Bulgarien
Spärr i appen: 80 km/h.
Hastighet
100 km/h på автомагистрала och скоростен път, 80 извън населено място, 50 inom tätort, för kategori ВЕ.
Källa. ЗДвП чл. 21 ал. 1, i lydelsen enligt ДВ бр. 64 от 5.08.2025, i kraft 7.09.2025
Mått — måtten står i en föreskrift om tunga transporter, inte i trafiklagen
Bulgarien har inga måttgränser i sin trafiklag. Закон за движението по пътищата säger i чл. 139 bara att ett fordon får framföras med mått, massa och axeltryck som inte överstiger de normer ministern fastställer, och normerna står i en föreskrift som inte handlar om vanliga fordon alls utan om извънгабаритни, fordon utanför måtten. Talen vi behöver är alltså en biprodukt: de är definitionen av vad som räknas som en specialtransport.
Källa. Наредба № 11 от 3 юли 2001 г. за движение на извънгабаритни и/или тежки пътни превозни средства, utfärdad av ministern för regional utveckling och samhällsbyggnad, обн. ДВ бр. 65 от 24 юли 2001 г., senast ändrad ДВ бр. 99 от 13 декември 2022 г. Konsoliderad lydelse publicerad av det utfärdande ministeriet självt.
Tillämpningsområdet är motsägelsefullt, och det spelar roll. Чл. 1 anger vad föreskriften reglerar:
Чл. 1. С наредбата се определят:
1. допустимите размери, маса и натоварване на ос на категориите пътни превозни средства и техните ремаркета съгласно чл. 139 от Закона за движението по пътищата, наричани за краткост "ППС", които не представляват опасност за участниците в движението;
2. условията и редът за движение на извънгабаритни и тежки ППС по пътищата, отворени за обществено ползване.
Det är kategorineutralt: alla fordonskategorier och deras släp. Men i Допълнителни разпоредби § 1 står två definitioner som drar åt andra hållet:
2. извънгабаритните и тежките ППС включват основно следните категории: а) M₂, M₃ и техните ремаркета от категория О; б) N₂, N₃ и техните ремаркета от категории О₃ и О₄
4. "ремарке" е ППС (с изключение на полуремарке), конструирано и оборудвано за превоз на товари, предназначено да бъде свързано с моторно превозно средство;
Punkt 2 räknar upp bussar och tunga lastfordon och deras släp — M1 och O1/O2 saknas — men gör det med ordet основно, huvudsakligen, vilket är en beskrivning och inte en avgränsning. Punkt 4 är besvärligare: ett ремарке definieras som byggt för godstransport, och en husvagn är byggd för boende.
Det som avgör är punkt 6 i samma paragraf, som definierar ekipaget utan att nämna vare sig kategori eller last:
6. "състав от пътни превозни средства" е: а) моторно превозно средство и свързано с него ремарке, или б) съчленено пътно превозно средство, състоящо се от моторно превозно средство и свързано с него полуремарке;
Samma neutrala språk återkommer i чл. 5, ал. 11, som ställer krav på vändcirkeln för всяко движещо се моторно превозно средство или състав от ППС — varje motorfordon eller ekipage i rörelse. Sammantaget: personbil med husvagn träffas, men den som läser bara definitionslistan kan komma till motsatt slutsats. Det är en tredje variant av samma gränsdragningsfråga som hela det här avsnittet handlar om, och Bulgarien är det första landet där texten pekar åt båda hållen samtidigt.
Talen. Чл. 5, ал. 1:
1. широчина на: а) всички ППС, с изключение на превозните средства, посочени в буква "б" - 2,55 m; б) хладилно или надстройки на изотермични превозни средства или изотермични контейнери или сменяеми каросерии, транспортирани с превозни средства - 2,60 m;
2. височина на всички видове ППС - 4,00 m;
3. дължина на: а) всяко моторно превозно средство, с изключение на автобус - 12,00 m; б) ремарке - 12,00 m; в) съчленено ППС - 16,50 m; г) съчленен автобус - 18,75 m; д) моторно превозно средство с едно или повече ремаркета - 18,75 m; е) автобус с две оси - 13,50 m; ж) автобус с повече от две оси - 15,00 m; з) автобус с ремарке - 18,75 m.
| Mått | Bulgarien | Lagrum |
|---|---|---|
| Bredd | 2,55 m | чл. 5, ал. 1, т. 1 а) |
| Bredd, kyl- och isotermöverbyggnad | 2,60 m | чл. 5, ал. 1, т. 1 б) |
| Höjd | 4,00 m | чл. 5, ал. 1, т. 2 |
| Längd, husbil | 12,00 m | чл. 5, ал. 1, т. 3 а) |
| Längd, husvagn | 12,00 m | чл. 5, ал. 1, т. 3 б) |
| Längd, ekipage | 18,75 m | чл. 5, ал. 1, т. 3 д) |
Mätsättet är det mest exakt skrivna i hela materialet. Två bestämmelser säger hur, och den ena stänger uttryckligen dörren för avrundning:
(14) Всички допустими максимални размери се измерват в съответствие с изискванията на приложение № 2 от Наредба № 60 от 2009 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета (ДВ, бр. 40 от 2009 г.), без да се допускат допълнителни толеранси.
Måtten mäts alltså precis som vid typgodkännandet, och чл. 28, ал. 2 lägger till att det är tillverkarens ifyllda uppgifter för den konkreta typen, varianten och versionen som gäller. Inget annat land i materialet har skrivit ut att inga extra toleranser tillåts. Lasten räknas med: чл. 2 definierar ett извънгабаритно fordon som ett där minst ett av måtten със или без товар överskrider talen i чл. 5, vilket betyder att gränsen ska hålla i båda tillstånden.
Två geometrikrav till gäller ekipaget och står ingen annanstans i materialet. Чл. 5, ал. 7: Разстоянието между задната ос на моторното превозно средство и предната ос на ремаркето не трябва да бъде по-малко от 3,00 m — ett minimiavstånd på tre meter mellan bilens bakaxel och vagnens framaxel. Чл. 5, ал. 11: ekipaget ska kunna vända inom en ring med yttre radie 12,50 m och inre 5,30 m. Och чл. 29: släpets sidopendling i förhållande till bilen får inte överstiga 3 procent av dess gabaritbredd åt vardera hållet.
Att överskrida är inte förbjudet, det är tillståndspliktigt — och tillståndet är inte skrivet för fritidsfordon. Чл. 8, ал. 1 säger att trafik med извънгабаритни ППС sker inom ramen för специалното ползване на пътищата och tillåts когато е невъзможно или нецелесъобразно да се използва друг вид транспорт или когато товарите не могат да бъдат разглобени на части — när det är omöjligt eller olämpligt att använda ett annat transportslag, eller när godset inte går att dela. Prövningen förutsätter alltså gods. Tillståndet utfärdas av Агенция "Пътна инфраструктура", det regionala vägkontoret eller kommunen inom fem arbetsdagar efter ansökan och betald vägavgift (чл. 14–15).
Det praktiskt viktigaste för den som ändå hamnar där är чл. 12, som byter ut hastighetsgränserna:
Чл. 12. Извънгабаритните ППС:
1. трябва да се движат със съобразена с пътните условия скорост, но не по-голяма от: а) 70 km/h - по автомагистрали; б) 50 km/h - извън населено място; в) 40 km/h - в населено място; г) 40 km/h - когато се съпровождат; …
3. при паркиране да са извън платното за движение на разстояние не по-малко от 2 m от неговия ръб.
Ett fordon som är för brett, för högt eller för långt kör alltså inte i landets vanliga hastigheter utan i 70/50/40, och чл. 13 förbjuder dessutom trafik i mörker och under rusningstid, vid sikt under 50 m på grund av dimma, kraftigt regn eller snöfall, och vid halka. Först vid bredd över 3,50 m, höjd över 4,70 m eller längd över 24,00 m — eller totalvikt över 60 t — krävs eskort enligt чл. 10.
Metodanteckning. Föreskriftens konsoliderade lydelse finns bara som PDF, och Vår PDF-utläsare får ut siffrorna men inte ett enda kyrilliskt tecken: filen har fem /Type0-teckensnitt med /ToUnicode-CMap:ar som extraktorn inte tillämpar. Sidorna renderades därför med ghostscript till PNG i 150 dpi och lästes som bild — samma metod som för Kosovo. Закон за движението по пътищата har inte lästs i original: МВР, som förvaltar lagen, ligger bakom en Cloudflare-utmaning som kräver JavaScript i en riktig webbläsare, och Bulgarien publicerar ingen officiell fri konsoliderad lagsamling. Чл. 139 återges därför som föreskriften själv citerar den i sin чл. 1, inte ur lagtexten. Talen i tabellen ovan är däremot lästa direkt ur det utfärdande ministeriets egen konsolidering.