Snelheden
Geverifieerd bij een overheidsinstantie
| Land | Auto + caravan | Bron |
|---|---|---|
| Zweden | 80 km/h geremd. Ongeremd: 80 als de totale massa niet meer is dan de helft van het eigen gewicht van de auto, anders 40. | Transportstyrelsen |
| Noorwegen | 80 km/h op wegvakken waar de grens anders hoger is. Tempo 100 kan 100 geven voor een goedgekeurd samenstel. | Lovdata, trafikkregler · Statens vegvesen, Tempo 100 |
| Denemarken | 80 km/h uanset vejtype — de færdselslov geeft het samenstel één enkel getal, snelweg en landweg gelijk. Een voor Tempo 100 goedgekeurd samenstel: 100, maar alleen op de snelweg. Het plaatje zit op de caravan; de auto draagt geen plaatje maar moet wel aan de eisen voldoen. De 70 die in Deense stukken vaak opduikt geldt voor een camper boven 3,5 ton met aanhangwagen, niet voor een caravansamenstel. | LBK nr 118 af 12/01/2026 § 43 stk. 3–4 · Færdselsstyrelsen, Tempo-100, beide opgehaald 2026-08-11 |
| Finland | 80 km/h. Lichte aanhangwagen in klasse O1 met een grootste massa van 750 kg: 100 km/h, ook onbeladen. | Traficom |
| Duitsland | 80 km/h buiten de bebouwde kom én op de Autobahn. Een Tempo-100-plaatje geeft 100 op de Autobahn. § 3 geldt niet voor de Autobahn — dat getal komt uit § 18 Abs. 5, dat apart geciteerd moet worden. | StVO § 3 · StVO § 18 |
| Nederland | 80 km/h op de landweg buiten de bebouwde kom. 90 geldt alleen op de autosnelweg en de autoweg, en alleen wanneer de maximummassa van de aanhangwagen niet meer dan 3.500 kg is. Artikel 22 wijkt voor elk lager getal in het besluit, en artikel 21 a is lager. De 90 die je vaak tegenkomt komt van pagina's die over de snelweg gaan en geldt daarbuiten niet. | RVV 1990 art. 21 a en 22 e · Rijksoverheid over de snelweg, beide opgehaald 2026-08-11 |
| Spanje | 90 km/h op de autopista en de autovía, 80 km/h op de carretera convencional. Een camper zonder aanhangwagen volgt de grenzen van de personenauto. | DGT |
| Andorra | 90 km/h op de carreteres generals, 60 km/h op de carreteres secundàries, 50 km/h binnen de bebouwde kom. Het land stelt geen eigen grens voor een voertuigtrein — een samenstel volgt het getal van de weg. | Llei 12/2021, Codi de la circulació, art. 8.1 a) en b) en art. 8.2 |
| Oostenrijk | 80 km/h op de Autobahn en de Schnellstraße met een zware aanhangwagen (BE). Met een lichte aanhangwagen 100 km/h. Een caravan boven 750 kg is een zware aanhangwagen. | oesterreich.gv.at |
| Verenigd Koninkrijk | 60 mph (96 km/h) op de dual carriageway en de motorway, 50 mph (80 km/h) op de single carriageway. Camper boven 3,05 t onbeladen: 70 mph op de motorway. | GOV.UK |
| Portugal | 100 km/h op de autoestrada, 80 op de via reservada, 70 op de restantes vias públicas, 50 binnen de bebouwde kom, 20 in de zona de coexistência. De rij geldt voor automóveis ligeiros de passageiros e mistos — com reboque. | Código da Estrada artikel 27 n.º 1, in de lezing volgens Lei 72/2013, Diário da República 2013-09-03, p. 5463 (de oorspronkelijke publicatie; de geconsolideerde tekst zegt "ver documento original" in plaats van de tabel). Herlezen 2026-08-07 |
| Italië | 80 km/h op de autostrada, 70 fuori dei centri abitati. Geldt voor treni costituiti da un autoveicolo e da un rimorchio volgens de kruisverwijzing naar art. 54 comma 1 h). | Codice della Strada artikel 142 comma 3 e) |
| Hongarije | 80 km/h op de autópálya, 70 buiten de bebouwde kom op de overige wegen, 50 binnen de bebouwde kom, voor een gépjárműből és pótkocsiból álló járműszerelvény. | KRESZ (1/1975. KPM–BM) 26. § (1) b) |
| Bulgarije | 100 km/h op de автомагистрала en de скоростен път, 80 извън населено място, 50 binnen de bebouwde kom, voor categorie ВЕ. | ЗДвП чл. 21 ал. 1, in de lezing volgens ДВ бр. 64 от 5.08.2025, van kracht 7.09.2025 |
| Zwitserland | 80 km/h buiten de bebouwde kom voor Anhängerzüge. Op de autosnelweg en de autoweg 100 km/h als de totale massa van de aanhangwagen niet meer dan 3,5 t is. Beide plafonds gelden ook waar het bord meer aangeeft (Abs. 3). | Fedlex, VRV SR 741.11, art. 5 Abs. 1 Bst. a Ziff. 2 en Abs. 2 Bst. c, Stand 1.7.2026 |
| Liechtenstein | 80 km/h voor Anhängerzüge. Het plafond geldt ook waar een hogere grens bebord is (Abs. 2). | Lilex, VRV LR 741.11, art. 7 Abs. 1 Bst. a Ziff. 2 en Abs. 2, Fassung 01.09.2025 |
| Tsjechië | 90 km/h buiten de bebouwde kom, 110 op de autoweg, 130 op de autosnelweg. De grens hangt aan het gewicht van de trekkende auto, niet aan dat van het samenstel, en de wet kent helemaal geen verlaging voor een aanhangwagen. | e-Sbírka, zákon 361/2000 Sb. § 18 odst. 3, geldende lezing vanaf 2026-01-01 |
| Slowakije | 90 km/h voor een auto onder 3.500 kg met een aanhangwagen boven 750 kg. Het plafond mag niet overschreden worden, zelfs niet waar het bord meer toestaat: de uitzondering in § 16 ods. 6 geldt uitdrukkelijk alleen voor voertuigen zonder aanhangwagen. | Slov-lex, zákon 8/2009 Z. z. § 16 (PDF, lezing 2026-01-01) |
| Slovenië | 90 km/h op de overige wegen buiten de bebouwde kom, 100 op de autosnelweg. 47. člen verlaagt naar 80 alleen voor voertuigen boven 3,5 t die een caravan trekken; voor een auto onder 3,5 t bestaat geen verlaging. | PISRS, ZPrCP, 46. člen (3) 3. en 48. člen (1) 3., onofficiële consolidatie t/m Uradni list RS 14/26 van 2026-02-24 |
| Kroatië | 90 km/h op de overige wegen buiten de bebouwde kom, 130 op de autosnelweg. De verlaging naar 80 in čl. 55 geldt alleen voor aanhangwagens zonder remmen — een geremde caravan wordt er niet door geraakt. | Narodne novine 67/2008, ZSPC, čl. 54 st. 1 t. 3 en čl. 55 st. 1 t. 1 |
| Letland | 90 km/h buiten de bebouwde kom. De uitzonderingslijst in punt 103 heeft geen post voor aanhangwagens. Een grind- of steenslagweg geeft 80 (punt 103.5), maar dat is een wegdekvoorwaarde, geen aanhangwagenregel. | likumi.lv, MK noteikumi Nr. 279, punt 101 in de lezing volgens MK 2024-01-16 Nr. 56 |
| Litouwen | 90 km/h op wegen met een asfalt- of betonverharding, 70 op de overige wegen. Die 70 is een wegdekvoorwaarde: precies dezelfde 70 geldt voor een personenauto alleen volgens punt 131.1. | e-seimas, Kelių eismo taisyklės, punt 131.4 |
| Ierland | 80 km/h op alle openbare wegen, de motorway inbegrepen, voor een auto die een ander voertuig trekt. | S.I. 546/2008 Reg. 4, in de lezing volgens S.I. 255/2022 |
| Roemenië | 80 km/h buiten de bebouwde kom: de 90 van de personenauto min de 10 km/h die art. 50 (2) voor een samenstel aftrekt. Op de autosnelweg 120, op een E-weg 90. | OUG 195/2002 republicată, art. 50 (1) a) en (2), consolidatie 2025-12-27, Portalul Legislativ id 250730 gelezen via Wayback 2026-02-19 |
| Griekenland | 90 km/h op de autosnelweg, 80 buiten de bebouwde kom op de overige wegen, voor een επιβατηγό με ρυμουλκούμενο. | Ν. 5209/2025 άρθρο 24 παρ. 2, ΦΕΚ Α΄ 100 van 2025-06-13 |
| Frankrijk | Samenstel boven 3,5 ton: 90 km/h op de autosnelweg, 80 op een weg met een middenberm (90 bij hoogstens 12 t), 80 op de overige wegen. Onder 3,5 ton geldt R413-8 niet — dan zijn het de grenzen van de personenauto. | Légifrance, R413-8 en R413-9 |
| Polen | 80 km/h op de autostrada, de droga ekspresowa en een tweebaansweg met ten minste twee stroken per richting. 70 km/h op de overige wegen. Geldt voor een zespół pojazdów, dus auto plus aanhangwagen. | Policja, "Jazda z przyczepą" |
| Luxemburg | 75 km/h buiten de bebouwde kom, 90 op de autosnelweg, 50 binnen de bebouwde kom, voor een ensemble de véhicules couplés. Auto met caravan is er zo een: een caravane is een remorque (2.27), en auto plus remorque is een train routier (2.13). | Arrêté grand-ducal modifié du 23 novembre 1955, art. 139 §2 c) en d), geconsolideerde lezing van kracht 2026-06-12 |
| België | 70 km/h buiten de bebouwde kom in Vlaanderen sinds 2017-01-01, 90 in Wallonië, 70 in Brussel. Autosnelweg 120, maar 90 voor een samenstel boven 3,5 ton. Een aanhangwagenspecifieke regel staat niet in art. 11. | KB 1 december 1975, art. 11 in de gewestelijke lezingen, Justel-consolidatie gelezen 2026-08-07 |
| Estland | 90 km/h buiten de bebouwde kom, 50 binnen de bebouwde kom. § 15 heeft posten voor slepen (50) en voor het vervoer van gesleept materieel (25) maar geen post voor een aanhangwagen. | Liiklusseadus § 15, redactie 111072026044, van kracht 2026-08-01 |
| Servië | 80 km/h overal buiten de bebouwde kom, de autosnelweg inbegrepen, voor моторна возила која вуку прикључно возило за становање (караван). Het punt noemt de caravan met dat woord en mist de uitzondering voor de autosnelweg die de buurpunten wel hebben. Een camper is categorie M en wordt door de lijst helemaal niet geraakt: 130/100/80. | Закон о безбедности саобраћаја на путевима чл. 45 ст. 1 т. 2), consolidatie tot en met Сл. гласник РС бр. 19 van 2025-03-06 |
| Bosnië en Herzegovina | 80 km/h overal, de autosnelweg inbegrepen, voor motorna vozila koja vuku prikolicu za stanovanje (karavan) ili laku prikolicu. Het punt noemt de caravan met dat woord, mist de uitzondering voor de autosnelweg en eist geen snelheidsbord achterop — de bordplicht somt alleen de punten 1), 3) en 4) op. Zonder aanhangwagen geldt чл. 44: 130 autosnelweg, 100 autoweg en snelweg, 80 overige wegen, 50 binnen de bebouwde kom. | Zakon o osnovama sigurnosti saobraćaja na putevima u BiH, "Službeni glasnik BiH" 6/06, чл. 46 ст. (1) т. 2). Een geconsolideerde lezing bestaat niet; de hele wijzigingsketen t/m 35/26 van 2026-05-19 is akte voor akte gelezen op sluzbenilist.ba. De 50 binnen de bebouwde kom komt uit 48/10 чл. 14 en is de enige wijziging die чл. 44 of 46 geraakt heeft |
| Montenegro | 80 km/h overal, de autosnelweg inbegrepen, voor motorna vozila koja vuku prikolicu za stanovanje. Čl. 38 st. 2 zegt uitdrukkelijk dat de voertuiggrens ook geldt op een weg waar de wet of het bord meer toestaat. Zonder aanhangwagen gelden čl. 36 en 37: 50 binnen de bebouwde kom (tot 80 als het bord dat zegt), 130 autosnelweg, 100 autoweg, 80 overige wegen. Sinds 2026-08-07 gelden de snelheidsregels volgens het nieuwe čl. 38a ook voor de gemiddelde snelheid, niet alleen voor de momentaan gemeten. | Zakon o bezbjednosti saobraćaja na putevima, "Službeni list CG" 33/12, čl. 38 st. 1 t. 1. De hele wijzigingsketen 58/14, 14/17 (odluka US), 66/19 en 111/26 van 2026-07-30, van kracht 2026-08-07 is akte voor akte gelezen; geen ervan raakt čl. 38 |
| Noord-Macedonië | 80 km/h overal, de autosnelweg inbegrepen, voor моторни возила кои влечат камп-приколка. Het punt noemt de caravan met dat woord. De uitzondering voor de autosnelweg in чл. 38 ст. 2 somt bussen en vrachtvoertuigen op maar niet de caravan, en ст. 3 eist dat de bestuurder de voertuiggrens aanhoudt, ook op een weg waar de wet of het bord meer toestaat. Het snelheidsbord achterop in ст. 4 wordt alleen geëist van voertuigen што се регистрираат во Република Северна Македонија — een in het buitenland geregistreerd samenstel is uitgezonderd. Zonder aanhangwagen gelden чл. 35 en 36: 50 binnen de bebouwde kom (tot 70 waar het bord dat zegt), 130 autosnelweg, 110 autoweg, 90 overige wegen. | Закон за безбедност на сообраќајот на патиштата, "Сл. весник на РМ" 169/15, чл. 38 ст. 1 ал. 1 — de редакциски пречистен текст van het staatsblad zelf, t/m "Сл. весник на РСМ" 79/26, met de wijzigingsketen uitgeschreven in voetnoot 1 van de akte |
| Belarus | 70 km/h buiten de bebouwde kom, 100 km/h op de autosnelweg en op een weg bebord met Дорога для автомобилей. Punt 89.3 somt "автобусам, легковым и грузовым автомобилям при их движении с прицепом" in één en dezelfde regel op — de personenauto met aanhangwagen krijgt hetzelfde getal als de bus. Binnen de bebouwde kom 60, in een woon- en voetgangerszone 20. Zonder aanhangwagen krijgt de personenauto 90 respectievelijk 120. Twee vallen: bestuurders met minder dan twee jaar rijervaring worden door punt 89.4 overal op 70 gezet, en punt 90 tweede alinea beschermt punt 89.3 niet — een bord dat een hoger getal toont tilt de grens van het samenstel werkelijk op, wat de bescherming voor de punten 89.4–89.7 uitdrukkelijk verhindert. | Правила дорожного движения, goedgekeurd bij Указ Президента Республики Беларусь от 28.11.2005 № 551, п. 89.3, geconsolideerde lezing met wijzigingen tot en met Указ № 295 van 2025-08-04. Het getal voor de bebouwde kom uit п. 88 |
| Turkije | 80 km/h op een tweestrooks landweg buiten de bebouwde kom, 100 op een weg met gescheiden rijbanen (bölünmüş yol), 110 op de autosnelweg, 40 binnen de bebouwde kom. De getallen staan nergens letterlijk: de tabel in madde 100 geldt uitdrukkelijk voor römorksuz — zonder aanhangwagen — en geeft de personenauto (M1) 50 / 90 / 110 / 120. De vijfde alinea trekt er vervolgens tien af: "Römorklu veya yarı römorklu araçlarda … en çok hız sınırı aynı cins römorksuz araçlara ait en çok hız sınırından saatte 10 km daha düşüktür". De aftrek geldt voor elke kolom, dus ook voor het getal binnen de bebouwde kom. De uitzonderingen tussen haakjes zijn de tractor met aanhangwagen, gevaarlijke stoffen en speciaal transport — niet de personenauto. | Karayolları Trafik Yönetmeliği (RG 1997-07-18 nr. 23053), madde 100, de tabel in de lezing RG 2010-09-01 nr. 27689 en de vijfde alinea in de lezing RG 2014-02-19 nr. 28918. Geconsolideerde tekst actueel tot en met RG 2026-07-03 nr. 33299 |
| Moldavië | 70 km/h buiten de bebouwde kom, 90 km/h op een weg bebord met indicator 5.4 (drum pentru automobile). Het punt zegt niet "caravan" maar autoturisme … care tractează o remorcă — elke personenauto onder 3.500 kg met een aanhangwagen, van welke soort dan ook. Binnen de bebouwde kom 50, met 30 bij scholen, ziekenhuizen, parken en historische stadskernen, 20 in een woonzone en 5 in een voetgangerszone. Zonder aanhangwagen geldt 110 respectievelijk 90. Pct. 47 stelt geen eigen getal voor de autostradă: de hele snelheidsopsomming onderscheidt alleen een met 5.4 beborde weg en celelalte drumuri. | Regulamentul circulaţiei rutiere, goedgekeurd bij HG nr. 357 din 13.05.2009, MO nr. 92-93 (3425-3426) van 2009-05-15, art. 409, pct. 47 sp. 2) lit. c). De grenzen binnen de bebouwde kom uit sp. 1) lit. a) in de lezing volgens HG nr. 642 din 14.09.2022 pkt 15 (MO nr. 291-296 (8335-8340) van 2022-09-23, art. 735) |
| Oekraïne | 80 km/h overal buiten de bebouwde kom, de autosnelweg inbegrepen, voor легковим автомобілям з причепом. De caravan heeft geen eigen woord in de ПДР: п. 1.10 maakt elk voertuig dat gebouwd is om alleen in verbinding met een ander te rijden tot een причіп, zonder eis van lading of gewicht. 50 binnen de bebouwde kom (п. 12.4), 20 in een woon- en voetgangerszone (п. 12.5). Zonder aanhangwagen geldt п. 12.6 ґ): 130 op een met 5.1 beborde weg, 110 op een weg met gescheiden rijbanen, 90 op de overige wegen. De val is п. 12.7 met zijn 50 — dat gaat over буксирування, dus het slepen van een ander voertuig, niet over een gekoppelde aanhangwagen. De wegbeheerder mag met een bord verhogen (п. 12.8), maar п. 12.9 б) verbiedt overschrijding van de voertuiggrens. | Правила дорожнього руху, постанова КМУ № 1306 від 10.10.2001, п. 12.6 а) in de lezing volgens постанова КМ № 876 від 01.10.2008; gelezen in de redactie van 2026-04-09, підстава 427-2026-п |
| Kosovo | 80 km/h buiten de bebouwde kom, de autosnelweg inbegrepen, 50 binnen de bebouwde kom (neni 52.1). Neni 54.1.1 geeft 80 op alle wegen behalve de autostradë en de motoudhë aan automjete të cilat tërheqin rimorkio për kampim — de caravan wordt met een eigen woord genoemd, en neni 1.44 omschrijft een mjet për kampim als een voertuig met vaste inrichting om te kamperen. Op de autostradë en de motoudhë somt neni 54.2 drie categorieën op, en de enige die een samenstel kan raken is 54.2.3, mjetet e transportit me mjete të bashkëngjitura, ook die 80. Leest men dat punt in plaats daarvan eng als vrachtvoertuigen, dan staat het samenstel op de autosnelweg zonder categoriegrens en valt het terug op neni 53.1. Beide lezingen geven 80 buiten de bebouwde kom, en dat is het getal dat de begrenzing gebruikt. Neni 54.3 bindt de categoriegrens ook waar de wet of het bord meer toestaat. | Ligji Nr. 08/L-186 për rregullat e trafikut rrugor, Gazeta Zyrtare 6/2024 van 2024-03-18, nenet 52–54. De wet trekt 05/L-088 en 06/L-069 in |
| Albanië | 70 km/h buiten de bebouwde kom, 35 km/h binnen de bebouwde kom, 80 km/h op de autostradë, voor autotrena të përbërë nga një automjet dhe nga një rimorkio. Neni 140.3 e) verwijst naar neni 54, pika 1, shkronjat h), i) en l), en h) omschrijft autotrenat als komplekse mjetesh të përbëra nga dy njësi të veçanta të lidhura bashkë, nga të cilat njëra është udhëzuese — twee aan elkaar gekoppelde eenheden waarvan de ene trekt. Geen ladingsclausule, geen gewichtsgrens: auto met caravan is een autotren. Zonder aanhangwagen geldt neni 140.1: 130 autostradë, 90 hoofdweg tussen plaatsen, 80 secundaire en lokale weg tussen plaatsen, 40 binnen de bebouwde kom. Let op neni 140.4: voertuigen uit pika 3 moeten een snelheidsbord achterop dragen, en bij een samenstel zit dat bord op de caravan. Het artikel zondert alleen shkronjat a) en h) uit, niet e), en maakt geen onderscheid naar land van registratie. | Ligj nr. 8378, datë 22.7.1998, Kodi Rrugor, neni 140 pika 3 e), in de geconsolideerde lezing van QBZ per 2026-07-24 — de eerste na ligj nr. 58/2026. Neni 140 draagt geen wijzigingsmerk van 58/2026; de laatste wijziging is ligj nr. 21/2023 |
| Gibraltar | **35 km/h voor motor vehicles drawing trailers, op elke weg in Gibraltar.** Schedule 3 heeft twee rijen en geen wegsoorten: een auto alleen, die geen omnibus, stoomvoertuig of goods vehicle is, mag 50. Een camper zonder aanhangwagen zit dus in de bovenste rij. Het getal is met ruime marge het laagste samenstelgetal in de hele verzameling en ziet eruit als een schrijffout tot je ziet dat het schema om stoomwagens heen gebouwd is. Reg. 44 laat een bord verlagen maar niet verhogen. | Control of Traffic Regulations.pdf), reg. 43 en Schedule 3, lezing Last Update 02 Jul 2026 |
| Monaco | 50 km/h overal, en 70 km/h alleen waar het bord dat zegt. Artikel 11 stelt 50 als hoofdregel voor elke bestuurder en laat de bebording verlagen naar 30 of verhogen naar 70 op aangewezen wegen en plaatsen. Nergens in de code staat een eigen getal voor een aanhangwagen, een samenstel of een camper, en het woord caravane komt er geen enkele keer in voor — de caravan stuit in plaats daarvan op een regelrecht rijverbod in het gemeentelijke voorschrift. De begrenzing is daarom het hoogste getal van de wet, 70, en remt op twee vierkante kilometer stadsstraat in de praktijk niets af. | Code de la route, art. 11 (ordonnance n° 9.615 du 30 octobre 1989, vervangen door ordonnance n° 1.334 du 8 octobre 2007), geconsolideerde lezing van kracht 2026-07-04 |
| San Marino | 70 km/h op het hele wegennet, en het bord kan alleen verlagen. Artikel 37 stelt zeventig kilometer per uur su tutta la rete stradale del territorio della Repubblica — één enkel getal voor het hele land, zonder wegsoorten en zonder voertuigcategorieën. Bebording wijst de vakken aan waar een lager getal geldt, en het plafond mag alleen verhoogd worden bij een bijzonder decreet voor nieuw aangelegde wegen waarvan de constructie dat toelaat. Zo'n decreet staat niet in het wetsarchief: de twee snelheidsdecreten die te vinden zijn, 33/1970 voor de superstrada Borgo Maggiore–Dogana en 47/1976 voor het hele net, stellen beide dezelfde zeventig. Een eigen grens voor een aanhangwagen, een samenstel of een camper bestaat niet. | Codice della strada, Decreto Delegato 26 maggio 2008 n.81, art. 37, testo coordinato aggiornato al 19 gennaio 2024 |
| Vaticaanstad | 70 km/h, Italiaanse getallen — maar ontvangen in Vaticaans recht, niet geleend van de buurman. De staat heeft geen eigen verkeerswet. Legge N. LXXI del 1 ottobre 2008 sulle fonti del diritto art. 12 § 1 a) 8 laat Italiaans recht over gli automobili e la loro circolazione in de staat gelden, in de lezing die gold toen de wet in werking trad, 1 januari 2009. Codice della strada art. 142 comma 3 e) is in die lezing woord voor woord die van vandaag: 70 km/h fuori dei centri abitati, 80 op de autostrada. De staat is 0,44 km² binnen muren en heeft noch een autostrada noch een strada extraurbana; comma 1 geeft 50 binnen de bebouwde kom en laat het bord verhogen tot 70. Zeventig is dus het plafond, welke van de twee rijen je ook leest. | Legge N. LXXI, art. 12 · Codice della strada art. 142 in de lezing van kracht 2007-10-04–2009-01-13 |
Rijbewijs, Zweden
| Bevoegdheid | Grens |
|---|---|
| B, variant 1 | Totale massa van de aanhangwagen ten hoogste 750 kg |
| B, variant 2 | Auto + aanhangwagen samen ten hoogste 3.500 kg |
| Uitgebreid B | Auto + aanhangwagen samen ten hoogste 4.250 kg |
| BE | Totale massa van de aanhangwagen ten hoogste 3.500 kg |
Bron: Transportstyrelsen, opgehaald 2026-08-06.
Over de Franse schijntegenspraak. Légifrance en Sécurité Routière leken elkaar eerst tegen te spreken — 90 tegen 110/100/80. Ze gaan over verschillende dingen: R413-8 stelt de snelheid voor een samenstel, terwijl de tekst van Sécurité Routière gaat over welke snelheidsbordjes zware voertuigen achterop moeten dragen. Geen tegenspraak.
Het beginsel: de begrenzing is de landweggrens, nooit de snelweggrens
Vastgesteld 2026-08-06. De begrenzing is één enkel getal per land en kan dus niet uitdrukken dat de grens verschilt tussen snelweg en landweg. Zet je haar op het getal van de snelweg, dan ligt ze boven de wet op elke gewone weg in het land. Ze moet daarom op de landweggrens gezet worden. Snelwegetappes worden dan wat pessimistisch gerekend, en dat is de goede kant om fout te zitten.
Vijf landen zijn volgens dat beginsel gecorrigeerd:
| Land | Voor | Na | Bewijs |
|---|---|---|---|
| Denemarken | 80 | 70 | borger.dk: 70 op andere wegen dan de snelweg — ~~het bewijs hield geen stand, zie hieronder~~ |
| Polen | 80 | 70 | Policja / Prawo o ruchu drogowym: 70 op de overige wegen |
| Oostenrijk | 80 | 70 | oesterreich.gv.at: zware aanhangwagen, klasse BE, Außerorts 70 |
| Verenigd Koninkrijk | 96 | 80 | GOV.UK: 50 mph op de single carriageway |
| Frankrijk | 90 | 80 | R413-8: 80 op andere wegen dan de snelweg |
Tweede ronde:
| Land | Voor | Na | Bewijs |
|---|---|---|---|
| België | 90 | 70 | Departement MOW, Vlaanderen: de algemene grens buiten de bebouwde kom verlaagd van 90 naar 70 op 1 januari 2017. De snelweg behield 120. |
België is een bijzonder geval dat het onthouden waard is: de regels zijn geregionaliseerd. Vlaanderen heeft 70 buiten de bebouwde kom, Wallonië heeft nog steeds 90. De begrenzing is één getal per land en moet dus het laagste nemen, dus 70.
Twee landen werden gecontroleerd en bleven toen ongewijzigd staan. Beide zijn sindsdien gecorrigeerd — de lezing was in juist die schakel te snel.
Nederland, 90 → 80. De bewering was dat Rijksoverheid 90 opgeeft zowel op de snelweg als buiten de bebouwde kom. Dat doet ze niet: de pagina gaat uitdrukkelijk over de snelweg, wat haar eigen adres al zegt. Gecorrigeerd 2026-08-11.
Luxemburg, 90 → 75. De algemene grens buiten de bebouwde kom is 90, maar er bestond een lagere aanhangwagenspecifieke grens — precies die waarvan de rij hier zei dat ze het getal zou verlagen als ze gevonden werd. Ze is in de zesde ronde gevonden.
Oostenrijk en het Verenigd Koninkrijk zijn gevonden door bronnen te herlezen die al opgehaald waren. Beide getallen stonden in tabellen die ik voor een heel andere vraag geciteerd had — de fout was dat ik de rij voor de snelweg gelezen had en niet de rij eronder.
De stand op 2026-08-14
De pagina hierboven is geschreven op 2026-08-06 en de vroege rondes staan er nog zoals ze toen stonden, met de correcties ingeschreven waar ze thuishoren. Het werk is sindsdien land voor land doorgegaan, en het register wordt bijgehouden waar de begrenzingsgetallen werkelijk wonen: elk getal draagt zijn wetsartikel, zijn bron en zijn datum recht ernaast aangetekend. Die ordening is gekozen zodat het getal en het bewijs niet uit elkaar kunnen glijden.
Vijf beweringen uit de vroege rondes zijn gepasseerd:
| Bewering toen | Sindsdien |
|---|---|
| Denemarken 70 | 80. De færdselslov geeft hetzelfde getal uanset vejtype |
| Nederland 90, "blijft ongewijzigd staan" | 80. 90 was het getal van de snelweg, niet dat van de landweg |
| Italië 80, "niet te onderbouwen" | 70. Een samenstel is een autotreno in artikel 142 |
| Portugal 80, "sterkste openstaande vermoeden" | 70. Het vermoeden is bevestigd |
| "Helemaal niet doorgenomen: Tsjechië, Slowakije, Zwitserland, Slovenië, Hongarije, Letland, Ierland, Roemenië, Bulgarije en Griekenland" | Alle tien zijn doorgenomen. Tsjechië, Slowakije en Letland gingen van 80 naar 90 omhoog, Zwitserland en Kroatië zijn uit de wetstekst bevestigd, en Ierland, Roemenië, Bulgarije en Griekenland zijn op 80 onderbouwd |
Vier getallen zijn beslist toen twee sporen elkaar troffen
Twee doorgangen lazen parallel wetstekst zonder van elkaar te weten, de ene op 7–9 augustus en de andere op 11–12. Ze troffen elkaar op 2026-08-14 en spraken elkaar op vier getallen tegen. Zo zijn die beslist:
| Land | Uitkomst | Reden |
|---|---|---|
| Denemarken | 70 → 80 | Het bewijs voor 70 was een borger.dk-pagina over boetes en de klippekort die geen enkele snelheid voor een caravan bevat. § 43 stk. 3 geeft 80 uanset vejtype |
| Nederland | 90 → 80 | Het beginsel hierboven besliste: 90 is het getal van de snelweg |
| Slovenië | 80 → 90 | 80 stond er uitdrukkelijk "uit voorzichtigheid en niet omdat de wet het zegt". ZPrCP art. 46 (3) 3. geeft 90 buiten de bebouwde kom. Een bewijs verslaat een voorzichtigheid |
| Hongarije | 80 → 70 | Hetzelfde de andere kant op: 80 was uitdrukkelijk niet onderbouwd, KRESZ 26. § (1) b) geeft 70 buiten de bebouwde kom |
Vijf getallen die de ene doorgang corrigeerde — Tsjechië 90, Slowakije 90, Italië 70, Portugal 70 en Letland 90 — stonden al net zo in de tabel van de andere. Twee lezingen van dezelfde wet, elk apart, die op hetzelfde getal uitkomen zijn de enige kruisvalidatie die dit materiaal ooit krijgen zal.