Turkije
Begrenzing in de app: 80 km/h.
Snelheid
80 km/h op een tweestrooks landweg buiten de bebouwde kom, 100 op een weg met gescheiden rijbanen (bölünmüş yol), 110 op de autosnelweg, 40 binnen de bebouwde kom. De getallen staan nergens met zoveel woorden: de tabel in madde 100 geldt uitdrukkelijk römorksuz — zonder aanhangwagen — en geeft de personenauto (M1) 50 / 90 / 110 / 120. De vijfde alinea trekt er vervolgens tien af: "Römorklu veya yarı römorklu araçlarda … en çok hız sınırı aynı cins römorksuz araçlara ait en çok hız sınırından saatte 10 km daha düşüktür". De aftrek geldt elke kolom, dus ook het getal voor de bebouwde kom. De uitzonderingen tussen haakjes zijn trekker met aanhangwagen, gevaarlijke stoffen en bijzonder vervoer — niet de personenauto.
Bron. Karayolları Trafik Yönetmeliği (RG 1997-07-18 nr. 23053), madde 100, de tabel in de lezing RG 2010-09-01 nr. 27689 en de vijfde alinea in de lezing RG 2014-02-19 nr. 28918. Geconsolideerde tekst bijgewerkt tot en met RG 2026-07-03 nr. 33299
Afmetingen — de tabel die uitdrukkelijk niet voor het samenstel geldt, en de tien die eraf gaan
Turkije is het land waar geen van de snelheidsgetallen voor een caravansamenstel ergens geschreven staat. Ze moeten uitgerekend worden, en de wettekst zegt zelf dat dat moet.
De tabel in madde 100 begint met het voorbehoud "yol durumlarına göre römorksuz araç cinsleri için saatteki asgari ve azami hız sınırları aşağıda gösterilmiştir" — de snelheden hieronder gelden voertuigsoorten zonder aanhangwagen. De personenauto (M1) krijgt daar 50 binnen de bebouwde kom, 90 op een tweestrooks landweg tussen plaatsen, 110 op een weg met gescheiden rijbanen en 120 op de autosnelweg. De vijfde alinea, in de lezing volgens RG 2014-02-19 nr. 28918, doet de rest:
Römorklu veya yarı römorklu araçlarda (Römork takmış LTT ile tehlikeli madde taşıyan araçlar ve özel yük taşıma izin belgesi veya özel izin belgesi ile karayoluna çıkan araçlar hariç) en çok hız sınırı aynı cins römorksuz araçlara ait en çok hız sınırından saatte 10 km daha düşüktür.
Tien kilometer per uur lager dan dezelfde voertuigsoort zonder aanhangwagen. De alinea beperkt de aftrek tot geen enkele kolom, dus hij werkt door in de hele regel: 40 / 80 / 100 / 110. De uitzonderingen tussen haakjes zijn de wieltrekker met aanhangwagen, gevaarlijke stoffen en voertuigen die op een bijzondere vervoersvergunning rijden — een personenauto met caravan zit daar niet bij.
Dat de caravan een römork is staat in de begrippenlijst en is ongewoon duidelijk: "Römork: Motorlu araçla çekilen insan veya yük taşımak için imal edilmiş motorsuz araçtır" — een motorloos voertuig gebouwd om mensen of goederen te vervoeren. De meeste landen schrijven alleen goederen en dwingen daarmee een uitleg af. Turkije schrijft mensen uit. De regeling omschrijft daarentegen alleen de motorlu karavan (camper, klasse SA); een omschrijving van een getrokken caravan is er niet, en die is ook niet nodig.
De maten: madde 128, in de lezing volgens RG 2015-04-17 nr. 29329.
| Afmeting | Turkije | Wetsartikel |
|---|---|---|
| Breedte | 2,55 m (2,60 m koelcarrosserie, 2,65 m gemeentelijke trolleybus) | KTY madde 128 a) |
| Hoogte | 4,00 m | KTY madde 128 b) |
| Lengte, voertuig | 12,00 m motorvoertuig behalve bus; 12,00 m aanhangwagen | KTY madde 128 c) |
| Lengte, samenstel | geen | zie hieronder |
De lengtelijst heeft elf regels en geen ervan raakt een personenauto met caravan. De drie regels met 18,75 heten Mafsallı (Körüklü) otobüslerde (gelede bus), Römorklu otobüslerde (bus met aanhangwagen) en Römorklu kamyonlarda — vrachtauto met aanhangwagen. 22,00 geldt İki römorklu katarlarda, treinen met twee aanhangwagens, en Taşıt Katarı is op zijn beurt omschreven als een eenheid van ten hoogste twee aanhangwagens. Een auto met één caravan is bus noch vrachtauto noch tweeaanhanger-trein. Hetzelfde gat als in Duitsland, Nederland, Bosnië-Herzegovina en België — maar hier is het tegen het origineel nagegaan: een zoekgang op het woord Römorklu in het eigen Word-bestand van de regeling geeft precies drie treffers, de snelheidsregel en de twee regels met 18,75. Er is geen regel voor een römorklu otomobil.
Turkije verschilt op één punt van Moldavië en Belarus dat het noteren waard is: de maten overschrijden is niet alleen vergunningplichtig, het is een beletsel voor de registratie. Madde 128 zegt dat aan voertuigen met een capaciteit boven de grenzen "karayolu uygunluk belgesi verilemez ve bu gibi araçlar tescil edilemez" — ze krijgen geen bewijs van geschiktheid voor de weg en kunnen niet geregistreerd worden. De vergunningsweg (Özel İzin Belgesi en Özel Yük Taşıma İzin Belgesi van de Karayolları Genel Müdürlüğü) is voorbehouden aan ondeelbare voertuigen en ladingen in dwingende en uitzonderlijke gevallen. Een caravan die te breed is komt dus niet in het vergunningsspoor terecht — hij wordt niet geregistreerd.