Ukraina
Rajoitin sovelluksessa: 80 km/h.
Nopeus
80 km/h kaikkialla taajaman ulkopuolella, moottoritie mukaan luettuna, tapauksessa легковим автомобілям з причепом. Matkailuvaunulla ei ole omaa sanaa ПДР:ssä: п. 1.10 tekee jokaisesta ajoneuvosta joka on rakennettu kulkemaan vain toiseen yhdistettynä причіпin, ilman tavara- tai massavaatimusta. 50 taajamassa (п. 12.4), 20 asuin- ja kävelyalueella (п. 12.5). Ilman perävaunua sovelletaan kohtaa п. 12.6 ґ): 130 tunnuksella 5.1 merkityllä tiellä, 110 tiellä jolla on erotetut ajoradat, 90 muulla tiellä. Ansa on п. 12.7 viidelläkymmenellään — se koskee ilmausta буксирування, siis toisen ajoneuvon hinaamista, ei kytkettyä perävaunua. Tienpitäjä saa korottaa merkillä (п. 12.8), mutta п. 12.9 б) kieltää ajoneuvon oman rajan ylittämisen.
Lähde. Правила дорожнього руху, постанова КМУ № 1306 від 10.10.2001, п. 12.6 а) sanamuodossa jonka antaa постанова КМ № 876 від 01.10.2008; luettu 9. huhtikuuta 2026 päivätystä toisinnosta, підстава 427-2026-п
Mitat — 2,6 ja 22 metriä, eikä vaunulle rajaa lainkaan
Ukraina rikkoo kaavan kolmella tavalla yhtä aikaa. Leveys on 2,6 m, mikä on koko jakson suurin yleinen leveys yhdessä Ruotsin kanssa. Yhdistelmä saa olla 22 m, toiseksi pisin heti Ruotsin jälkeen. Ja vaunulla ei ole omaa pituusrajaa lainkaan — mittataulukko asettaa kaksitoista metriä kuorma-autolle eikä mitään perävaunulle.
Mitat ovat liikennesääntöjen kohdassa 22.5, ja säännöt on antanut hallitus, ei parlamentti. Kohdan johdantovirke ratkaisee soveltamisalan:
22.5. Рух транспортних засобів та їх составів допускається у разі, коли їх параметри не перевищують: а) зовнішніх габаритів:
| Зовнішній габарит | Максимальне значення, метрів | |---|---| | Ширина | 2,6 | | Висота від поверхні дороги | 4 | | Довжина: вантажного автомобіля | 12 | | Довжина: автопоїзда | 22 | | Довжина: автомобіля (тягача) з напівпричепом | 18,75 | | Довжина: маршрутного транспортного засобу | 18,75 | | Виступ вантажу за задній габарит транспортного засобу | 2 |
"Транспортних засобів та їх составів" — ajoneuvot ja niiden yhdistelmät. Leveys ja korkeus seisovat ilman yhtään luokkaa edessään, aivan kuten Kroatiassa. Ja автопоїзд on määritelty kohdassa 1.10 ilman ainuttakaan ammattiliikenteen varaumaa:
автопоїзд (транспортний состав) — механічний транспортний засіб, що з'єднаний з одним або кількома причепами за допомогою зчіпного пристрою
Moottoriajoneuvo joka on yhdistetty yhteen tai useampaan perävaunuun kytkinlaitteella. Henkilöauto matkailuvaunun kanssa on siis sääntöjen tarkoittama автопоїзд, ja ne 22 metriä koskevat sitä.
Mutta pituusluettelossa on vain neljä kohtaa, ja kaksi niistä on ammattiajoneuvoja. Leveys ja korkeus koskevat kaikkea; pituus luetellaan luokittain, ja luokat ovat вантажний автомобіль (kuorma-auto), автопоїзд, автомобіль (тягач) з напівпричепом ja маршрутний транспортний засіб (linja-ajoneuvo). Siellä ei ole kohtaa yksinäiselle perävaunulle eikä kohtaa moottoriajoneuvolle joka ei ole kuorma-auto tai linja-ajoneuvo. Matkailuvaunulla tai matkailuautolla ei siis ole Ukrainassa omaa pituusrajaa — vain yhdistelmällä on. Se on e contrario eikä auki kirjoitettu poikkeus, mutta luettelo on muodoltaan tyhjentävä: se on taulukko jossa on yksi rivi kutakin ajoneuvolajia kohden, ja lajit on nimetty.
Lähde: Правила дорожнього руху, постанова КМУ № 1306 av 10.10.2001, kohdat 1.10, 22.4, 22.5 ja 30.3, virallisessa sanamuodossa toisinto 9. huhtikuuta 2026. Mittataulukko sai nykyisen sanamuotonsa hallituksen päätöksellä nro 457, 9. toukokuuta 2023.
Sama sana, kaksi soveltamisalaa, samassa säädöksessä. Tämä on koko asiakirjan puhtain esimerkki siitä miksi kysymys on esitettävä säännöskohtaisesti eikä maakohtaisesti. Sana автопоїзд kantaa ne 22 metriä kohdassa 22.5 ilman luokkarajausta. Mutta kohdassa 30.3 a), joka säätää oranssista kolmilyhtykilvestä "Автопоїзд", soveltamisala on aivan toinen:
а) "Автопоїзд" — три ліхтарі оранжевого кольору … — на вантажних автомобілях і колісних тракторах (класу 1,4 т і вище) з причепами, а також на зчленованих автобусах і тролейбусах
Siinä lukee вантажних автомобілях — kuorma-autot. Kilpivaatimus ei siis osu henkilöautoon matkailuvaunun kanssa, kun taas pituusraja osuu. Yksi ja sama sana, kaksi soveltamisalaa, muutaman sivun päässä toisistaan.
Avoin kysymys joka voi osua pitkään yhdistelmään. Kohta 30.3 g) säätää kilvestä "Довгомірний транспортний засіб", kaksi keltaista heijastavaa suorakaidetta 500 × 200 mm punaisin reunuksin, ajoneuvon taakse silloin kun "довжина яких від 12 до 22 м". Ruotsalainen yhdistelmä on usein juuri ja juuri yli kahdentoista metrin. Vaaditaanko kilpi, riippuu siitä lasketaanko состав ilmaukseksi транспортний засіб, ja kohta 1.10 määrittelee jälkimmäisen laitteeksi joka on tarkoitettu kuljettamaan ihmisiä tai tavaraa — ei yhdistelmäksi. Samalla sama kohta g) puhuu seuraavassa kappaleessa nimenomaisesti ilmauksella автопоїзди kun se tarkoittaa yhdistelmiä, mikä viittaa siihen ettei ensimmäinen kappale tee niin. Emme ole löytäneet mitään joka ratkaisisi kysymyksen, ja julkaisemme sen avoimena: sen joka on yli kahdentoista metrin, on syytä varautua siihen että kilpeä voidaan vaatia.
| Mitta | Ukraina | Säädöskohta |
|---|---|---|
| Leveys, auto | 2,6 m | P. 22.5 a) |
| Leveys, perävaunu | 2,6 m | P. 22.5 a) |
| Korkeus | 4 m ajoradan pinnasta | P. 22.5 a) |
| Pituus, matkailuvaunu | ei omaa rajaa | P. 22.5 a) e contrario |
| Pituus, matkailuauto | ei omaa rajaa | P. 22.5 a) e contrario |
| Pituus, yhdistelmä | 22 m | P. 22.5 a), автопоїзд |
| Kuorma ajoneuvon takana | 2 m | P. 22.5 a) |
Mittaustapa. Korkeus mitataan nimenomaisesti від поверхні дороги, ajoradan pinnasta, joten kattolaatikko ja pyörät ovat sen sisällä. Kuorman ulottuma taaksepäin saa mittataulukon viimeisen rivin mukaan olla enintään 2 m, ja kohta 22.4 lisää merkintävelvollisuuden paljon sitä ennen: kuorma joka ulottuu yli 1 m eteen tai taakse, tai yli 0,4 m sivusuunnassa etu- tai takasijaintivalon ulkoreunasta, on merkittävä merkkikilvellä tai lipulla 400 × 400 mm punaisin ja valkoisin vinoraidoin, ja pimeällä heijastimella tai lyhdyllä — valkoinen eteen, punainen taakse, oranssi sivulle (kohta 30.3 z). Matkailuvaunun taakse asennettu pyöräteline ohittaa siis sekä merkintäkynnyksen yhdessä metrissä että kiellon kahdessa.
Rajan yli mennessä kyse on luvasta eikä kiellosta. Kohta 22.5 päättyy siihen että ajoneuvoja ja yhdistelmiä joiden mitat tai massa ylittävät luvut saa kuljettaa suuria ja raskaita ajoneuvoja koskevien sääntöjen mukaan, jotka on annettu hallituksen päätöksellä nro 30, 18. tammikuuta 2001. Sama rakenne kuin Slovakiassa.
Menetelmämerkintä. Ukraina on toistaiseksi jakson ainoa maa jossa virallinen lähde itse ilmoittaa mikä toisinto on voimassa ja mistä päivästä, suoraan asiakirjan otsikkokentässä, ja jossa jokainen muutettu kohta kantaa alaviitettä muutossäädöksen numerolla ja päiväyksellä. Siksi yhtäkään muutosketjua ei tarvinnut jäljittää käsin. Kohta 22.5 sisältää myös poikkeuksia jotka ovat voimassa sotatilalakien aikana ja kolme kuukautta niiden jälkeen, mutta ne koskevat puolustustarkoituksiin menevää kuormaa ja tienkorjausajoneuvoja eivätkä yleistä liikennettä, eivätkä ne muuta yllä olevia lukuja.