Noord-Macedonië
Begrenzing in de app: 80 km/h.
Snelheid
80 km/h overal, de autosnelweg inbegrepen, voor моторни возила кои влечат камп-приколка. Het punt noemt de caravan met dat woord. De autosnelweguitzondering in чл. 38 ст. 2 somt bussen en vrachtvoertuigen op maar niet de caravan, en ст. 3 eist dat de bestuurder de voertuiggrens ook aanhoudt op een weg waar de wet of het bord meer toestaat. De snelheidsplaat achterop in ст. 4 wordt alleen geëist van voertuigen што се регистрираат во Република Северна Македонија — een in het buitenland geregistreerd samenstel is uitgezonderd. Zonder aanhangwagen gelden чл. 35 en 36: 50 binnen de bebouwde kom (tot 70 waar het bord dat zegt), 130 autosnelweg, 110 autoweg, 90 overige weg.
Bron. Закон за безбедност на сообраќајот на патиштата, "Сл. весник на РМ" 169/15, чл. 38 ст. 1 ал. 1 — de eigen редакциски пречистен текст van de gazette tot en met "Сл. весник на РСМ" 79/26, de wijzigingsketen uitgeschreven in voetnoot 1 van de akte
Afmetingen — negen posten in de lengtelijst, en geen ervan is een samenstel met caravan
Noord-Macedonië bouwt zijn maten in twee stappen op als de buurlanden, maar de trap is steiler: de verkeerswet noemt afmetingen helemaal niet. De getallen staan in Правилник за техничките барања за системите, составните делови, самостојните технички единици, опремата, димензиите и вкупните маси и осното оптоварување на возилата, gegeven door de minister van economie op grond van член 11 став (1) van de Законот за возила ("Сл. весник на РМ" 140/2008) en bekendgemaakt in "Службен весник на РМ" бр. 21 van 2010-02-12. De maten liggen in de bijlage: член 3 став (3) zegt dat "Димензиите и масите на возилата во сообраќајот на патиштата од категориите М, N и О се определени во Прилог I" — de categorieën M, N en O, dus zowel de personenauto als de caravan.
Bronnen. Het voorschrift gelezen uit de eigen PDF van de bekendmakingstekst (34 pagina's, RC4-versleuteld, kopregel "Службен весник на РМ, бр. 21 од 12.02.2010 година"), waarin Прилог I ingescand is en gelezen werd door de CCITT-stromen om te pakken tot TIFF en als beeld te lezen. De wet gelezen uit de eigen redactioneel opgeschoonde geconsolideerde ZBSP tot en met 79/26 van de gazette, met de wijzigingsketen gecontroleerd tegen de jaarregisters van slvesnik.com.mk. Alles gelezen 2026-08-08.
| Afmeting | Noord-Macedonië | Wetsartikel |
|---|---|---|
| Breedte | 2,55 m | Прилог I т. 1.2 в) |
| Hoogte | 4,00 m | Прилог I т. 1.3 |
| Lengte, voertuig | 12,00 m motorvoertuig dat geen bus is, 12,00 m приколка | Прилог I т. 1.1 |
| Lengte, samenstel | geen toepasselijke post | Прилог I т. 1.1 |
De lengtelijst is de interessante, want ze is een opsomming zonder restpost. Т. 1.1 heeft negen gedachtestreepjes: motorvoertuig dat geen bus is 12,00 m, приколка 12,00 m, trekker met oplegger 16,50 m, товарно моторно возило со приколка 18,75 m, gelede bus 18,75 m, tweeassige bus 13,50 m, bus met drie of meer assen 15,00 m, автобус со приколка 18,75 m, en een voertuiggroep bijzonder gebouwd voor het vervoer van personenauto's 22,00 m. Er is geen tiende post voor voertuigcombinaties in het algemeen. De twee die 18,75 dragen noemen uitdrukkelijk een vrachtvoertuig respectievelijk een bus als trekkend voertuig. De deelmaten in т. 1.7 en т. 1.8 — 15,65 m en 16,40 m — beginnen allebei met "група на возила, која ја сочинува товарно моторно возило и приколка" en worden gemeten vanaf het voorste punt van de laadruimte, zodat ook zij geen toepassing op een caravan hebben.
Dat onderscheidt Noord-Macedonië van zowel Montenegro als Bosnië-Herzegovina. Montenegro heeft een algemene regel, za vučno vozilo sa prikolicom, die het samenstel op 18,75 vangt. Bosnië heeft twee regels, waarvan de ene algemeen is en 18,00 geeft. Hier is geen van beide. Een auto met caravan heeft dus geen lengtegrens als samenstel in het Noord-Macedonische recht — hetzelfde lege vakje als België, Litouwen en Slovenië, maar om een vierde reden: geen uitzondering in het toepassingsgebied en geen gat tussen twee punten, maar een uitputtende lijst die de combinatie eenvoudigweg nooit beschrijft.
De eigen 12-meterregel van de caravan heeft een zwakte die uitgeschreven hoort te worden. Het woord in т. 1.1 is приколка, en het voorschrift omschrijft dat woord zelf, in член 2 т. 35: "приклучно возило, наменето за приклучување на моторно возило (различно од полуприколка) и конструирано и опремено за превоз на товар" — gebouwd en uitgerust voor goederenvervoer. De caravan heeft twee punten eerder een eigen omschrijving, т. 2: "приколка за домување е приклучно возило со посебна надградба и постојана опрема, што овозможува престој на лица". Strikt naar de omschrijvingen gelezen raakt ook de 12-meterregel dus geen caravan; gelezen naar член 3 став (3), dat de maten voor de hele categorie O in de bijlage legt, wel. De tabel hierboven volgt член 3, omdat dat de bepaling is die zegt waar de bijlage voor dient, maar beide getallen in de lengtekolom staan hier zwakker dan in enig ander land in dit document. De breedte en de hoogte niet: т. 1.2 в) zegt "сите останати возила", alle overige voertuigen, en т. 1.3 is zonder geadresseerde geschreven.
Nog één getal geldt het samenstel, en dat zonder voorbehoud. Т. 1.5: "Секое моторно возило или група на возила треба да бидат способни да возат во кружен појас со надворешен радиус од 12,50 m и внатрешен радиус од 5,30 m" — elk motorvoertuig of voertuiggroep, en група возила wordt in член 2 т. 37 omschreven als een gekoppelde groep van ten minste één trekkend en ten minste één getrokken voertuig die als één geheel aan het verkeer deelneemt. Waar de lijst in т. 1.1 nooit een caravansamenstel beschrijft, doet de draaicirkeleis dat uitdrukkelijk. De breedte heeft bovendien twee verhogingen die een caravan niet bereikt: 2,60 m vereist een warmte-isolerende opbouw met wanden van ten minste 45 mm en 3,06 m geldt trekkers. De hoogte heeft er twee: 4,20 m voor stadsbussen en 4,10 m voor containervoertuigen.
De wijzigingsstand. Закон за возила 140/08 is meermaals gewijzigd maar niet vervangen, en het voorschrift uit 21/2010 staat overeind: de jaarregisters voor 2010, 2011 en 2013–2025 bevatten geen wijziging ervan. De geconsolideerde ZBSP is daarentegen zeer levend — voetnoot 1 somt zestien akten op tot 79/26, waarvan er twee uitspraken van het grondwettelijk hof zijn (У.бр.138/2017 in 191/18 en У.бр.59/2018 in 70/19), en čl. 38 staat toch ongewijzigd.
Methodenotitie: de bijlage bestond alleen als beeld, en werd leesbaar zonder OCR. Прилог I van het voorschrift is ingescand — elf pagina's zonder tekstlaag, in een omgeving waar tesseract, pdftoppm noch pdftotext bestaat. De oplossing kwam uit het formaat zelf: een /CCITTFaxDecode-stroom met /DecodeParms<</K -1/Columns N>> is byte-identiek met een TIFF-strook met Compression=4, zodat de stromen omgepakt konden worden in een handgebouwde TIFF-kop van negen tags, geopend met Pillow, tot hele pagina's gestapeld en als PNG opgeslagen — en daarna als beeld gelezen. Het is hetzelfde soort probleem als dat Montenegro tegenhield, en dit is de weg eromheen wanneer de paginabeelden in een PDF zitten in plaats van in base64 in HTML.
Methodenotitie: nog drie hindernissen, waarvan twee opgelost en één niet. De eigen server van de gazette laat zijn tussenliggende certificaat weg, zodat elke client die op de wortelverzameling van het systeem vertrouwt een handshakefout krijgt; dat is opgelost door CA Issuers uit het AIA-veld van het bladcertificaat te lezen, de Sectigo-tussenschakel op te halen, die te verifiëren tegen /etc/ssl/certs/ca-certificates.crt en er een eigen keten van te maken — nooit door de verificatie uit te zetten. Het jaarregister voor 2012 was eerst niet op te halen: het bestand staat op de registerpagina maar antwoordde met 404 op elke naamvariant, en het was daarmee het enige jaar waarin een wijziging van het voorschrift niet machinaal uitgesloten kon worden. Dat gat is dicht sinds 2026-08-10. Alle andere jaren heet het bestand Hronoloski_registar_JJJJ.pdf; juist 2012 ligt onder content/Hronoloski Registar_2012.pdf — een spatie in plaats van een liggend streepje, een hoofdletter R en zonder de map pdf/. De registerpagina draagt beide vormen als twee verschillende links, en de afwijkende is degene die antwoordt. Het register is opgehaald, 2,2 MB en leesbaar, en het woord димензи komt in de hele jaargang nul keer voor. Daarmee is de keten onafgebroken 2010–2025: de enige treffer in enig jaarregister is het voorschrift zelf, post 381 in het register voor 2010, bekendgemaakt in 21/2. Geen wijziging, geen vervanging, geen intrekking.
En член 3 ставови (1) en (2) verwijzen de maten voor categorie M1 respectievelijk M2, M3, N en O door naar техничка спецификација ТСВ 144 en ТСВ 148, die niet in de gazette bekendgemaakt worden en niet gepubliceerd zijn bij het ministerie van economie — de eigen zoekfunctie van het ministerie negeert de zoekreeks en geeft de startpagina terug, en het domein van het normalisatie-instituut antwoordt in het geheel niet. Став (3) legt de maten voor M, N en O toch in Прилог I, zodat de specificaties voor de getallen hierboven niet nodig zijn, maar ze vormen een schakel in de keten die niet open te krijgen was. Dat is het enige wat resteert.