Letland
Begrenzing in de app: 90 km/h.
Snelheid
90 km/h buiten de bebouwde kom. De uitzonderingslijst in punt 103 heeft geen post voor een aanhangwagen. Grind- of steenslagwegen geven 80 (punt 103.5), maar dat is een voorwaarde over het wegdek, geen aanhangwagenregel.
Bron. likumi.lv, MK noteikumi Nr. 279, punt 101 in de lezing volgens MK 2024-01-16 Nr. 56
Afmetingen — het enige land dat elke combinatie met zoveel woorden vangt
Letland is het tegenvoorbeeld bij alles wat hierboven staat. Waar de andere landen hun maatregels voor goederenvervoer geschreven hebben en de personenauto erbuiten lieten, staat de combinatie in Letland al in het opschrift van de bijlage:
Pieļaujamie transportlīdzekļu (transportlīdzekļu sastāvu) gabarīti (ar kravu vai bez tās), faktiskā masa un ass slodze
"Toegestane afmetingen van voertuigen (voertuigcombinaties) (met of zonder lading), werkelijke massa en aslast." Dat de combinatie in het opschrift genoemd wordt is geen toeval. Punt 194 somt op wat er vergunningplichtig wordt als bijlage 2 overschreden wordt, en het derde lid van die opsomming kent geen afbakening:
194. Ja kravas automobiļu, kuru pilna masa pārsniedz 3,5 t, autobusu un to piekabju, kā arī transportlīdzekļu sastāvu gabarīti ar kravu vai bez tās, ar noņemamo aprīkojumu (piemēram, iekrāvēju) vai bez tā, faktiskā masa vai ass slodze pārsniedz šo noteikumu 2. pielikumā minētos lielumus, atļauja braukšanai pa ceļiem jāsaņem normatīvajos aktos par lielgabarīta un smagsvara pārvadājumiem noteiktajā kārtībā.
Twee van de leden zijn afgebakend: vrachtauto's met een totale massa boven 3,5 ton, en bussen met hun aanhangwagens. Het derde — kā arī transportlīdzekļu sastāvu, "alsmede voertuigcombinaties" — is dat niet. En wat een transportlīdzekļu sastāvs is, omschrijft de noteikumi zelf, in punt 2.28:
2.28. transportlīdzekļu sastāvs – mehāniskais transportlīdzeklis, kas savienots ar piekabi (puspiekabi), kā arī savienots velkošais un velkamais transportlīdzeklis;
"Een motorvoertuig dat verbonden is met een aanhangwagen (oplegger), alsmede een verbonden trekkend en getrokken voertuig." Geen voertuigcategorie, geen gewichtsgrens, geen verwijzing naar goederenvervoer. Een personenauto met caravan is een transportlīdzekļu sastāvs, en de getallen van de bijlage gelden ervoor.
Bron. likumi.lv, Ministru kabineta noteikumi Nr. 279 van 2 juni 2015, Ceļu satiksmes noteikumi, 2. pielikums in de lezing volgens MK 06.07.2021. noteikumu Nr. 487, gewijzigd bij MK 16.01.2024. noteikumiem Nr. 56.
| Afmeting | Letland | Wetsartikel |
|---|---|---|
| Breedte, auto | 2,55 m (visiem transportlīdzekļiem, alle voertuigen) | 2. pielikums 2.1. |
| Breedte, aanhangwagen | 2,55 m (2,60 voor een isotherme opbouw) | 2. pielikums 2.1. en 2.2. |
| Hoogte | 4 m | 2. pielikums 3. |
| Lengte, caravan | 12 m (piekabēm) | 2. pielikums 1.2. |
| Lengte, camper | 12 m (mehāniskajiem transportlīdzekļiem, bus en trolleybus uitgezonderd) | 2. pielikums 1.1. |
| Lengte, samenstel | 18,75 m (automobiļa ar piekabi) | 2. pielikums 1.4. |
De bijlage stelt bovendien twee maten die geen van de andere opgehaalde regelingen zo precies uitdrukt: de draaicirkel met een buitenstraal van 12,50 m en een binnenstraal van 5,30 m (punt 4), en de afstand van het voorste punt van de laadruimte op de auto tot het achterste punt van de aanhangwagen, 15,65 m (punt 6). Dat laatste is een goederenregel en raakt een caravan niet.
De maat wordt met lading genomen, en dat staat er twee keer. Zowel het opschrift van de bijlage als punt 194 zegt ar kravu vai bez tās — met of zonder lading, dus de grootste van de twee toestanden. Punt 194 voegt eraan toe ar noņemamo aprīkojumu … vai bez tā, met of zonder afneembare uitrusting. De uitzonderingen die er zijn raken geen caravans: 194.¹ gaat over typegoedgekeurde aerodynamische cabines en voorzieningen, punt 17 van de bijlage meet autotransporters leeg, en de punten 18 en 20 geven 15 cm extra bij intermodaal vervoer van 45-voetscontainers.
Methodenotitie. likumi.lv levert de geconsolideerde lezing als gewone HTML op hetzelfde adres als de oorspronkelijke regeling, met de bijlagen in hetzelfde document — geen JS-schil, geen API, geen inloggen. Elke bijlage draagt haar eigen lezingsvermelding in het opschrift, en dat is wat het mogelijk maakt de versie exact op te geven. Het is de eenvoudigste ophaling van allemaal.