Italien
Spärr i appen: 70 km/h.
Hastighet
80 km/h på autostrada, 70 fuori dei centri abitati. Gäller treni costituiti da un autoveicolo e da un rimorchio enligt korshänvisningen till art. 54 comma 1 h).
Källa. Codice della Strada artikel 142 comma 3 e)
Mått — verifierat ur Codice della Strada
Källa: D.Lgs. 30 aprile 1992 n. 285 (Nuovo codice della strada), art. 61 Sagoma limite (Testo in vigore dal: 6-8-2022, version 23), art. 54 (i kraft sedan 2021-11-10) och art. 56 (i kraft sedan 2025-12-18), hämtade 2026-08-07.
| Mått | Italien | Lagrum |
|---|---|---|
| Bredd | 2,55 m, backspeglarna oräknade | art. 61 comma 1 a |
| Bredd, ATP-fordon | 2,60 m | art. 61 comma 4 |
| Höjd | 4 m | art. 61 comma 1 b |
| Längd, enskilt fordon | 12 m inklusive draganordningen | art. 61 comma 1 c |
| Längd, ekipage | 18,75 m | art. 61 comma 2 |
Lydelserna, comma 1:
a) larghezza massima non eccedente 2,55 m; nel computo di tale larghezza non sono comprese le sporgenze dovute ai retrovisori, purché mobili;
b) altezza massima non eccedente 4 m; […]
c) lunghezza totale, compresi gli organi di traino, non eccedente 12 m, con l'esclusione dei semirimorchi, per i veicoli isolati.
Höjden har ett undantag åt fel håll för oss: stadsbussar i linjetrafik får vara 4,30 m. Det höjer inga broar — det är fordonet som får vara högre, inte vägen.
Ekipageraden hänger, precis som i Frankrike, på en definition. Art. 61 comma 2 räknar upp autoarticolati, autosnodati och sist:
gli autotreni e filotreni non devono eccedere la lunghezza massima di 18,75 m
Är en personbil med husvagn ett autotreno? Art. 54 h svarar utan förbehåll:
h) autotreni: complessi di veicoli costituiti da due unità distinte, agganciate, delle quali una motrice.
Två sammankopplade enheter, varav en drivande. Ingen viktgräns, ingen fordonsklass, inget krav på godstransport — samma öppna formulering som den franska, och samma utfall: 18,75 m. Italien hamnar alltså med Frankrike, Spanien och Österrike, mot Tyskland och Nederländerna.
Notera att de tolv metrarna är compresi gli organi di traino. Det är det franska mätsättet, inte det brittiska: draganordningen räknas in i vagnens längd.
Husvagnen har en egen definition i art. 56 comma 2 e, värd att ställa bredvid den spanska:
e) caravan: rimorchi ad un asse o a due assi posti a distanza non superiore ad un metro, aventi speciale carrozzeria ed attrezzati per essere adibiti ad alloggio esclusivamente a veicolo fermo;
Esclusivamente a veicolo fermo — boendet är tillåtet bara när fordonet står stilla. Det säger, lika lite som den spanska, någonting om var det får stå.
Vägen dit: normattiva.it svarar 200 med ett JavaScript-skal på de vanliga adresserna, och caricaArticolo?... ger HTTP 500. URN-resolvern går förbi båda: https://www.normattiva.it/uri-res/N2Ls?urn:nir:stato:decreto.legislativo:1992-04-30;285~art61!vig= returnerar den serverrenderade artikeln med versionsdatum i.
Andra regler än de här. Promillegräns, bälte, bilbarnstol, mobiltelefon, vinterdäck och varselljus står inte på Campeur och kommer inte att göra det. Kommissionens Your Europe har dem land för land: trafikregler i Italien ↗. Läs den inte för husvagnsfart — den korskontrollen är gjord, och portalen hade fel i fyra av tjugoen länder.