Nopeudet
Todennettu viranomaiselta
| Maa | Auto + matkailuvaunu | Lähde |
|---|---|---|
| Ruotsi | 80 km/h jarrullisena. Jarruttomana: 80 jos kokonaismassa ei ylitä puolta auton omamassasta, muuten 40. | Transportstyrelsen |
| Norja | 80 km/h niillä tieosuuksilla joilla raja on muuten korkeampi. Tempo 100 voi antaa 100 hyväksytylle yhdistelmälle. | Lovdata, trafikkregler · Statens vegvesen, Tempo 100 |
| Tanska | 80 km/h uanset vejtype — færdselsloven antaa yhdistelmälle yhden ainoan luvun, moottoritie ja maantie samalla tavalla. Tempo 100 -hyväksytty yhdistelmä: 100, mutta vain moottoritiellä. Merkki on vaunussa; auto ei kanna merkkiä mutta sen on täytettävä vaatimukset. Se 70 joka usein tulee vastaan tanskalaisissa yhteyksissä koskee yli 3,5 tonnin matkailuautoa perävaunun kanssa, ei matkailuvaunuyhdistelmää. | LBK nr 118 af 12/01/2026 § 43 stk. 3–4 · Færdselsstyrelsen, Tempo-100, molemmat haettu 2026-08-11 |
| Suomi | 80 km/h. Kevyt perävaunu luokassa O1 jonka suurin massa on 750 kg: 100 km/h, myös kuormaamattomana. | Traficom |
| Saksa | 80 km/h taajaman ulkopuolella ja moottoritiellä Autobahn. Tempo-100-kilpi antaa 100 moottoritiellä. § 3 ei koske moottoritietä — se luku tulee kohdasta § 18 Abs. 5, joka on siteerattava erikseen. | StVO § 3 · StVO § 18 |
| Alankomaat | 80 km/h maantiellä taajaman ulkopuolella. 90 koskee vain teitä autosnelweg ja autoweg, ja vain silloin kun perävaunun suurin massa on enintään 3 500 kg. Artikla 22 väistää jokaista alempaa lukua asetuksessa, ja artikla 21 a on alempi. Se 90 joka usein tulee vastaan on peräisin sivuilta jotka koskevat moottoritietä snelweg eikä päde sen ulkopuolella. | RVV 1990 art. 21 a ja 22 e · Rijksoverheid moottoritiestä, molemmat haettu 2026-08-11 |
| Espanja | 90 km/h teillä autopista ja autovía, 80 km/h tiellä carretera convencional. Matkailuauto ilman perävaunua noudattaa henkilöauton rajoja. | DGT |
| Andorra | 90 km/h teillä carreteres generals, 60 km/h teillä carreteres secundàries, 50 km/h taajamassa. Maa ei aseta omaa rajaa ajoneuvoyhdistelmälle — yhdistelmä noudattaa tien lukua. | Llei 12/2021, Codi de la circulació, art. 8.1 a) ja b) sekä art. 8.2 |
| Itävalta | 80 km/h moottoritiellä Autobahn ja tiellä Schnellstraße raskaan perävaunun kanssa (BE). Kevyen perävaunun kanssa 100 km/h. Yli 750 kg:n matkailuvaunu on raskas perävaunu. | oesterreich.gv.at |
| Yhdistynyt kuningaskunta | 60 mph (96 km/h) tiellä dual carriageway ja moottoritiellä, 50 mph (80 km/h) tiellä single carriageway. Yli 3,05 t:n matkailuauto kuormaamattomana: 70 mph moottoritiellä. | GOV.UK |
| Portugali | 100 km/h tiellä autoestrada, 80 tiellä via reservada, 70 muilla yleisillä teillä, 50 taajamassa, 20 alueella zona de coexistência. Rivi koskee kohtaa automóveis ligeiros de passageiros e mistos — com reboque. | Código da Estrada artikla 27 n.º 1, sanamuodossa jonka antaa Lei 72/2013, Diário da República 2013-09-03, s. 5463 (alkuperäisjulkaisu; konsolidoitu teksti sanoo taulukon sijaan "ver documento original"). Luettu uudelleen 2026-08-07 |
| Italia | 80 km/h tiellä autostrada, 70 fuori dei centri abitati. Koskee kohtaa treni costituiti da un autoveicolo e da un rimorchio ristiviittauksen art. 54 comma 1 h) kautta. | Codice della Strada artikla 142 comma 3 e) |
| Unkari | 80 km/h tiellä autópálya, 70 taajaman ulkopuolella muulla tiellä, 50 taajamassa, kohdalle gépjárműből és pótkocsiból álló járműszerelvény. | KRESZ (1/1975. KPM–BM) 26. § (1) b) |
| Bulgaria | 100 km/h tiellä автомагистрала ja скоростен път, 80 извън населено място, 50 taajamassa, luokalle ВЕ. | ЗДвП чл. 21 ал. 1, sanamuodossa jonka antaa ДВ бр. 64 от 5.08.2025, voimassa 7.09.2025 |
| Sveitsi | 80 km/h taajaman ulkopuolella kohdalle Anhängerzüge. Moottoritiellä ja moottoriliikennetiellä 100 km/h jos perävaunun kokonaismassa ei ylitä 3,5 t. Molemmat katot ovat voimassa myös siellä missä merkki näyttää enemmän (Abs. 3). | Fedlex, VRV SR 741.11, art. 5 Abs. 1 Bst. a Ziff. 2 ja Abs. 2 Bst. c, Stand 1.7.2026 |
| Liechtenstein | 80 km/h kohdalle Anhängerzüge. Katto on voimassa myös siellä missä on viitoitettu korkeampi raja (Abs. 2). | Lilex, VRV LR 741.11, art. 7 Abs. 1 Bst. a Ziff. 2 ja Abs. 2, Fassung 01.09.2025 |
| Tšekki | 90 km/h taajaman ulkopuolella, 110 moottoriliikennetiellä, 130 moottoritiellä. Raja riippuu vetoauton massasta, ei yhdistelmän, eikä laissa ole perävaunulle alennusta lainkaan. | e-Sbírka, zákon 361/2000 Sb. § 18 odst. 3, voimassa oleva sanamuoto 2026-01-01 alkaen |
| Slovakia | 90 km/h alle 3 500 kg:n autolle jolla on yli 750 kg:n perävaunu. Kattoa ei saa ylittää edes siellä missä merkki sallii enemmän: kohdan § 16 ods. 6 poikkeus koskee nimenomaisesti vain ajoneuvoja ilman perävaunua. | Slov-lex, zákon 8/2009 Z. z. § 16 (PDF, sanamuoto 2026-01-01) |
| Slovenia | 90 km/h muilla teillä taajaman ulkopuolella, 100 moottoritiellä. Kohta 47. člen alentaa lukuun 80 vain yli 3,5 t:n ajoneuvoille jotka vetävät matkailuvaunua; alle 3,5 t:n autolle alennusta ei ole. | PISRS, ZPrCP, 46. člen (3) 3. ja 48. člen (1) 3., epävirallinen konsolidointi säädökseen Uradni list RS 14/26 (2026-02-24) asti |
| Kroatia | 90 km/h muilla teillä taajaman ulkopuolella, 130 moottoritiellä. Kohdan čl. 55 alennus lukuun 80 koskee vain perävaunua ilman jarruja — jarrullinen matkailuvaunu ei osu siihen. | Narodne novine 67/2008, ZSPC, čl. 54 st. 1 t. 3 ja čl. 55 st. 1 t. 1 |
| Latvia | 90 km/h taajaman ulkopuolella. Kohdan 103 poikkeusluettelossa ei ole kohtaa perävaunulle. Sora- tai murskatie antaa 80 (kohta 103.5), mutta se on alustaehto, ei perävaunusääntö. | likumi.lv, MK noteikumi Nr. 279, kohta 101 sanamuodossa jonka antaa MK 2024-01-16 Nr. 56 |
| Liettua | 90 km/h tiellä jolla on asfaltti- tai betonipäällyste, 70 muilla teillä. 70 on alustaehto: täsmälleen sama 70 koskee yksinäistä henkilöautoa kohdan 131.1 mukaan. | e-seimas, Kelių eismo taisyklės, kohta 131.4 |
| Irlanti | 80 km/h kaikilla yleisillä teillä, moottoritie mukaan luettuna, autolle joka vetää toista ajoneuvoa. | S.I. 546/2008 Reg. 4, sanamuodossa jonka antaa S.I. 255/2022 |
| Romania | 80 km/h taajaman ulkopuolella: henkilöauton 90 miinus ne 10 km/h jotka art. 50 (2) vähentää yhdistelmältä. Moottoritiellä 120, tiellä E 90. | OUG 195/2002 republicată, art. 50 (1) a) ja (2), konsolidointi 2025-12-27, Portalul Legislativ id 250730 luettu palvelun Wayback 2026-02-19 kautta |
| Kreikka | 90 km/h moottoritiellä, 80 taajaman ulkopuolella muulla tiellä, kohdalle επιβατηγό με ρυμουλκούμενο. | Ν. 5209/2025 άρθρο 24 παρ. 2, ΦΕΚ Α΄ 100, 2025-06-13 |
| Ranska | Yli 3,5 tonnin yhdistelmä: 90 km/h moottoritiellä, 80 tiellä jolla on keskikaista (90 jos enintään 12 t), 80 muilla teillä. Alle 3,5 tonnin yhdistelmään R413-8 ei päde — silloin ovat voimassa henkilöauton rajat. | Légifrance, R413-8 ja R413-9 |
| Puola | 80 km/h tiellä autostrada, tiellä droga ekspresowa ja kaksikaistaisella tiellä jolla on vähintään kaksi kaistaa suuntaansa. 70 km/h muilla teillä. Koskee kohtaa zespół pojazdów, siis autoa perävaunuineen. | Policja, "Jazda z przyczepą" |
| Luxemburg | 75 km/h taajaman ulkopuolella, 90 moottoritiellä, 50 taajamassa, kohdalle ensemble de véhicules couplés. Auto matkailuvaunun kanssa on sellainen: caravane on remorque (2.27), ja auto plus remorque on train routier (2.13). | Arrêté grand-ducal modifié du 23 novembre 1955, art. 139 §2 c) ja d), konsolidoitu sanamuoto voimassa 2026-06-12 |
| Belgia | 70 km/h taajaman ulkopuolella Flanderissa 2017-01-01 alkaen, 90 Valloniassa, 70 Brysselissä. Moottoritie 120, mutta 90 yli 3,5 tonnin yhdistelmälle. Perävaunukohtaista sääntöä ei ole kohdassa art. 11. | AR 1er décembre 1975, art. 11 alueellisissa sanamuodoissaan, Justel-konsolidointi luettu 2026-08-07 |
| Viro | 90 km/h taajaman ulkopuolella, 50 taajamassa. Kohdassa § 15 on kohdat hinaukselle (50) ja hinattavan laitteen kuljetukselle (25) mutta ei kohtaa perävaunulle. | Liiklusseadus § 15, redaktio 111072026044, voimassa 2026-08-01 |
| Serbia | 80 km/h kaikkialla taajaman ulkopuolella, moottoritie mukaan luettuna, kohdalle моторна возила која вуку прикључно возило за становање (караван). Kohta mainitsee matkailuvaunun sillä sanalla eikä siinä ole sitä moottoritiepoikkeusta joka naapurikohdilla on. Matkailuauto on luokkaa M eikä osu luetteloon lainkaan: 130/100/80. | Закон о безбедности саобраћаја на путевима чл. 45 ст. 1 т. 2), konsolidointi säädökseen Сл. гласник РС бр. 19 (2025-03-06) asti |
| Bosnia ja Hertsegovina | 80 km/h kaikkialla, moottoritie mukaan luettuna, kohdalle motorna vozila koja vuku prikolicu za stanovanje (karavan) ili laku prikolicu. Kohta mainitsee matkailuvaunun sillä sanalla, siinä ei ole moottoritiepoikkeusta eikä se vaadi takanopeuskilpeä — kilpivelvollisuus luettelee vain kohdat 1), 3) ja 4). Ilman perävaunua on voimassa чл. 44: 130 moottoritiellä, 100 moottoriliikennetiellä ja pikatiellä, 80 muulla tiellä, 50 taajamassa. | Zakon o osnovama sigurnosti saobraćaja na putevima u BiH, "Službeni glasnik BiH" 6/06, чл. 46 ст. (1) т. 2). Konsolidoitua sanamuotoa ei ole; koko muutosketju säädökseen 35/26 (2026-05-19) asti on luettu säädös säädökseltä palvelussa sluzbenilist.ba. Taajamaraja 50 tulee kohdasta 48/10 чл. 14 ja on ainoa muutos joka on koskenut kohtiin чл. 44 tai 46 |
| Montenegro | 80 km/h kaikkialla, moottoritie mukaan luettuna, kohdalle motorna vozila koja vuku prikolicu za stanovanje. Čl. 38 st. 2 sanoo nimenomaisesti että ajoneuvokohtainen raja on voimassa myös tiellä jolla laki tai liikennemerkki sallii enemmän. Ilman perävaunua ovat voimassa čl. 36 ja 37: 50 taajamassa (jopa 80 jos merkki niin sanoo), 130 moottoritiellä, 100 moottoriliikennetiellä, 80 muulla tiellä. 2026-08-07 alkaen nopeussäännöt koskevat uuden kohdan čl. 38a mukaan myös keskinopeutta, ei vain hetkellisesti mitattua. | Zakon o bezbjednosti saobraćaja na putevima, "Službeni list CG" 33/12, čl. 38 st. 1 t. 1. Koko muutosketju 58/14, 14/17 (odluka US), 66/19 ja 111/26 päivältä 2026-07-30, voimaan 2026-08-07 on luettu säädös säädökseltä; yksikään niistä ei koske kohtaan čl. 38 |
| Pohjois-Makedonia | 80 km/h kaikkialla, moottoritie mukaan luettuna, kohdalle моторни возила кои влечат камп-приколка. Kohta mainitsee matkailuvaunun sillä sanalla. Kohdan чл. 38 ст. 2 moottoritiepoikkeus luettelee linja-autot ja kuorma-ajoneuvot mutta ei matkailuvaunua, ja ст. 3 vaatii että kuljettaja pitää ajoneuvokohtaisen rajan myös tiellä jolla laki tai merkki sallii enemmän. Kohdan ст. 4 takanopeuskilpeä vaaditaan vain ajoneuvoilta што се регистрираат во Република Северна Македонија — ulkomailla rekisteröity yhdistelmä on sen ulkopuolella. Ilman perävaunua ovat voimassa чл. 35 ja 36: 50 taajamassa (jopa 70 siellä missä merkki niin sanoo), 130 moottoritiellä, 110 moottoriliikennetiellä, 90 muulla tiellä. | Закон за безбедност на сообраќајот на патиштата, "Сл. весник на РМ" 169/15, чл. 38 ст. 1 ал. 1 — kuulutuselimen oma редакциски пречистен текст säädökseen "Сл. весник на РСМ" 79/26 asti, muutosketju kirjoitettuna auki säädöksen alaviitteeseen 1 |
| Valko-Venäjä | 70 km/h taajaman ulkopuolella, 100 km/h moottoritiellä ja tiellä joka on viitoitettu merkillä Дорога для автомобилей. Kohta 89.3 luettelee "автобусам, легковым и грузовым автомобилям при их движении с прицепом" yhdellä ja samalla rivillä — henkilöauto perävaunun kanssa saa saman luvun kuin linja-auto. Taajamassa 60, asunto- ja kävelykatuvyöhykkeellä 20. Ilman perävaunua henkilöauto saa 90 ja 120. Kaksi ansaa: kuljettajat joilla on alle kahden vuoden ajokokemus on otettu kohdassa 89.4 lukuun 70 kaikkialla, ja kohdan 90 toinen kappale ei suojaa kohtaa 89.3 — korkeamman luvun näyttävä merkki todella nostaa yhdistelmän rajaa, minkä suoja nimenomaisesti estää kohtien 89.4–89.7 osalta. | Правила дорожного движения, hyväksytty säädöksellä Указ Президента Республики Беларусь от 28.11.2005 № 551, п. 89.3, konsolidoitu sanamuoto muutoksineen säädökseen Указ № 295 (2025-08-04) asti. Taajamaluku kohdasta п. 88 |
| Turkki | 80 km/h kaksikaistaisella maantiellä taajaman ulkopuolella, 100 kohtaamisvapaalla tiellä (bölünmüş yol), 110 moottoritiellä, 40 taajamassa. Luvut eivät ole missään selväkielisenä: kohdan madde 100 taulukko koskee nimenomaisesti sanaa römorksuz — ilman perävaunua — ja antaa henkilöautolle (M1) 50 / 90 / 110 / 120. Viides kappale vähentää sitten kymmenen: "Römorklu veya yarı römorklu araçlarda … en çok hız sınırı aynı cins römorksuz araçlara ait en çok hız sınırından saatte 10 km daha düşüktür". Vähennys koskee jokaista saraketta, siis myös taajamalukua. Sulkeissa olevat poikkeukset ovat traktori perävaunuineen, vaaralliset aineet ja erikoiskuljetus — ei henkilöauto. | Karayolları Trafik Yönetmeliği (RG 1997-07-18 nr 23053), madde 100, taulukko sanamuodossa RG 2010-09-01 nr 27689 ja viides kappale sanamuodossa RG 2014-02-19 nr 28918. Konsolidoitu teksti ajantasainen säädökseen RG 2026-07-03 nr 33299 asti |
| Moldova | 70 km/h taajaman ulkopuolella, 90 km/h tiellä joka on viitoitettu merkillä 5.4 (drum pentru automobile). Kohta ei sano "matkailuvaunu" vaan autoturisme … care tractează o remorcă — jokainen alle 3 500 kg:n henkilöauto perävaunun kanssa, perävaunun lajista riippumatta. Taajamassa 50, ja 30 koulujen, sairaaloiden, puistojen ja historiallisten keskustojen kohdalla, 20 asuntovyöhykkeellä ja 5 kävelykatuvyöhykkeellä. Ilman perävaunua ovat voimassa 110 ja 90. Kohta pct. 47 ei aseta omaa lukua tielle autostradă: koko nopeusluettelo erottaa vain merkillä 5.4 viitoitetun tien ja kohdan celelalte drumuri. | Regulamentul circulaţiei rutiere, hyväksytty säädöksellä HG nr. 357 din 13.05.2009, MO nr. 92-93 (3425-3426), 2009-05-15, art. 409, pct. 47 sp. 2) lit. c). Taajamarajat kohdasta sp. 1) lit. a) sanamuodossa jonka antaa HG nr. 642 din 14.09.2022 pkt 15 (MO nr. 291-296 (8335-8340), 2022-09-23, art. 735) |
| Ukraina | 80 km/h kaikkialla taajaman ulkopuolella, moottoritie mukaan luettuna, kohdalle легковим автомобілям з причепом. Matkailuvaunulla ei ole omaa sanaa säädöksessä ПДР: п. 1.10 tekee jokaisesta ajoneuvosta joka on rakennettu kulkemaan vain toiseen yhdistettynä kohdan причіп, ilman tavara- tai massavaatimusta. 50 taajamassa (п. 12.4), 20 asunto- ja kävelyvyöhykkeellä (п. 12.5). Ilman perävaunua on voimassa п. 12.6 ґ): 130 merkillä 5.1 viitoitetulla tiellä, 110 tiellä jolla ajoradat on erotettu, 90 muulla tiellä. Ansa on п. 12.7 ja sen luku 50 — se koskee kohtaa буксирування, siis toisen ajoneuvon hinaamista, ei kytkettyä perävaunua. Tienpitäjä saa korottaa merkillä (п. 12.8), mutta п. 12.9 б) kieltää ajoneuvokohtaisen rajan ylittämisen. | Правила дорожнього руху, постанова КМУ № 1306 від 10.10.2001, п. 12.6 а) sanamuodossa jonka antaa постанова КМ № 876 від 01.10.2008; luettu redaktiossa 2026-04-09, підстава 427-2026-п |
| Kosovo | 80 km/h taajaman ulkopuolella, moottoritie mukaan luettuna, 50 taajamassa (neni 52.1). Neni 54.1.1 antaa 80 kaikilla teillä paitsi teillä autostradë ja motoudhë kohdalle automjete të cilat tërheqin rimorkio për kampim — matkailuvaunu mainitaan omalla sanallaan, ja neni 1.44 määrittelee kohdan mjet për kampim ajoneuvoksi jossa on kiinteä leiriytymissisustus. Teillä autostradë ja motoudhë neni 54.2 luettelee kolme luokkaa, ja ainoa joka voi osua yhdistelmään on 54.2.3, mjetet e transportit me mjete të bashkëngjitura, sekin 80. Jos sen kohdan sen sijaan lukee suppeasti tavara-ajoneuvoiksi, jää yhdistelmä moottoritiellä ilman luokkarajaa ja putoaa kohtaan neni 53.1. Molemmat luennat antavat 80 taajaman ulkopuolella, ja se on se luku jota rajoitin käyttää. Neni 54.3 sitoo luokkarajan myös siellä missä laki tai merkki sallii enemmän. | Ligji Nr. 08/L-186 për rregullat e trafikut rrugor, Gazeta Zyrtare 6/2024, 2024-03-18, nenet 52–54. Laki kumoaa säädökset 05/L-088 ja 06/L-069 |
| Albania | 70 km/h taajaman ulkopuolella, 35 km/h taajamassa, 80 km/h tiellä autostradë, kohdalle autotrena të përbërë nga një automjet dhe nga një rimorkio. Neni 140.3 e) viittaa kohtaan neni 54, pika 1, shkronjat h), i) ja l), ja h) määrittelee kohdan autotrenat ilmauksella komplekse mjetesh të përbëra nga dy njësi të veçanta të lidhura bashkë, nga të cilat njëra është udhëzuese — kaksi yhteen kytkettyä yksikköä joista toinen vetää. Ei tavaralauseketta, ei massarajaa: auto matkailuvaunun kanssa on autotren. Ilman perävaunua on voimassa neni 140.1: 130 tiellä autostradë, 90 paikkakuntien välisellä pääväylällä, 80 paikkakuntien välisellä toissijaisella ja paikallisella tiellä, 40 taajamassa. Huomaa neni 140.4: kohdassa pika 3 tarkoitetuissa ajoneuvoissa on oltava nopeuskilpi takana, ja yhdistelmässä kilpi on matkailuvaunussa. Pykälä jättää ulkopuolelle vain kohdat shkronjat a) ja h), ei kohtaa e), eikä se tee eroa rekisteröintimaan mukaan. | Ligj nr. 8378, datë 22.7.1998, Kodi Rrugor, neni 140 pika 3 e), QBZ:n konsolidoidussa sanamuodossa 2026-07-24 — ensimmäinen säädöksen ligj nr. 58/2026 jälkeen. Neni 140 ei kanna muutosmerkintää säädöksestä 58/2026; viimeisin muutos on ligj nr. 21/2023 |
| Gibraltar | **35 km/h kohdalle motor vehicles drawing trailers, jokaisella Gibraltarin tiellä.** Schedule 3:ssa on kaksi riviä eikä yhtään tielajia: yksinäinen auto, joka ei ole omnibus, höyrykäyttöinen eikä goods vehicle, saa 50. Matkailuauto ilman perävaunua on siis ylemmällä rivillä. Luku on koko aineiston alin yhdistelmäluku selvällä marginaalilla ja näyttää kirjoitusvirheeltä siihen asti kunnes huomaa että taulukko on rakennettu höyryvaunujen ympärille. Reg. 44 antaa merkin alentaa mutta ei korottaa. | Control of Traffic Regulations.pdf), reg. 43 ja Schedule 3, sanamuoto Last Update 02 Jul 2026 |
| Monaco | 50 km/h kaikkialla, ja 70 km/h vain siellä missä merkki niin sanoo. Artikla 11 asettaa pääsäännöksi 50 jokaiselle kuljettajalle ja antaa viitoituksen alentaa lukuun 30 tai korottaa lukuun 70 osoitetuilla teillä ja paikoilla. Missään koodeksissa ei ole omaa lukua perävaunulle, yhdistelmälle eikä matkailuautolle, eikä sana caravane esiinny siinä kertaakaan — matkailuvaunu kohtaa sen sijaan suoran ajokiellon kunnallisessa määräyksessä. Rajoitin on siksi lain korkein luku, 70, eikä se käytännössä jarruta mitään kahdella neliökilometrillä kaupunkikatua. | Code de la route, art. 11 (ordonnance n° 9.615 du 30 octobre 1989, korvattu säädöksellä ordonnance n° 1.334 du 8 octobre 2007), konsolidoitu sanamuoto voimassa 2026-07-04 |
| San Marino | 70 km/h koko tieverkolla, ja merkki voi vain alentaa. Artikla 37 asettaa seitsemänkymmentä kilometriä tunnissa su tutta la rete stradale del territorio della Repubblica — yksi ainoa luku koko maalle, ilman tielajeja ja ilman ajoneuvoluokkia. Viitoitus osoittaa ne osuudet joilla on voimassa alempi luku, ja kattoa saa korottaa vain erillisellä asetuksella uusille teille joiden rakenne sen sallii. Sellaista asetusta ei säädösarkistossa ole: ne kaksi nopeusasetusta jotka on löydettävissä, 33/1970 tielle superstrada Borgo Maggiore–Dogana ja 47/1976 koko verkolle, asettavat molemmat saman seitsemänkymmenen. Omaa rajaa ei ole perävaunulle, yhdistelmälle eikä matkailuautolle. | Codice della strada, Decreto Delegato 26 maggio 2008 n.81, art. 37, testo coordinato aggiornato al 19 gennaio 2024 |
| Vatikaanivaltio | 70 km/h, italialaiset luvut — mutta vastaanotettuina vatikaaniseen lakiin, ei naapurilta lainattuina. Valtiolla ei ole omaa tieliikennelakia. Legge N. LXXI del 1 ottobre 2008 sulle fonti del diritto art. 12 § 1 a) 8 antaa italialaisen oikeuden kohdasta gli automobili e la loro circolazione olla voimassa valtiossa, siinä sanamuodossa joka oli voimassa kun laki tuli voimaan 1. tammikuuta 2009. Codice della strada art. 142 comma 3 e) siinä sanamuodossa on sana sanalta tämän päivän: 70 km/h fuori dei centri abitati, 80 tiellä autostrada. Valtio on 0,44 km² muurien sisällä eikä siellä ole moottoritietä autostrada eikä tietä strada extraurbana; comma 1 antaa 50 taajamassa ja antaa merkin korottaa lukuun 70. Seitsemänkymmentä on siis katto kumman tahansa rivin lukeekin. | Legge N. LXXI, art. 12 · Codice della strada art. 142 sanamuodossa voimassa 2007-10-04–2009-01-13 |
Ajokortti, Ruotsi
| Ajo-oikeus | Raja |
|---|---|
| B, vaihtoehto 1 | Perävaunun kokonaismassa enintään 750 kg |
| B, vaihtoehto 2 | Auto + perävaunu yhteensä enintään 3 500 kg |
| Laajennettu B | Auto + perävaunu yhteensä enintään 4 250 kg |
| BE | Perävaunun kokonaismassa enintään 3 500 kg |
Lähde: Transportstyrelsen, haettu 2026-08-06.
Ranskalaisesta näennäisristiriidasta. Légifrance ja Sécurité Routière näyttivät ensin sanovan toisiaan vastaan — 90 vastaan 110/100/80. Ne koskevat eri asioita: R413-8 asettaa yhdistelmän nopeuden, kun taas Sécurité Routièren teksti koskee sitä mitä nopeuskilpiä raskaiden ajoneuvojen on kannettava takalasissaan. Ristiriitaa ei ole.
Periaate: rajoitin on maantien raja, ei koskaan moottoritien
Vahvistettu 2026-08-06. Rajoitin on yksi ainoa luku maata kohti eikä se siksi voi ilmaista sitä että raja on eri moottoritiellä ja maantiellä. Jos se asetetaan moottoritien luvulle, se on lain yläpuolella jokaisella maan tavallisella tiellä. Se on siksi asetettava maantien rajalle. Moottoritieosuudet lasketaan silloin hieman pessimistisesti, mikä on oikea suunta erehtyä.
Viisi maata oikaistiin periaatteen mukaisesti:
| Maa | Ennen | Jälkeen | Peruste |
|---|---|---|---|
| Tanska | 80 | 70 | borger.dk: 70 muilla teillä kuin moottoritiellä — ~~peruste ei pitänyt, katso alta~~ |
| Puola | 80 | 70 | Policja / Prawo o ruchu drogowym: 70 muilla teillä |
| Itävalta | 80 | 70 | oesterreich.gv.at: raskas perävaunu, luokka BE, Außerorts 70 |
| Yhdistynyt kuningaskunta | 96 | 80 | GOV.UK: 50 mph tiellä single carriageway |
| Ranska | 90 | 80 | R413-8: 80 muilla teillä kuin moottoritiellä |
Toinen kierros:
| Maa | Ennen | Jälkeen | Peruste |
|---|---|---|---|
| Belgia | 90 | 70 | Departement MOW, Vlaanderen: yleistä rajaa taajaman ulkopuolella alennettiin 90:stä 70:een 1. tammikuuta 2017. Moottoritie säilytti luvun 120. |
Belgia on muistamisen arvoinen erikoistapaus: säännöt ovat alueellistettuja. Flanderissa on 70 taajaman ulkopuolella, Valloniassa on yhä 90. Rajoitin on yksi luku maata kohti ja sen on siksi otettava alin, siis 70.
Kaksi maata tarkistettiin ja ne jäivät silloin ennalleen. Molemmat on sittemmin oikaistu — luenta oli juuri siinä kohtaa liian nopea.
Alankomaat, 90 → 80. Väite oli että Rijksoverheid ilmoittaa 90 sekä moottoritiellä snelweg että taajaman ulkopuolella. Se ei ilmoita: sivu koskee nimenomaisesti moottoritietä snelweg, minkä sen oma osoite sanoo. Oikaistu 2026-08-11.
Luxemburg, 90 → 75. Yleinen raja taajaman ulkopuolella on 90, mutta perävaunukohtainen alempi raja oli olemassa — juuri se jonka tämä rivi sanoi alentavan luvun jos se löytyisi. Se löytyi kuudennella kierroksella.
Itävalta ja Iso-Britannia löytyivät lukemalla uudelleen lähteitä jotka oli jo haettu. Molemmat luvut olivat taulukoissa joita olin siteerannut aivan toisessa kysymyksessä — virhe oli että olin lukenut moottoritien rivin enkä sen alla olevaa.
Tilanne 2026-08-14
Yllä oleva sivu on kirjoitettu 2026-08-06 ja varhaiset kierrokset ovat jääneet siihen asuun jossa ne silloin olivat, oikaisut kirjoitettuina sinne minne ne kuuluvat. Työ on siitä lähtien jatkunut maa kerrallaan, ja luetteloa pidetään siellä missä rajoitinluvut tosiasiassa asuvat: jokainen luku kantaa säädöskohtaansa, lähdettään ja päivämääräänsä merkittynä suoraan viereensä. Se järjestys valittiin siksi ettei luku ja peruste pääsisi liukumaan erilleen.
Viisi varhaisten kierrosten väitettä on ohitettu:
| Väite silloin | Sen jälkeen |
|---|---|
| Tanska 70 | 80. Færdselsloven antaa saman luvun uanset vejtype |
| Alankomaat 90, "jää ennalleen" | 80. 90 oli moottoritien luku, ei maantien |
| Italia 80, "ei voi todentaa" | 70. Yhdistelmä on autotreno artiklassa 142 |
| Portugali 80, "vahvin avoin epäilys" | 70. Epäilys vahvistui |
| "Ei käyty läpi lainkaan: Tšekki, Slovakia, Sveitsi, Slovenia, Unkari, Latvia, Irlanti, Romania, Bulgaria ja Kreikka" | Kaikki kymmenen on käyty läpi. Tšekki, Slovakia ja Latvia nostettiin 80:stä 90:een, Sveitsi ja Kroatia vahvistettiin lakitekstistä, ja Irlanti, Romania, Bulgaria ja Kreikka todennettiin lukuun 80 |
Neljä lukua ratkesi kun kaksi jälkeä kohtasivat
Kaksi läpikäyntiä luki lakitekstiä rinnakkain toisistaan tietämättä, toinen 7.–9. elokuuta ja toinen 11.–12. Ne kohtasivat 2026-08-14 ja olivat ristiriidassa neljästä luvusta. Näin ne ratkaistiin:
| Maa | Lopputulos | Peruste |
|---|---|---|
| Tanska | 70 → 80 | Luvun 70 peruste oli borger.dk-sivu sakoista ja ajokorttipisteistä eikä siinä ole yhtäkään matkailuvaunun nopeutta. § 43 stk. 3 antaa 80 uanset vejtype |
| Alankomaat | 90 → 80 | Yllä oleva periaate ratkaisi: 90 on moottoritien luku |
| Slovenia | 80 → 90 | 80 oli nimenomaisesti jäänyt "varovaisuudesta eikä siksi että laki niin sanoisi". ZPrCP art. 46 (3) 3. antaa 90 taajaman ulkopuolella. Peruste voittaa varovaisuuden |
| Unkari | 80 → 70 | Sama asia toiseen suuntaan: 80 oli nimenomaisesti perustelematon, KRESZ 26. § (1) b) antaa 70 taajaman ulkopuolella |
Viisi lukua jotka toinen läpikäynti oikaisi — Tšekki 90, Slovakia 90, Italia 70, Portugali 70 ja Latvia 90 — olivat jo valmiiksi samoin toisen taulukossa. Kaksi saman lain luentaa, kumpikin erikseen, jotka päätyvät samaan lukuun, on ainoa ristiinvalidointi jonka tämä aineisto tulee saamaan.