Monaco
Begrenzing in de app: 70 km/h.
Snelheid
50 km/h overal, en 70 km/h alleen waar het bord dat zegt. Artikel 11 stelt 50 als hoofdregel voor elke bestuurder en laat de bebording verlagen tot 30 of verhogen tot 70 op aangewezen wegen en plaatsen. Nergens in de code staat een eigen getal voor aanhangwagen, samenstel of camper, en het woord caravane komt er geen enkele keer in voor — de caravan stuit in plaats daarvan op een regelrecht rijverbod in het gemeentelijke voorschrift. De begrenzing is daarom het hoogste getal van de wet, 70, en remt op twee vierkante kilometer stadsstraat in de praktijk niets af.
Bron. Code de la route, art. 11 (ordonnance n° 9.615 du 30 octobre 1989, vervangen door ordonnance n° 1.334 du 8 octobre 2007), geconsolideerde lezing van kracht 2026-07-04
Afmetingen — twee regelingen, als in Gibraltar
Monaco is twee vierkante kilometer en twee regelingen die allebei maten stellen. De ene is van de staat, de andere van de stad, en ze overlappen maar ten dele. Wie er maar één leest krijgt naar beide kanten het verkeerde antwoord: de code van de staat heeft helemaal geen hoogtegrens, het voorschrift van de stad heeft helemaal geen aanhangwagengrens, en het breedtegetal van de stad is vijf centimeter ruimer dan dat van de staat.
De regeling van de staat is de Code de la route, Ordonnance Souveraine n° 1.691 du 17 décembre 1957, gelezen in de geconsolideerde lezing die van kracht is vanaf 2026-07-04. De maten staan in artikel 54, in de lezing die vervangen is door Ordonnance Souveraine n° 10.633 du 20 juin 2024:
Sans préjudice des dispositions des articles 42 à 45 de la présente ordonnance :
1° La largeur totale des véhicules, mesurée toutes saillies comprises dans une section transversale quelconque, ne doit pas dépasser 2,55 mètres, à l'exception des superstructures à parois épaisses conçues pour le transport de marchandises sous température dirigée, pour lesquels la largeur maximale autorisée est de 2,60 mètres.
2° La longueur des véhicules et ensembles de véhicules, mesurée toutes saillies comprises, ne doit pas dépasser les valeurs suivantes : véhicule automobile non compris les perches et dispositifs enrouleurs de cordes s'il s'agit d'un trolleybus : 12 mètres ; remorque, non compris le dispositif d'attelage : 12 mètres ; semi-remorque : 12 mètres entre le pivot d'attelage et l'arrière de la semi-remorque, et 2,04 mètres entre l'axe du pivot d'attelage et un point quelconque de l'avant de la semi-remorque ; véhicule articulé (sauf autobus) : 16,5 mètres ; ensemble de véhicules : 18 mètres ; train-double : 18 mètres ; autobus articulé : 18 mètres ; train routier :
18,35 mètres.
De regeling van de stad is Arrêté municipal n° 2007-256 du 27 février 2007 fixant les dispositions relatives à la circulation et au stationnement des véhicules en ville, gelezen in de lezing die van kracht is vanaf 2022-11-12. Artikel 2 2°:
La circulation des véhicules et ensemble de véhicules d'une longueur supérieure à 18,75 mètres ou d'une largeur supérieure à 2,60 mètres ou d'une hauteur supérieure à 4,30 mètres est interdite.
| Afmeting | Getal | Waarvandaan |
|---|---|---|
| Breedte, auto | 2,55 | art. 54 1° |
| Breedte, aanhangwagen | 2,55 | art. 54 1° |
| Hoogte | 4,30 | arrêté art. 2 2° — de code heeft geen hoogtegrens |
| Lengte, caravan | 12,00 | art. 54 2° remorque, zonder dissel |
| Lengte, camper | 12,00 | art. 54 2° véhicule automobile |
| Samenstel | 18,35 | art. 54 2° train routier |
De breedte is 2,55, niet 2,60. Artikel 54 1° geldt les véhicules zonder categorie- of goederenvoorwaarde, en de uitzondering voor 2,60 is uitdrukkelijk geschreven voor superstructures à parois épaisses conçues pour le transport de marchandises sous température dirigée — koelopbouwen op een vrachtauto. Een camper is dat niet. Een samenstel van 2,58 m overtreedt dus de code, ook al zou het voorschrift van de stad, dat 2,60 toestaat, gezwegen hebben. Het is dezelfde keuze die ALTERNATIV in Albanië maakt: we nemen het getal dat bindt, ongeacht welke van de twee regelingen de lezer tegenkomt.
De hoogte is die van de stad, want de staat heeft er geen. Het woord hauteur komt in de hele code twee keer voor en beide keren gaat het over iets anders — een strook van tien centimeter breed bovenaan de voorruit, en een letter D van 0,20 m hoog. Zonder artikel 2 2° was het hoogtevakje leeg gebleven. 4,30 m is het hoogste hoogtegetal van het hele materiaal, een flink stuk boven de 4,00 die vrijwel overal elders geldt, en kan dus geen vals alarm geven: wie in Monaco de waarschuwing krijgt heeft die al gekregen in elk land waar die onderweg doorheen reed.
Het samenstel is 18,35, niet 18. Artikel 54 2° geeft ensemble de véhicules 18 m en train routier 18,35 m, en een auto met een aanhangwagen erachter is letterlijk allebei. Train routier is de bijzondere regel voor trekkend voertuig plus aanhangwagen, en de bijzondere regel gaat voor de algemene; bovendien is 18,35 het ruimere getal, zodat beide wegen bij hetzelfde antwoord uitkomen onder de regel dat alleen gewaarschuwd wordt wanneer de overtreding zeker is. De 18,75 van de stad is ruimer dan beide en bindt daarom nooit het eerst.
De dissel telt niet mee. Remorque, non compris le dispositif d'attelage : 12 mètres zegt dat met dezelfde duidelijkheid als Finland en het Verenigd Koninkrijk, en Monaco gaat daarom met "zonder" in MATBASIS. De app vraagt naar de totale lengte van de caravan met de dissel meegerekend, zodat een caravan van 12,80 m hier legaal is — de caravan zelf is 12,00 en de dissel valt buiten het getal.
Een caravan mag niet in Monaco gereden worden
Dit is de belangrijkste vondst op de pagina, en het is geen maat. Artikel 4 van hetzelfde gemeentelijke voorschrift:
1° Le stationnement des camping-cars est interdit sur toutes les voies et places publiques de la Principauté. Le stationnement de ces véhicules est autorisé dans le parking dit « des écoles », sis dans le quartier de Fontvieille.
2° La circulation des remorques à usage d'habitation du type caravane est interdite sur les voies et places publiques.
Punt 2° is een regelrecht rijverbod: een caravan mag helemaal niet over de straten van Monaco getrokken worden, hoe kort en smal hij ook is. Punt 1° geldt de camper en is milder — het verbiedt parkeren, niet rijden, en wijst één enkele legale plaats aan, de schoolparkeerplaats in Fontvieille.
De maatwacht had tot nu toe geen zodanige waarschuwingssoort. Ze vergeleek getal met getal, en tegenover een algeheel verbod is er geen getal om mee te vergelijken — een caravanbezitter die Monaco binnenreed werd met stilte begroet, en stilte betekent in deze app "niets te melden". Daarom kan de maatwacht sinds 2026-08-10 een zuiver verbod dragen, en Monaco is het enige land dat het in werking zet. Een verbod kan nooit een vals alarm worden zoals een maatgrens dat kan: het hangt niet af van een getal dat de gebruiker heeft ingevuld, niet van de weg die deze koos en niet van hoe een voertuigklasse gelezen moet worden. Het geldt of het geldt niet, en hier geldt het.
Het caravanvakje in de tabel blijft niettemin op 12,00 staan. Het getal klopt — artikel 54 2° geldt elke aanhangwagen in het vorstendom — en het vakje leegmaken zou zijn een gemeentelijk ordevoorschrift een staatsmaat laten uitwissen. Het verbod wordt in plaats daarvan ernaast getoond, en wie met caravan binnenrijdt krijgt het verbod het eerst te zien.
Dat het parkeerverbod voor de camper niet getoond wordt is een bewuste keuze van dezelfde soort als de Inner City van Gibraltar: de app weet waar je rijdt, niet waar je denkt te staan. Een "hier mag je niet parkeren" dat opduikt aan de grens van een land waar je alleen doorheen rijdt zou precies de soort ruis zijn waardoor waarschuwingen niet meer gelezen worden.
De snelheid in haar geheel
Artikel 11, in de lezing volgens Ordonnance n° 9.615 du 30 octobre 1989, vervangen door ordonnance n° 1.334 du 8 octobre 2007:
Tout conducteur est tenu de ne pas dépasser la vitesse de 50 kilomètres à l'heure. Toutefois, la vitesse peut être limitée sur certaines sections de voies à 30 kilomètres à l'heure ou bien à 70 kilomètres à l'heure sur les voies et lieux mentionnés par la signalisation publique.
Nergens in de code staat een eigen getal voor aanhangwagen, samenstel of camper. Het woord caravane komt in de hele Code de la route geen enkele keer voor — het staat alleen in het gemeentelijke voorschrift, en daar als verbod. De begrenzing is daarom 70, het hoogste getal dat de wet ergens in het land toestaat, en ze is in de praktijk even inert als die van Andorra: ze kan een traject alleen afremmen, nooit versnellen, en Monaco heeft geen enkel traject dat boven 70 getagd is.
Nog één regel die geen grens is maar wel een groot samenstel geldt: wie een gabarit ou … chargement dépasse 2 mètres de largeur ou 8 mètres de longueur, remorque comprise heeft moet vaart minderen en zo nodig stoppen om kleinere voertuigen te laten passeren waar de rijbaan smal is. Dat is een gedragseis en geen maat, en heeft daarom geen vakje.
Methodenotities
legimonaco.mc valt niet als website te lezen, maar de zoekindex ervan ligt open. Het eigen bladeren van het register is volledig JS-gedreven en levert geen links om te volgen. In env-config.js staat het adres van de Elasticsearch-proxy van de site, en esSearch.js laat de vorm zien: een POST naar https://legimonaco.mc/~~search/depot/_search met Content-Type: application/json en een gewone ES-vraag in de body antwoordt 200 zonder authenticatie. Elke treffer draagt enBody met de hele regelingstekst, enTitle met de opschriften, path, startDate en endDate — en het is endDate dat beslist welke lezing van kracht is: de geldende versie mist dat veld. De onderliggende indexen circulation/_search en search antwoorden 403; alleen depot ligt open.
De lopende tekst van de zoekindex mist artikelnummers. enBody is de regeling plat, zonder de nummeringsmarkeringen die een zin citeerbaar maken. De artikelnummers moesten daarom uit de HTML-pagina's van de site voor dezelfde documenten komen, die wel serverzijdig opgebouwd zijn en Article 1er / 2 / 3 … in leesbare tekst dragen. De nummers hierboven zijn bovendien nagegaan tegen de eigen kruisverwijzingen van de tekst: artikel 54 wordt bevestigd door de zin "Les dispositions de l'article 54 (1°) de la présente ordonnance sont applicables aux véhicules à traction animale", en artikel 11 door de verwijzing ernaar in het strafartikel.
Bronnen
- Code de la route — Ordonnance Souveraine n° 1.691 du 17 décembre 1957, geconsolideerde lezing van kracht vanaf 2026-07-04. Artikel 11 en artikel 54.
- Arrêté municipal n° 2007-256 du 27 février 2007 — lezing van kracht vanaf 2022-11-12, niet ingetrokken. Artikel 2 en artikel 4.