Albanien
Spärr i appen: 70 km/h.
Hastighet
70 km/h utanför tätort, 35 km/h inom tätort, 80 km/h på autostradë, för autotrena të përbërë nga një automjet dhe nga një rimorkio. Neni 140.3 e) hänvisar till neni 54, pika 1, shkronjat h), i) och l), och h) definierar autotrenat som komplekse mjetesh të përbëra nga dy njësi të veçanta të lidhura bashkë, nga të cilat njëra është udhëzuese — två sammankopplade enheter där den ena drar. Ingen godsklausul, ingen viktgräns: bil med husvagn är ett autotren. Utan släp gäller neni 140.1: 130 autostradë, 90 huvudväg mellan orter, 80 sekundär och lokal väg mellan orter, 40 inom tätort. Observera neni 140.4: fordon i pika 3 ska bära hastighetsskylt baktill, och för ett ekipage sitter skylten på husvagnen. Paragrafen undantar bara shkronjat a) och h), inte e), och gör ingen skillnad på registreringsland.
Källa. Ligj nr. 8378, datë 22.7.1998, Kodi Rrugor, neni 140 pika 3 e), i QBZ:s konsoliderade lydelse per 2026-07-24 — den första efter ligj nr. 58/2026. Neni 140 bär inget ändringsmärke från 58/2026; senaste ändringen är ligj nr. 21/2023
Mått — talen togs bort ur lagen två dagar innan det här skrevs
Albanien är det enda av de hittills hämtade länderna som skriver husvagnen och husbilen med egna mått, med egna namn, i själva trafiklagen. Det är också det enda land där de talen just har upphört att gälla.
Källa. Ligj nr. 8378, datë 22.7.1998, Kodi Rrugor i Republikës së Shqipërisë, i Qendra e Botimeve Zyrtares konsoliderade lydelse per 2026-07-24, som är den första konsolideringen efter ligj nr. 58/2026, datë 18.6.2026, Fletorja Zyrtare nr. 157 av 2026-07-22, shpallur med dekret nr. 401 av 2026-07-17.
Måtten stod i neni 61 fram till den 6 augusti 2026. Så här löd artikeln i lydelsen närmast före ändringen, konsolideringen per 2023-04-11:
Neni 61 — Përmasat gabaritë kufitare. 1. Me përjashtim të rasteve të përcaktuara në nenin 10 dhe në pikat e tjera të këtij neni, çdo mjet rrugor, duke përfshirë edhe ngarkesën e tij, duhet të ketë: a) gjerësi maksimale jo më të madhe se 2,55 m. Në llogaritjen e kësaj gjerësie nuk futen pasqyrat e lëvizshme, të shikimit prapa; b) lartësi maksimale jo më të madhe se 4 m; për autobusët dhe trolejbuset e destinuar për linjat e shërbimeve publike urbane dhe interurbane, lejohet të kenë lartësi deri 4.30 m; c) gjatësi të përgjithshme, duke përfshirë dhe mekanizmat e tërheqjes, jo më të madhe se
7.50 m për mjetet me një aks dhe 12 m për mjetet teke me dy e më shumë akse.
2. […] autotrenat dhe trolejbusët me rimorkio mund të kenë gjatësi maksimale deri në 18,75 m […]
3. Gjatësia e autokampeve nuk mund të jetë më e madhe se 8 m. Gjatësia e rimorkiove kamp, duke përfshirë dhe mekanizmat e tërheqjes, nuk mund të jetë më e madhe se 6.50 m, kur janë me një aks dhe 8 m, kur janë me dy akse.
Gjerësia e autokampeve dhe rimorkiove kamp nuk duhet të jetë më e madhe se 2,55 m dhe lartësia maksimale nga toka nuk duhet të kalojë 1,8 herë largësinë minimale (në aksin tërthor), ndërmjet rrotave të mjetit.
4. Gjerësia maksimale e mjeteve të transportit me regjim temperature të kontrolluar të mallrave që prishen, mund të arrijë në 2.60 m […]
Punkt 3 finns inte i något annat land vi läst. Husbilen får vara 8 meter, husvagnen 6,50 meter med en axel och 8 meter med två, draganordningen inräknad i båda fallen — alltså inte 12 meter, utan halva. Och höjden på en husvagn mäts inte mot ett fast tal utan mot vagnen själv: den får inte överstiga 1,8 gånger minsta spårvidd mellan hjulen. En vagn med 2,0 meters spårvidd får alltså vara 3,6 meter hög, en smalare vagn mindre. Det är en vältningsregel, inte en brohöjdsregel, och den är den enda i sitt slag i hela materialet.
Vad orden betyder står i samma lag. Neni 54.1 k) definierar husbilen:
Autokampe: mjete që kanë një karroceri speciale dhe janë të pajisur në mënyrë të përhershme për t'iu përshtatur transportit dhe strehimit të deri shtatë njerëzve, duke përfshirë edhe drejtuesin e mjetit;
Neni 56.2 e) definierar husvagnen:
rimorkio kamp: rimorkio me një aks ose me dy akse të vendosura në një largësi jo më shumë se një metër, që kanë një karroceri të veçantë dhe të pajisur për t'u përdorur si vendstrehim, por vetëm kur mjeti është i ndalur;
Definitionen av husbil rymmer högst sju personer inklusive föraren. Och den albanska tvåaxlade husvagnen är en boggivagn: två axlar högst en meter isär. En vagn med två axlar längre isär än så är enligt lagens systematik ingen rimorkio kamp alls.
Sedan den 6 augusti 2026 står det inga tal i neni 61. Ligj nr. 58/2026 neni 2 ersatte hela artikeln:
Neni 61 — Përmasat gabaritë kufitare. 1. Me përjashtim të rasteve të përcaktuara në nenin 10 të këtij ligji, mjetet rrugore, duke përfshirë edhe ngarkesën e tyre, duhet të kenë përmasat gabaritë, të përcaktuara me vendim të Këshillit të Ministrave.
Neni 3 gjorde samma sak med vikterna i neni 62. Neni 11 ger regeringen ett år på sig att anta föreskriften:
Neni 11 — Akti nënligjor. Ngarkohet Këshilli i Ministrave që brenda 1 viti nga hyrja në fuqi e këtij ligji të miratojë aktin nënligjor në zbatim të neneve 61 dhe 62 të Kodit Rrugor.
Neni 12 sätter ikraftträdandet till femton dagar efter kungörandet. Kungjord 2026-07-22 betyder i kraft 2026-08-06. Fristen för föreskriften löper alltså till 2027-08-06.
Föreskriften finns inte ännu. En fulltextsökning i QBZ:s aktregister efter përmasat gabaritë kufitare bland vendim-akterna ger två träffar, båda i transportstrategin från 2008, och ingen ny VKM. Genomförandeförordningen till trafiklagen, VKM nr. 153, datë 7.4.2000 i konsoliderad lydelse per 2026-07-02, innehåller inga egna mått: dess båda ställen om gabarit hänvisar tillbaka till lagen — "përmasa gabarite kufitare, që i kalojnë ato të përcaktuara në nenin 61 të Kodit Rrugor" och "limiteve të përmasave gabarite, të përcaktuara nga neni 61 i Kodit Rrugor". När neni 61 tömdes på tal tömdes alltså också hänvisningen.
| Mått | Albanien | Lagrum |
|---|---|---|
| Bredd, bil | 2,55 m | neni 61.1 a) † |
| Bredd, husvagn och husbil | 2,55 m | neni 61.3 † |
| Höjd | 4,00 m | neni 61.1 b) † |
| Höjd, husvagn och husbil | 1,8 × minsta spårvidd | neni 61.3 † |
| Längd, husbil | 8,00 m | neni 61.3 † |
| Längd, husvagn | 6,50 m (en axel) / 8,00 m (två) | neni 61.3 † |
| Längd, ekipage | 18,75 m | neni 61.2 † |
† Lydelse i kraft till och med 2026-08-05. Från 2026-08-06 anger neni 61 inga tal alls, utan hänvisar till en föreskrift som ännu inte är antagen.
Det här är ett rättsläge, inte ett hämtningsfel, och dokumentet redovisar det som det är: de albanska sifferbeloppen ovan är den senaste lydelse som faktiskt haft rättskraft, och de upphörde två dagar innan det här skrevs. Vad som gäller i praktiken vid en kontroll i mellantiden går inte att läsa ut ur någon publicerad text, och därför påstår vi det inte. Ändringslagens neni 1 anger att den delvis närmar sig direktiv 96/53/EG — vilket är värt att notera för sig: harmoniseringen mot EU-direktivet var det som tog bort den enda regel i hela materialet som var skriven om en husvagn.
Mätsätt. Längden på husvagnen mäts duke përfshirë dhe mekanizmat e tërheqjes, draganordningen inräknad, uttryckligen i neni 61.3, och samma formulering står i 61.1 c) för fordon i allmänhet. Bredden räknas utan de rörliga backspeglarna, uttryckligen i 61.1 a) och 61.4. Lasten ingår i måtten: neni 61.1 säger duke përfshirë edhe ngarkesën e tij.
Last som skjuter ut. Neni 162.2 tillåter last att skjuta ut bakåt, men aldrig framåt, och bara med odelbart gods upp till 3/10 av fordonets längd och inom gränserna i neni 61. Neni 162.3 tillåter utstick i sidled på högst 30 cm från positionsljusen fram och bak. Utstick ska enligt 162.6 markeras med en eller två rektangulära paneler i fluorescerande reflekterande material, vinkelrätt mot fordonets längdaxel. Böter 1 000–3 000 lekë, och enligt 162.9 får fordonet inte fortsätta färden förrän lasten är omlastad. Överskrids själva gabaritmåtten är det inte längre en lastregel utan mjet jashtë norme enligt neni 10, med tillståndsplikt.
Och så finns neni 183, som ingen annan trafiklag vi läst har. Artikeln heter Qarkullimi dhe qëndrimi i autokampeve och handlar bara om husbilar:
2. Qëndrimi i autokampeve, aty ku lejohet, në zonën rrugore, nuk përbën kampim, në qoftë se automjeti nuk mbështetet në terren, përveçse me rrotat, nuk lëshon rryma të tjera shkarkimi, përveçse ato të propulsorit mekanik, dhe nuk zë sidoqoftë zonën rrugore në masë më të madhe se madhësia e vetë mjetit.
3. Në rast qëndrimi ose parkimi me pagesë, për autokampet zbatohen tarifa 50% më të mëdha se ato të zbatuara për autoveturat në parkime të njëjta të zonës.
4. Ndalohet shkarkimi nga autokampi i mbetjeve organike dhe i ujërave të pastra dhe të ndotura në rrugë dhe në zona publike jashtë impianteve të caktuara të shkarkimeve higjieniko-shëndetësore.
Punkt 2 säger vad som skiljer att stå från att campa, med tre villkor: fordonet vilar bara på hjulen, ingenting släpps ut utom motorns avgaser, och ingenting av vägområdet tas i anspråk utöver fordonets egen yta. Uppfylls de tre är det inte camping, och då gäller enligt punkt 1 samma regler som för alla andra fordon. Punkt 3 tillåter uttryckligen att avgiftsbelagd parkering tar 50 procent mer av en husbil än av en personbil på samma plats. Punkt 4 förbjuder tömning av latrin och gråvatten på väg och allmän plats utanför avsedd anläggning, med böter 500–2 000 lekë enligt punkt 6, och punkt 5 sträcker förbudet till alla andra fordon med egen tank. Punkt 7 lägger på kommunerna att inrätta ställplatser med tömningsanläggning och skylta dem.
Metodanteckning. qbz.gov.al är en Angular-klient utan serverrenderad text; inget av innehållet syns i sidkällan. Bakom den ligger ett Alfresco-arkiv vars publika sök- och nod-API svarar utan inloggning på /alfresco/api/-default-/public/search/versions/1/search respektive /nodes/{id}/content, vilket framgår av app.config.json på sajtens rot. Akterna ligger i trädet /Company Home/Aktet/{akttyp}/{organ}/{år}/{månad}/{dag}/{nr}/ med en base-mapp och en konsolideringsmapp per ändring, och den senaste mappen för Kodi Rrugor heter cons-2026-07-23. Ingen inloggning har använts och ingen behövdes. Att ändringen är fyra dagar äldre än konsolideringen och två dagar äldre än den här texten är skälet till att avsnittet redovisar två lydelser i stället för en. Sökningen efter en genomförande-VKM gjordes både på aktnamn och på fulltext med Alfrescos highlight-läge, vilket är hur citaten ur den 116 MB stora VKM 153-filen är hämtade utan att filen laddades ned.