Campeur campeur.eu

Oekraïne — caravan en camper: snelheid, breedte, hoogte en lengte

laddar…

Ruttplanerare — hela semestern

Lägg dina stopp i ordning — jag delar körningen i dygnsetapper och föreslår övernattningar längs vägen.

Inställningar

Bara orterna behövs. Allt här nedanför är frivilligt och har ett användbart utgångsläge.

2 h8 h14 h
dagar

Måtten sparas och visas när du navigerar. Campeur ruttar inte efter dem, men varnar när ekipaget överskrider måttgränserna i landet du kör in i. Vikten visas bara: inget land i materialet sätter en viktgräns som binder ett privat ekipage.

Så funkar planeraren

Ange hur många nätter du stannar på varje stopp. Jag delar körningen mellan stoppen i dygnsetapper på din max körtid och föreslår en övernattning på vägen (helst camping, säkert för husvagn), och räknar ihop resan mot din semesterlängd. Rutten ritas på Karta-fliken.

Bidra till kartan

Alla platser på kartan kommer från OpenStreetMap, en fri karta som vem som helst kan förbättra. Ser du en ställplats som saknas, en camping som stängt eller fel uppgifter? Rätta det direkt i OpenStreetMap — ändringen syns för alla, även här.

! Fel eller föråldrat?

Använd Notes om du inte vill redigera själv: öppna platsen på openstreetmap.org, klicka på talbubblan i högerkanten och beskriv problemet. En lokal kartläggare tar hand om det.

Redigera själv

Skapa ett gratis konto, klicka Redigera på openstreetmap.org och använd iD-redigeraren i webbläsaren. Lägg en ställplats som tourism=caravan_site, en camping som tourism=camp_site. Ändra bara det du själv sett på plats.


Bra att fylla i

Taggar som gör kartan mer användbar för husvagns- och husbilsresenärer: sanitary_dump_station=yes (tömning), fee=yes/no, website, phone, opening_hours och capacity. Ju mer korrekt data, desto bättre rutter och tips för alla.

Kartdata: © OpenStreetMap-bidragsgivare. Vägnät med statligt driftbidrag: © Trafikverket (NVDB). Routing via FOSSGIS (OSRM/Valhalla).

Oekraïne

Begrenzing in de app: 80 km/h.

Snelheid

80 km/h overal buiten de bebouwde kom, de autosnelweg inbegrepen, voor легковим автомобілям з причепом. De caravan heeft in de ПДР geen eigen woord: п. 1.10 maakt elk voertuig dat gebouwd is om alleen in verbinding met een ander te rijden tot een причіп, zonder eis van goederen of gewicht. 50 binnen de bebouwde kom (п. 12.4), 20 in een woon- en voetgangerszone (п. 12.5). Zonder aanhangwagen geldt п. 12.6 ґ): 130 op een weg met bord 5.1, 110 op een weg met gescheiden rijbanen, 90 op de overige weg. De valstrik is п. 12.7 met zijn 50 — dat punt geldt буксирування, het slepen van een ander voertuig, niet een gekoppelde aanhangwagen. De wegbeheerder mag met een bord verhogen (п. 12.8), maar п. 12.9 б) verbiedt de voertuiggrens te overschrijden.

Bron. Правила дорожнього руху, постанова КМУ № 1306 від 10.10.2001, п. 12.6 а) in de lezing volgens постанова КМ № 876 від 01.10.2008; gelezen in de redactie van 2026-04-09, підстава 427-2026-п

Afmetingen — 2,6 en 22 meter, en helemaal geen grens voor de caravan

Oekraïne breekt het patroon op drie manieren tegelijk. De breedte is 2,6 m, wat samen met die van Zweden de grootste algemene breedte in het hele onderdeel is. Het samenstel mag 22 m zijn, op Zweden na het langste. En de caravan heeft helemaal geen eigen lengtegrens — de matentabel zet twaalf meter op een vrachtauto en niets op een aanhangwagen.

De maten staan in punt 22.5 van de verkeersregels, die door de regering vastgesteld zijn en niet door het parlement. De aanhef van het punt beslist de reikwijdte:

22.5. Рух транспортних засобів та їх составів допускається у разі, коли їх параметри не перевищують: а) зовнішніх габаритів:

| Зовнішній габарит | Максимальне значення, метрів | |---|---| | Ширина | 2,6 | | Висота від поверхні дороги | 4 | | Довжина: вантажного автомобіля | 12 | | Довжина: автопоїзда | 22 | | Довжина: автомобіля (тягача) з напівпричепом | 18,75 | | Довжина: маршрутного транспортного засобу | 18,75 | | Виступ вантажу за задній габарит транспортного засобу | 2 |

"Транспортних засобів та їх составів" — voertuigen en hun combinaties. De breedte en de hoogte staan zonder enige categorie ervoor, net als in Kroatië. En автопоїзд is in punt 1.10 omschreven zonder één enkel beroepsvoorbehoud:

автопоїзд (транспортний состав) — механічний транспортний засіб, що з'єднаний з одним або кількома причепами за допомогою зчіпного пристрою

Een motorvoertuig verbonden met een of meer aanhangwagens door een koppelinrichting. Een personenauto met caravan is dus een автопоїзд in de zin van de regels, en de 22 meter geldt hem.

Maar de lengtelijst heeft slechts vier posten, en twee ervan zijn beroepsvoertuigen. De breedte en de hoogte gelden alles; de lengte wordt per categorie opgesomd, en de categorieën zijn вантажний автомобіль (vrachtauto), автопоїзд, автомобіль (тягач) з напівпричепом en маршрутний транспортний засіб (lijnvoertuig). Er is geen post voor een aanhangwagen alleen en geen voor een motorvoertuig dat geen vrachtauto of lijnvoertuig is. Noch de caravan noch de camper heeft in Oekraïne dus een eigen lengtegrens — alleen het samenstel heeft er een. Dat is e contrario en geen uitgeschreven uitzondering, maar de lijst is in haar vorm uitputtend: ze is een tabel met één regel per voertuigsoort, en die soorten zijn met name genoemd.

Bron: Правила дорожнього руху, постанова КМУ № 1306 van 10.10.2001, de punten 1.10, 22.4, 22.5 en 30.3, in de officiële lezing redactie van 9 april 2026. De matentabel kreeg haar huidige lezing bij regeringsbesluit nr. 457 van 9 mei 2023.

Hetzelfde woord, twee reikwijdten, in dezelfde regeling. Dit is het zuiverste voorbeeld in het hele document van waarom de vraag per bepaling gesteld moet worden en niet per land. Het woord автопоїзд draagt de 22 meter in punt 22.5 zonder categoriebeperking. Maar in punt 30.3 a), dat het oranje drielichtenbord "Автопоїзд" voorschrijft, is de reikwijdte een geheel andere:

а) "Автопоїзд" — три ліхтарі оранжевого кольору … — на вантажних автомобілях і колісних тракторах (класу 1,4 т і вище) з причепами, а також на зчленованих автобусах і тролейбусах

Daar staat вантажних автомобілях — vrachtauto's. De bordplicht raakt dus geen personenauto met caravan, terwijl de lengtegrens dat wel doet. Eén en hetzelfde woord, twee reikwijdten, een paar bladzijden uit elkaar.

Een openstaande vraag die een lang samenstel kan raken. Punt 30.3 g) schrijft het bord "Довгомірний транспортний засіб" voor, twee gele reflecterende rechthoeken van 500 × 200 mm met rode rand, achterop voertuigen "довжина яких від 12 до 22 м". Een Zweeds samenstel ligt vaak net boven de twaalf meter. Of het bord vereist is hangt ervan af of een состав als een транспортний засіб geldt, en punt 1.10 omschrijft dat laatste als een inrichting bestemd om mensen of goederen te vervoeren — niet als een combinatie. Tegelijk spreekt hetzelfde punt g) in de volgende alinea uitdrukkelijk van автопоїзди wanneer het combinaties bedoelt, wat erop wijst dat de eerste alinea dat niet doet. Wij hebben niets gevonden dat de vraag beslecht, en publiceren haar als open: wie boven de twaalf meter ligt houdt er beter rekening mee dat het bord vereist kan zijn.

AfmetingOekraïneWetsartikel
Breedte, auto2,6 mP. 22.5 a)
Breedte, aanhangwagen2,6 mP. 22.5 a)
Hoogte4 m boven het wegdekP. 22.5 a)
Lengte, caravangeen eigen grensP. 22.5 a) e contrario
Lengte, campergeen eigen grensP. 22.5 a) e contrario
Lengte, samenstel22 mP. 22.5 a), автопоїзд
Lading achter het voertuig2 mP. 22.5 a)

De meetwijze. De hoogte wordt uitdrukkelijk від поверхні дороги gemeten, vanaf het wegdek, zodat dakkoffer en fietsen binnen de grens vallen. De lading mag ten hoogste 2 m naar achteren uitsteken volgens de laatste regel van de matentabel, en punt 22.4 voegt een markeringsplicht toe die veel eerder ingaat: lading die meer dan 1 m naar voren of naar achteren uitsteekt, of meer dan 0,4 m opzij vanaf de buitenrand van het voorste of achterste breedtelicht, moet gemarkeerd worden met een signaalbord of vlag van 400 × 400 mm met rode en witte diagonale strepen, en in het donker met reflector of lamp — wit naar voren, rood naar achteren, oranje naar opzij (punt 30.3 z). Een fietsendrager achter de caravan passeert dus zowel een markeringsdrempel bij één meter als een verbod bij twee.

Boven de grens is het de vergunningsvraag die geldt, niet het verbod. Punt 22.5 besluit ermee dat voertuigen en combinaties waarvan de maten of het gewicht de getallen overschrijden gereden mogen worden volgens de regels voor grote en zware voertuigen, vastgesteld bij regeringsbesluit nr. 30 van 18 januari 2001. Dezelfde constructie als in Slowakije.

Methodenotitie. Oekraïne is tot nu toe het enige land in dit onderdeel waar de officiële bron zelf aangeeft welke redactie van kracht is en vanaf welke datum, direct in de documentkop, en waar elk gewijzigd punt een voetnoot met nummer en datum van de wijzigingsregeling draagt. Daardoor hoefde geen wijzigingsketen met de hand nagetrokken te worden. Punt 22.5 bevat ook uitzonderingen die onder het staatsnoodrecht gelden en drie maanden daarna, maar die betreffen lading voor defensiedoeleinden en wegherstelvoertuigen, niet het gewone verkeer, en veranderen de getallen hierboven niet.