Campeur campeur.eu

Servië — caravan en camper: snelheid, breedte, hoogte en lengte

laddar…

Ruttplanerare — hela semestern

Lägg dina stopp i ordning — jag delar körningen i dygnsetapper och föreslår övernattningar längs vägen.

Inställningar

Bara orterna behövs. Allt här nedanför är frivilligt och har ett användbart utgångsläge.

2 h8 h14 h
dagar

Måtten sparas och visas när du navigerar. Campeur ruttar inte efter dem, men varnar när ekipaget överskrider måttgränserna i landet du kör in i. Vikten visas bara: inget land i materialet sätter en viktgräns som binder ett privat ekipage.

Så funkar planeraren

Ange hur många nätter du stannar på varje stopp. Jag delar körningen mellan stoppen i dygnsetapper på din max körtid och föreslår en övernattning på vägen (helst camping, säkert för husvagn), och räknar ihop resan mot din semesterlängd. Rutten ritas på Karta-fliken.

Bidra till kartan

Alla platser på kartan kommer från OpenStreetMap, en fri karta som vem som helst kan förbättra. Ser du en ställplats som saknas, en camping som stängt eller fel uppgifter? Rätta det direkt i OpenStreetMap — ändringen syns för alla, även här.

! Fel eller föråldrat?

Använd Notes om du inte vill redigera själv: öppna platsen på openstreetmap.org, klicka på talbubblan i högerkanten och beskriv problemet. En lokal kartläggare tar hand om det.

Redigera själv

Skapa ett gratis konto, klicka Redigera på openstreetmap.org och använd iD-redigeraren i webbläsaren. Lägg en ställplats som tourism=caravan_site, en camping som tourism=camp_site. Ändra bara det du själv sett på plats.


Bra att fylla i

Taggar som gör kartan mer användbar för husvagns- och husbilsresenärer: sanitary_dump_station=yes (tömning), fee=yes/no, website, phone, opening_hours och capacity. Ju mer korrekt data, desto bättre rutter och tips för alla.

Kartdata: © OpenStreetMap-bidragsgivare. Vägnät med statligt driftbidrag: © Trafikverket (NVDB). Routing via FOSSGIS (OSRM/Valhalla).

Servië

Begrenzing in de app: 80 km/h.

Snelheid

80 km/h overal buiten de bebouwde kom, de autosnelweg inbegrepen, voor моторна возила која вуку прикључно возило за становање (караван). Het punt noemt de caravan met dat woord en mist de autosnelweguitzondering die de buurpunten wel hebben. Een camper is categorie M en wordt door de lijst helemaal niet geraakt: 130/100/80.

Bron. Закон о безбедности саобраћаја на путевима чл. 45 ст. 1 т. 2), consolidatie tot en met Сл. гласник РС бр. 19 van 2025-03-06

Afmetingen — de categorieletters beslissen, en ze sluiten niemand uit

Servië bouwt zijn maatregels in twee stappen op, precies als Roemenië, maar met het tegendeel van de Roemeense techniek in de tweede stap. De verkeerswet verbiedt zonder te rekenen: ЗБС чл. 112 ст. 1 т. 3) zegt dat een voertuig niet zo geladen mag worden

тако да возило са теретом премашује највеће дозвољене димензије за поједине врсте возила (дужина, ширина и висина)

— dat het dus de grootste toegestane afmetingen voor de afzonderlijke voertuigsoorten overschrijdt, zonder één enkel getal te geven. De getallen liggen in чл. 246 ст. 6, dat de minister van vervoer opdraagt nadere voorschriften te geven over de voorwaarden waaraan voertuigen in het verkeer moeten voldoen у погледу димензија. Het voorschrift is Правилник о подели моторних и прикључних возила и техничким условима за возила у саобраћају на путевима, en dat schrijft, anders dan de verkeerswet, alles uit.

Het toepassingsgebied van het voorschrift is het interessante deel. Чл. 1 ст. 2 zondert precies drie dingen uit: voertuigen voor sportwedstrijden tijdens de wedstrijd, voertuigen met een bijzondere vergunning voor een proefrit op de weg, en de gevechtsvoertuigen van de strijdkrachten. Geen voertuigcategorie, geen gewichtsgrens, geen eis van goederenvervoer. Elk van de maatartikelen чл. 17, 18 en 19 voegt bovendien een eigen zin toe — "Одредбе овог члана не односе се на војна возила" — die hetzelfde vanaf de andere kant bevestigt: wanneer het voorschrift iets wil uitzonderen, doet het dat uitdrukkelijk, en wat het uitzondert zijn militaire voertuigen, geen personenauto's.

En Servië noemt bovendien zowel de camper als de caravan bij name in zijn eigen codelijst. Чл. 11 omschrijft de carrosseriecodes:

(1) SA возило за становање – јесте возило врсте М прилагођено за становање […] (6) SE камп приколица – јесте возило врсте О возило дефинисано ознаком

3.2.1.3 стандарда SRPS ISO 3833:2005

De camper is een voertuig van categorie M, de caravan een voertuig van categorie O. Чл. 17 stelt de lengte за возила врсте О и R en чл. 18 stelt de breedte voor alle voertuigen op de opgesomde uitzonderingen na. De categorieletters reiken dus de hele weg: de reikwijdtevraag, die in bijna elk ander land in de tabel vereist dat je een omschrijvingenlijst tegen een cijferbijlage legt, wordt hier beslecht doordat de caravan een code heeft en die code op een categorie wijst die het artikel noemt.

AfmetingServiëWetsartikel
Breedte, auto en caravan2,55 mПравилник чл. 18 ст. 1
Hoogte4,0 mПравилник чл. 19 ст. 1
Lengte, caravan12,00 m, het trekoog meegerekendПравилник чл. 17 ст. 1 т. 2)
Lengte, camper12,00 mПравилник чл. 17 ст. 1 т. 1)
Lengte, samenstel18,75 mПравилник чл. 17 ст. 2 т. 2)
Totaalgewicht40 tПравилник чл. 21

De uitzonderingen op de breedte gaan allemaal omhoog en bereiken geen samenstel. 3,00 m voor werkmachines en werktuigdragers, 2,6 m voor N en O met een geconditioneerde opbouw met een wand boven 45 mm, 3,00 m voor N met verwisselbare wegonderhoudswerktuigen, 3,00 m voor R met brede of dubbel gemonteerde banden om de akker te sparen, en 3,50 m voor maaidorsers en hoge zelfrijdende spuiten. Een caravan is O maar heeft geen geconditioneerde opbouw met een wand van 45 mm, dus 2,55 blijft staan.

De breedte wordt gemeten zonder een opgesomde lijst, en met een tolerantie. Чл. 18 ст. 2 rekent de uitstulping van de banden op het wegdek weg, sneeuwkettingen, breedtemarkeringslichten, richtingaanwijzers, buitenspiegels, wegverlichtingsarmaturen, elastische spatlappen en andere aanvullende uitrusting die elastisch met de vaste constructie van het voertuig verbonden is — en, nieuw door 54/2026, hulpmiddelen voor waarneming en detectie radar inbegrepen voor M2, M3, N2, N3 en O, mits de totale overschrijding onder 100 mm blijft. Ст. 3 voegt eraan toe wat geen ander voorschrift in het materiaal op juist die manier schrijft: ingeklapte scharnierende of elastisch bevestigde delen moeten binnen de maximumbreedte passen, terwijl de overige delen moeten passen binnen de maximumbreedte vermeerderd met een toegelaten afwijking van ten hoogste 1 %. Eén procent op 2,55 is 2,5 cm.

De lengte wordt gemeten met het trekoog erbij, uitdrukkelijk: "Дужина приколице мери се од вучног ока руде до најистуреније тачке на задњем крају возила" — van het trekoog aan de dissel tot het achterste punt van de caravan. Servië belandt daarmee in hetzelfde kamp als Frankrijk, Italië, Ierland en Kroatië, en aan de andere kant van Finland en het Verenigd Koninkrijk. Bij de 18,75 van het samenstel hoort ook een regel die helemaal niet over totaalmaten gaat: de afstand tussen de achteras van het trekkende voertuig en de vooras van de aanhangwagen mag niet minder dan 3,00 m bedragen (чл. 17 ст. 4). De achteroverhang ten hoogste 60 % van de wielbasis.

De draaiproef staat in чл. 20 en is die van de EU, in andere getallen uitgedrukt. Bij een bocht van 360° moet het buitenste punt van het voertuig langs een cirkel met een diameter van ten hoogste 25 m gevoerd worden, en moet de buitenomtrek van het voertuig binnen een band met een grootste breedte van 7,2 m blijven. Dat is dezelfde eis als de buitenstraal van 12,50 m en de binnenstraal van 5,30 m uit de richtlijn, geschreven als diameter en bandbreedte in plaats van als twee stralen.

De sanctie is harder dan de alledaagsheid van de getallen doet vermoeden. De maten overschrijden volgens чл. 112 ст. 1 т. 3) kost volgens чл. 331 20.000 tot 40.000 dinar of hechtenis tot 30 dagen — het punt komt daar via een samengestelde verwijzing die "члана 112. став 1. тачка 2) када je премашено осовинско оптерећење […] за више од 5% и тачка 3)" opsomt. Bij de boete horen vier strafpunten (чл. 335) en een rijverbod van ten minste drie maanden (чл. 338). Bovendien mag de politie het voertuig volgens чл. 289 т. 7) ter plaatse uit het verkeer nemen wanneer het niet aan de maatvoorwaarden voldoet, of met lading de grootste toegestane maten overschrijdt, of de bijzondere vergunning mist. Die vergunning bestaat: чл. 112 ст. 2 laat uitdrukkelijk een rit toe уз посебну дозволу надлежног органа, maar zonder die vergunning is de sanctie geen parkeerbon.

Methodenotitie. Beide regelingen zijn opgehaald via de API die in de zevende ronde hierboven beschreven staat. Het kopveld van het maatvoorschrift dateert de lezing tot en met Службени гласник РС бр. 54 van 19 juni 2026 — de verste bron in het hele document, zeven weken oud toen dit geschreven werd, en de wijziging 54/2026 raakte juist чл. 17 en чл. 18. Dat is ook de reden waarom de radaruitzondering in de breedte erin staat: die kwam met die wijziging. Zoeken in de verkeerswet op страно возило en overeenkomstige termen geeft nul treffers in maatverband — er is geen uitzondering voor buitenlandse voertuigen om rekening mee te houden.