Kosovo — matkailuvaunun ja matkailuauton nopeus, leveys, korkeus ja pituus

Kosovo

Rajoitin sovelluksessa: 80 km/h.

Nopeus

80 km/h taajaman ulkopuolella, moottoritie mukaan luettuna, 50 taajamassa (neni 52.1). Neni 54.1.1 antaa 80:n kaikilla teillä paitsi tyypeillä autostradë ja motoudhë tapauksessa automjete të cilat tërheqin rimorkio për kampim — matkailuvaunu mainitaan omalla sanallaan, ja neni 1.44 määrittelee ilmauksen mjet për kampim ajoneuvoksi jossa on kiinteä leirintäsisustus. Teillä autostradë ja motoudhë neni 54.2 luettelee kolme luokkaa, ja ainoa joka voi osua yhdistelmään on 54.2.3, mjetet e transportit me mjete të bashkëngjitura, sekin 80. Jos tuon kohdan lukee sen sijaan suppeasti tavara-ajoneuvoiksi, yhdistelmä jää moottoritiellä ilman luokkarajaa ja putoaa kohtaan neni 53.1. Molemmat lukutavat antavat 80 taajaman ulkopuolella, ja se on se luku jota rajoitin käyttää. Neni 54.3 sitoo luokkarajan myös siellä missä laki tai merkki sallii enemmän.

Lähde. Ligji Nr. 08/L-186 për rregullat e trafikut rrugor, Gazeta Zyrtare 6/2024, 2024-03-18, nenet 52–54. Laki kumoaa säädökset 05/L-088 ja 06/L-069

Mitat — luvut ovat kolmen askeleen päässä tieliikennelaista

Kosovolla on koko jakson pisin viittausketju. Tieliikennelaissa ei ole yhtäkään mittaa. Se sanoo sen sijaan toiseksi viimeisessä aineellisessa säännöksessään:

Neni 239 — Mjetet rrugore. Për pjesëmarrje në trafikun rrugor çdo mjet rrugor dhe çdo mjet i bashkëngjitur duhet t'i plotësojë kushtet dhe kriteret siç parashihen me Ligjin përkatës për Automjete.

Jokaisen ajoneuvon ja jokaisen hinattavan ajoneuvon on täytettävä ajoneuvolain ehdot. Ajoneuvolaki, Ligji nr. 05/L-132, ei sekään aseta lukuja vaan antaa ministeriölle oikeuden vahvistaa ne. Luvut ovat vasta ministeriön asetuksessa, ja se on se joka on luettava: Udhëzimi Administrativ (MMPHI) nr. 09/2022 për kushtet e pjesëmarrjes të automjeteve në rrugë, allekirjoitettu 15. joulukuuta 2022 ja julkaistu 28. joulukuuta 2022.

Asetuksen neni 5 siirtää pituuden vielä kerran eteenpäin, liitteeseen 1:

Neni 5 — Dimensionet dhe masat e mjetit. 1. Dimensionet dhe masat e mjetit janë të përcaktuar në shtojcën I të këtij Udhëzimit Administrativ.

Leveys ja korkeus sen sijaan ovat selväsanaisesti asetuksessa:

Neni 7 — Gjerësia më e madhe e lejuar e mjeteve rrugore. 1. Gjerësia më e madhe e lejuar e mjeteve të kategorisë L1 është 1,00 m, për kategorit e mjeteve të tjera të kategorisë L është 2,00 m, ndërsa për kategoritë tjera është 2,55 m.

2. Gjerësia më e madhe e lejuar e kamionit frigorifer, kontejnerit me mur të izoluar apo mbindërtimit të ndërrueshëm me mur të izoluar ku trashësia murit është të paktën 45 mm është 2.60 m.

Neni 8 — Lartësia e mjeteve rrugore. 1. Lartësia më e madhe e lejuar e mjetit të kategorisë L është 2,50 m, ndërsa e kategorive të mjeteve tjera është 4,00 m.

Ja pituus on liitteessä, kymmenrivisenä ilman ainuttakaan luokkarajausta:

Shtojca 1 — Gjatësia maksimale e lejuar e mjeteve

| | | | |---|---|---| | 1. | mjetet, përveç autobusëve | 12,00m | | 2. | mjeti i bashkëngjitur me me bigë | 12,00m | | 3. | gjysmërimorkiot (të matur nga skaji i fundit i gjysmërimorkios e deri tek pika qendrore çengelit) | 12,00m | | 4. | rimorkiator (koka tërheqëse me gjysmërimorkio) | 16,50m | | 5. | mjeti tërheqës (kamioni) me rimorkio | 18,75m | | 6. | autobusë me dy boshte | 13,50m | | 7. | autobusë me më shumë se dy boshte | 15,00m | | 8. | autobusi nyjor | 18,75m | | 9. | mjeti tërheqës dhe rimorkio, për transportin e automjeteve | 21,00m | | 10. | mjetet e kategorisë L | 4,00m |

Rivi 2, mjeti i bashkëngjitur me bigë, on vetoaisalla varustettu hinattava ajoneuvo — matkailuvaunu. Kaksitoista metriä. Rivi 5 on yhdistelmä: 18,75 m.

Lähde: Udhëzimi Administrativ (MMPHI) nr. 09/2022, nenet 2, 5–8 ja 10 sekä shtojca 1, julkaistu lehdessä Gazeta Zyrtare 28. joulukuuta 2022, voimassa seitsemän päivää myöhemmin kohdan neni 156 mukaan. Tieliikennelaki on Ligji nr. 08/L-186 për rregullat e trafikut rrugor, Gazeta Zyrtare 6/2024, julkaistu 18. maaliskuuta 2024, ja se kumoaa säädökset 05/L-088 ja 06/L-069.

Kosovo kirjoittaa EU-direktiivin puhtaaksi ja kadottaa poikkeuksen. Asetuksen neni 1.2 luettelee säädökset 96/53/EY, 2002/7/EY ja 2015/719 niiksi oikeussäädöksiksi jotka se panee täytäntöön, ja luvut ovat direktiivin. Mutta direktiivin 1 artiklan 1 kohdan a alakohta, se joka jättää henkilöauton ja matkailuvaunun ulkopuolelle, ei ole tullut mukana. Kosovo on sen sijaan kirjoittanut oman soveltamisalansa:

Neni 2 — Fusha e zbatimit. 1. Ky Udhëzim Administrativ zbatohet për personat fizik dhe juridik që marrin pjesë në trafikun rrugor.

Asetus koskee kaikkia luonnollisia ja oikeushenkilöitä jotka osallistuvat liikenteeseen. Kohdan 2 poikkeuksia on kolme eikä yhtään enempää: puolustusvoimien ajoneuvot, koeajoneuvot ja pelkästään radalle tarkoitetut ajoneuvot. Henkilöauto matkailuvaunun kanssa ei ole niiden joukossa. Se on sama johtopäätös kuin Latviassa ja Kroatiassa, mutta saavutettu kolmannella tavalla: ei niin että rajarivi tavoittaisi yhdistelmän, vaan niin ettei poikkeussääntöä koskaan kirjoitettu.

Kaksi mittaa lisää jotka koskevat vain yhdistelmiä. Neni 6.3 asettaa vähimmäisarvon: etäisyys vetoauton taka-akselin ja hinattavan ajoneuvon etuakselin välillä ei saa olla pienempi kuin 3 m. Tavallinen yhdistelmä täyttää sen marginaalilla, mutta hyvin lyhyt vaunu lyhyen auton perässä ei tee siitä itsestään selvää. Nenet 10.7 ja 10.8 lisäävät direktiivin kaksi sisämittaa yhdistelmälle: vetoauton takimmaisesta pisteestä vaunun etummaiseen enintään 15,65 m, ja ohjaamon takana olevan kuormatilan etummaisesta pisteestä vaunun kuormatilan takimmaiseen enintään 16,40 m, molemmat mitattuina yhdistelmän pituusakselin suuntaisesti.

Tieliikennelaissa on sen sijaan neljä sääntöä jotka laukeaa pituudesta eikä massasta. Ne ovat ne jotka huomaa käytännössä, ja kolme niistä osuu yhdistelmään jota kukaan ei kutsuisi suureksi:

• Neni 118. Taajaman ulkopuolella, tiellä jolla on vain yksi kaista suuntaansa, ajoneuvojen joiden kokonaismassa on yli 3 500 kg tai pituus yli seitsemän metriä on peräkkäin ajaessaan pidettävä vähintään 100 metrin väli. Sakko on 150 euroa, ja etäisyyden saa mitata hyväksytyllä kiinteällä tai siirrettävällä laitteella. Seitsemän metriä on auto ja pieni vaunu — sääntö osuu käytännössä jokaiseen yhdistelmään.
• Neni 159. Moottoritiellä jolla on kolme tai useampi kaista samaan suuntaan ajoneuvot joiden massa on yli 5 000 kg tai joiden perävaunu on yli seitsemän metriä pitkä saavat käyttää vain kahta oikeanpuoleisinta kaistaa. 100 euroa.
• Neni 89.1.4. Taajamassa ajoneuvoa tai ajoneuvoyhdistelmää jonka kokonaismassa on yli 3 500 kg tai pituus yli kaksitoista metriä ei saa pysäköidä muualle kuin sellaisille ajoneuvoille merkitylle paikalle.
• Neni 176. Kuorma saa ulottua enintään metrin eteenpäin. Taaksepäin raja ei ole mitta vaan murtoluku: enintään kuudesosa ajoneuvon omasta pituudesta. Ja kohta 3 ratkaisee mitä "ajoneuvon pituus" tarkoittaa yhdistelmässä:

3. Në qoftë se me mjet transportohet ngarkesa në mjetin e bashkëngjitur që përbëhet nga mjeti tërheqës dhe nga rimorkio me një bosht, me gjatësi të mjetit kuptohet gjatësia e përgjithshme e mjetit tërheqës dhe e rimorkios me një bosht.

Yksiakselisen vaunun tapauksessa lasketaan vetoauton ja vaunun yhteenlaskettu pituus. Kaksitoistametrinen auto vaunuineen saa siis ulottua kaksi metriä taakse, kun sama vaunu yksinään olisi antanut runsaan metrin. Jos kuorma ulottuu yli metrin, uloin piste on merkittävä punaisella kankaalla ja sen lisäksi 50 × 50 cm kilvellä jossa on vuorottain oransseja heijastavia ja valkoisia vinoraitoja, asennettuna kohtisuoraan pituusakselia vastaan. 40 euroa. Neni 177 lisää valkoisen valon eteen ja punaisen taakse näkyvyyden ollessa heikko.

Neni 240 antaa poliisille, ministeriön tarkastusyksikölle, kunnan tarkastusyksikölle ja tullille oikeuden pysäyttää tai siirtää pois ajoneuvon joka ylittää mitat, suurimman sallitun massan tai akselipainon. Ajoneuvo vapautetaan vasta kun toimivaltainen viranomainen on antanut todistuksen siitä että se on säädetyssä kunnossa.

Menetelmämerkintä. Asetus 09/2022 on olemassa vain skannattuna 188-sivuisena PDF:nä ilman tekstikerrosta: 178 JPEG-kuvaa, nolla kirjasinta, ei hakukelpoista tekstiä. Yksikään käyttämistämme tekstinpurkajista ei kykene lukemaan sitä. Sivut renderöitiin siksi kuvaksi ja luettiin kuvana, yksi kerrallaan, kunnes liite 1 löytyi sivulta 154. Se on myös syy siihen että yllä olevat sanamuodot on kirjoitettu käsin puhtaaksi albaniankielisestä palstasta eikä leikattu tekstitiedostosta. Asiakirja on kolmikielinen, eikä englanninkieliseen palstaan voi luottaa: liitteen 1 rivi 2, mjeti i bashkëngjitur me bigë, lukee siellä muodossa "vehicle attached- with crotch". Bigë on vetoaisa. Se joka lukee englanninkielisen palstan ensin ei saa aavistustakaan siitä että rivi koskee matkailuvaunua.