelių eismo taisyklės, punkt 131.4

Mått — undantaget står i rubriken till hela avsnittet

Litauen citeras överallt med 2,55 / 4,00 / 18,75. Talen finns och de står i en gällande författning. Men rubriken rakt ovanför dem lyfter ut personbilen:

I. Maksimalūs leidžiami transporto priemonių, išskyrus tas, kurios turi ne daugiau kaip 8 sėdimas vietas keleiviams ir 1 vietą vairuotojui, matmenys (metrais)

"Maximalt tillåtna mått (i meter) för fordon, utom sådana som har högst 8 sittplatser för passagerare och 1 plats för föraren." Det är definitionen av kategori M1, uttryckt i sittplatser i stället för i bokstav. Hela avsnitt I — längder, bredder, höjd — är skrivet för allt utom personbilen.

Innehållet i avsnittet:

1.1. pavienio automobilio – 12,00 m; 1.2. priekabos – 12,00 m; 1.3. sujungtos transporto priemonės (vilkikas su puspriekabe) – 16,50 m; 1.4. autotraukinio (automobilio su priekaba) – 18,75 m; 1.5. sujungto autobuso – 18,00 m.

2.1. visų kelių transporto priemonių – 2,55 m; 2.2. refrižeratoriaus su šilumą izoliuojančiomis sienelėmis – 2,60 m. 3. Aukštis: visų kelių transporto priemonių – 4,00 m.

De tre återstående avsnitten — II massor, III axeltryck, IV karakteristika — innehåller ingen måttregel för M1 heller. Det kontrollerades genom att läsa samtliga avsnittsrubriker i den gällande lydelsen.

Men gränsen är inte skarp, och det ska sägas rakt ut. Undantaget är skrivet på sittplatser, och en husvagn har varken passagerarplatser eller förarplats. Vagnen faller därför inte under undantagets ordalydelse, och 1.2 (12,00 m för priekaba) och 3 (4,00 m för visų kelių transporto priemonių) läser ut som att de når den. Däremot går 1.4 inte att tillämpa på ett husvagnsekipage: den mäter ett autotraukinys, en bil med släp, och bilen är undantagen i rubriken. Det som går att stå för är alltså att det inte finns någon litauisk längdgräns för ekipaget i den här författningen, medan vagnens egna mått ligger under 12,00 och 4,00.

Husbilen faller åt andra hållet än husvagnen. Undantaget är skrivet på sittplatser, och en husbil har både förarplats och passagerarplatser — under nio tillsammans i allt som är byggt på personbils- eller skåpbilschassi. Den träffas därför av samma undantag som personbilen, och 1.1 (12,00 m för pavienis automobilis) når den inte. Rutan blir gäller ej, av exakt samma skäl som breddrutan för bilen redan är det.

Källa. e-seimas.lrs.lt, susisiekimo ministro įsakymas Nr. 3-66 av den 18 februari 2002, Maksimalūs leidžiami transporto priemonių matmenys, leidžiamos ašies (ašių) apkrovos, leidžiamos bendrosios masės, konsoliderad lydelse i kraft från 2024-01-30.

MåttLitauenLagrum
Bredd, bilgäller ej — M1 undantagetavsnitt I, rubriken
Bredd, släp2,55 mI.2.1
Höjd4,00 mI.3
Längd, husvagn12,00 mI.1.2
Längd, husbilgäller ej — M1 undantagetavsnitt I, rubriken
Längd, ekipageingen tillämplig gränsI.1.4 jämförd med rubriken

Metodanteckning: e-seimas HTML-vy kräver session, PDF-exporten gör det inte. legalActPrint-adressen returnerar en tom sida på drygt 2 kB utan en giltig jfwid-parameter, alltså en serversession som bara uppstår genom att klicka sig fram i portalen. Formatendpointen https://e-seimas.lrs.lt/rs/legalact/TAD/TAIS.161448/format/ISO_PDF/ levererar däremot hela lydelsen direkt (157 kB, HTTP 200). Varianterna OO3_PDF, MSO_DOCX och HTM ger 404 — bara ISO_PDF fungerar.

Och det som inte gick att verifiera. Flera sammanfattningar uppger att den litauiska transportsäkerhetsmyndigheten LTSA tillämpar 2,55 / 4,00 / 18,75 även på en personbil med släp. Det gick inte att bekräfta: ltsa.lrv.lt svarar 403 bakom Cloudflares JS-kontroll, både genom hämtverktyget och genom curl med webbläsar-UA. Det enda underlag som fanns för påståendet var en AI-genererad söksammanfattning, och en sådan får inte citeras som rättskälla. Frågan står alltså öppen. Det som står i författningen står kvar.