Campeur campeur.eu

Husvagn och husbil i Frankrike — hastighet, bredd, höjd och längd

laddar…

Ruttplanerare — hela semestern

Lägg dina stopp i ordning — jag delar körningen i dygnsetapper och föreslår övernattningar längs vägen.

Inställningar

Måtten sparas och visas när du navigerar. Campeur ruttar inte efter dem, men varnar när ekipaget överskrider måttgränserna i landet du kör in i. Vikten visas bara: inget land i materialet sätter en viktgräns som binder ett privat ekipage.

2 h14 h
dagar
Så funkar planeraren

Ange hur många nätter du stannar på varje stopp. Jag delar körningen mellan stoppen i dygnsetapper på din max körtid och föreslår en övernattning på vägen (helst camping, säkert för husvagn), och räknar ihop resan mot din semesterlängd. Rutten ritas på Karta-fliken.

Bidra till kartan

Alla platser på kartan kommer från OpenStreetMap, en fri karta som vem som helst kan förbättra. Ser du en ställplats som saknas, en camping som stängt eller fel uppgifter? Rätta det direkt i OpenStreetMap — ändringen syns för alla, även här.

! Fel eller föråldrat?

Använd Notes om du inte vill redigera själv: öppna platsen på openstreetmap.org, klicka på talbubblan i högerkanten och beskriv problemet. En lokal kartläggare tar hand om det.

Redigera själv

Skapa ett gratis konto, klicka Redigera på openstreetmap.org och använd iD-redigeraren i webbläsaren. Lägg en ställplats som tourism=caravan_site, en camping som tourism=camp_site. Ändra bara det du själv sett på plats.


Bra att fylla i

Taggar som gör kartan mer användbar för husvagns- och husbilsresenärer: sanitary_dump_station=yes (tömning), fee=yes/no, website, phone, opening_hours och capacity. Ju mer korrekt data, desto bättre rutter och tips för alla.

Kartdata: © OpenStreetMap-bidragsgivare. Vägnät med statligt driftbidrag: © Trafikverket (NVDB). Routing via FOSSGIS (OSRM/Valhalla).

Frankrike

Spärr i appen: 80 km/h.

Hastighet

Ekipage över 3,5 ton: 90 km/h på motorväg, 80 på väg med mittremsa (90 om högst 12 t), 80 på övriga vägar. Under 3,5 ton gäller inte R413-8 — då är det personbilens gränser.

Källa. Légifrance, R413-8 och R413-9

Mått — verifierat ur code de la route

Källa: code de la route, art. R312-10 (i kraft sedan 2020-07-01), art. R312-11 och art. R311-1 (båda i kraft sedan 2022-01-16), lästa 2026-08-07.

MåttFrankrikeLagrum
Bredd2,55 mR312-10 I 2°
Bredd, klimatiserat fordon2,60 mR312-10 I 1°
Höjdingen generell gräns
Längd, bil12 mR312-11 I 2°
Längd, husvagn12 m inklusive draganordningenR312-11 I 3° a
Längd, ekipage18,75 mR312-11 I 8°

Ekipageraden kräver ett mellanled. R312-11 har två kandidater: 8° train routier på 18,75 m och 11° "Autres ensembles de véhicules : 18 mètres". Vilken som gäller avgörs av definitionen i R311-1 punkt 7.2:

Train routier : ensemble constitué d'un véhicule à moteur auquel est attelée une remorque ou une semi-remorque dont l'avant repose sur un avant-train

Ingen viktgräns, ingen fordonsklass, inget krav på godstransport. En personbil med husvagn är alltså ett train routier och får 18,75 m, inte 18. Det är motsatsen till hur det gick i Tyskland och Nederländerna, där den franska formuleringens motsvarighet hade undantag inbyggda.

Husvagnsraden döljer en skillnad som är lätt att missa: R312-11 I 3° a säger "Remorque de catégorie O, y compris le dispositif d'attelage : 12 mètres"draganordningen räknas in. Storbritannien räknar bort den, Finland räknar bort dragstången uttryckligen. Tolv meter i Frankrike är alltså mindre vagn än tolv meter i Danmark, där lydelsen inget säger.

Höjdraden bygger på frånvaro, och den är genomsökt på samma sätt som den svenska: hela kapitel II (Poids et dimensions, art. R312-1 till R312-25, alla 25 artiklarna i en och samma hämtning) innehåller ordet hauteur en enda gång, i R312-16: "La hauteur des motocyclettes, des tricycles et quadricycles à moteur et des cyclomoteurs ne peut excéder 2,50 mètres." Bilar och släp nämns inte. Det finns ingen fransk höjdgräns för ett husvagnsekipage.

Vägen dit: legifrance.gouv.fr svarar 403 med Cloudflares "Just a moment…" på curl. Sidorna är däremot serverrenderade, så Wayback har brukbara kopior. web.archive.org/web/<ts>id_/… gav 302 till en tom post — utan id_ kom hela sidan. Ett fall där den omskrivna arkivsidan är bättre än råbyten.