Litouwen
Begrenzing in de app: 90 km/h.
Snelheid
90 km/h op een weg met een asfalt- of betonverharding, 70 op overige wegen. Die 70 is een voorwaarde over het wegdek: precies dezelfde 70 geldt voor een personenauto zonder aanhangwagen, volgens punt 131.1.
Bron. e-seimas, Kelių eismo taisyklės, punt 131.4
Afmetingen — de uitzondering staat in het opschrift van het hele onderdeel
Litouwen wordt overal geciteerd met 2,55 / 4,00 / 18,75. Die getallen bestaan en ze staan in een geldende regeling. Maar het opschrift er recht boven haalt de personenauto eruit:
I. Maksimalūs leidžiami transporto priemonių, išskyrus tas, kurios turi ne daugiau kaip 8 sėdimas vietas keleiviams ir 1 vietą vairuotojui, matmenys (metrais)
"Maximaal toegestane afmetingen (in meters) van voertuigen, met uitzondering van die welke ten hoogste 8 zitplaatsen voor passagiers en 1 plaats voor de bestuurder hebben." Dat is de omschrijving van categorie M1, uitgedrukt in zitplaatsen in plaats van in een letter. Het hele onderdeel I — lengtes, breedtes, hoogte — is geschreven voor alles behalve de personenauto.
De inhoud van het onderdeel:
1.1. pavienio automobilio – 12,00 m; 1.2. priekabos – 12,00 m; 1.3. sujungtos transporto priemonės (vilkikas su puspriekabe) – 16,50 m; 1.4. autotraukinio (automobilio su priekaba) – 18,75 m; 1.5. sujungto autobuso – 18,00 m.
2.1. visų kelių transporto priemonių – 2,55 m; 2.2. refrižeratoriaus su šilumą izoliuojančiomis sienelėmis – 2,60 m. 3. Aukštis: visų kelių transporto priemonių – 4,00 m.
De drie overige onderdelen — II massa's, III aslasten, IV karakteristieken — bevatten evenmin een maatregel voor M1. Dat is nagegaan door alle onderdeelopschriften in de geldende lezing te lezen.
Maar de grens is niet scherp, en dat hoort er ronduit bij te staan. De uitzondering is op zitplaatsen geschreven, en een caravan heeft noch passagiersplaatsen noch een bestuurdersplaats. De caravan valt dus niet onder de letterlijke tekst van de uitzondering, en 1.2 (12,00 m voor priekaba) en 3 (4,00 m voor visų kelių transporto priemonių) lezen alsof ze hem wel raken. 1.4 is daarentegen niet toe te passen op een caravansamenstel: dat meet een autotraukinys, een auto met aanhangwagen, en de auto is in het opschrift uitgezonderd. Wat te verdedigen valt, is dus dat er in deze regeling geen Litouwse lengtegrens voor het samenstel bestaat, terwijl de eigen maten van de caravan onder 12,00 en 4,00 blijven.
De camper valt de andere kant op dan de caravan. De uitzondering is op zitplaatsen geschreven, en een camper heeft zowel een bestuurdersplaats als passagiersplaatsen — samen minder dan negen in alles wat op een personenauto- of bestelwagenchassis gebouwd is. Hij wordt daarom door dezelfde uitzondering geraakt als de personenauto, en 1.1 (12,00 m voor pavienis automobilis) reikt niet tot hem. Het vakje wordt niet van toepassing, om precies dezelfde reden als het breedtevakje voor de auto dat al is.
Bron. e-seimas.lrs.lt, susisiekimo ministro įsakymas Nr. 3-66 van 18 februari 2002, Maksimalūs leidžiami transporto priemonių matmenys, leidžiamos ašies (ašių) apkrovos, leidžiamos bendrosios masės, geconsolideerde lezing van kracht vanaf 2024-01-30.
| Afmeting | Litouwen | Wetsartikel |
|---|---|---|
| Breedte, auto | niet van toepassing — M1 uitgezonderd | onderdeel I, opschrift |
| Breedte, aanhangwagen | 2,55 m | I.2.1 |
| Hoogte | 4,00 m | I.3 |
| Lengte, caravan | 12,00 m | I.1.2 |
| Lengte, camper | niet van toepassing — M1 uitgezonderd | onderdeel I, opschrift |
| Lengte, samenstel | geen toepasselijke grens | I.1.4 gelezen met het opschrift |
Methodenotitie: de HTML-weergave van e-seimas vereist een sessie, de PDF-export niet. Het legalActPrint-adres levert een lege pagina van ruim 2 kB terug zonder een geldige jfwid-parameter, dus zonder een serversessie die alleen ontstaat door je in de portaal heen te klikken. Het formaat-endpoint https://e-seimas.lrs.lt/rs/legalact/TAD/TAIS.161448/format/ISO_PDF/ levert daarentegen de hele lezing rechtstreeks (157 kB, HTTP 200). De varianten OO3_PDF, MSO_DOCX en HTM geven 404 — alleen ISO_PDF werkt.
En wat niet te verifiëren viel. Verscheidene samenvattingen melden dat de Litouwse verkeersveiligheidsdienst LTSA 2,55 / 4,00 / 18,75 ook op een personenauto met aanhangwagen toepast. Dat is niet te bevestigen: ltsa.lrv.lt antwoordt met 403 achter de JS-controle van Cloudflare, zowel via het ophaalgereedschap als via curl met een browser-UA. Het enige onderbouwende materiaal voor de bewering was een AI-gegenereerde zoeksamenvatting, en zoiets mag niet als rechtsbron geciteerd worden. De vraag staat dus open. Wat in de regeling staat, blijft staan.