Campeur campeur.eu

Ruotsi — matkailuvaunun ja matkailuauton nopeus, leveys, korkeus ja pituus

laddar…

Ruttplanerare — hela semestern

Lägg dina stopp i ordning — jag delar körningen i dygnsetapper och föreslår övernattningar längs vägen.

Inställningar

Bara orterna behövs. Allt här nedanför är frivilligt och har ett användbart utgångsläge.

2 h8 h14 h
dagar

Måtten sparas och visas när du navigerar. Campeur ruttar inte efter dem, men varnar när ekipaget överskrider måttgränserna i landet du kör in i. Vikten visas bara: inget land i materialet sätter en viktgräns som binder ett privat ekipage.

Så funkar planeraren

Ange hur många nätter du stannar på varje stopp. Jag delar körningen mellan stoppen i dygnsetapper på din max körtid och föreslår en övernattning på vägen (helst camping, säkert för husvagn), och räknar ihop resan mot din semesterlängd. Rutten ritas på Karta-fliken.

Bidra till kartan

Alla platser på kartan kommer från OpenStreetMap, en fri karta som vem som helst kan förbättra. Ser du en ställplats som saknas, en camping som stängt eller fel uppgifter? Rätta det direkt i OpenStreetMap — ändringen syns för alla, även här.

! Fel eller föråldrat?

Använd Notes om du inte vill redigera själv: öppna platsen på openstreetmap.org, klicka på talbubblan i högerkanten och beskriv problemet. En lokal kartläggare tar hand om det.

Redigera själv

Skapa ett gratis konto, klicka Redigera på openstreetmap.org och använd iD-redigeraren i webbläsaren. Lägg en ställplats som tourism=caravan_site, en camping som tourism=camp_site. Ändra bara det du själv sett på plats.


Bra att fylla i

Taggar som gör kartan mer användbar för husvagns- och husbilsresenärer: sanitary_dump_station=yes (tömning), fee=yes/no, website, phone, opening_hours och capacity. Ju mer korrekt data, desto bättre rutter och tips för alla.

Kartdata: © OpenStreetMap-bidragsgivare. Vägnät med statligt driftbidrag: © Trafikverket (NVDB). Routing via FOSSGIS (OSRM/Valhalla).

Ruotsi

Rajoitin sovelluksessa: 80 km/h.

Nopeus

80 km/h jarrullisella. Jarruttomalla: 80 jos kokonaismassa on enintään puolet auton omamassasta, muuten 40.

Lähde. Transportstyrelsen

Mitat — todennettu lakitekstistä

Lähde: trafikförordningen (1998:1276), 4 luku. Säännökset koskevat "ett annat motordrivet fordon än en buss med eller utan ett därtill kopplat fordon", siis myös henkilöautoa matkailuvaunun kanssa.

MittaRuotsiSäädöskohta
Leveys2,60 m kuorma mukaan luettuna4 luku 15 §
Pituus, ajoneuvoyhdistelmä24,0 m kuorma mukaan luettuna4 luku 17 §
Pituus, matkailuauto24,0 m kuorma mukaan luettuna4 luku 17 §
Pituus, yksittäinen perävaunuei yleistä rajaa4 luku 17 § e contrario
Korkeusei yleistä rajaa

Kolme viidestä rivistä poikkeaa siitä mitä yleensä väitetään. Ruotsi sallii leveydeksi 2,60 m, ei 2,55, ja ajoneuvoyhdistelmälle 24,0 m, ei 18,75. Ja kolmas poikkeama on oikaisu siihen, mitä tässä ennen luki.

Oikaisu: niitä 12,0 metriä yksittäiselle perävaunulle ei ole olemassa. Rivi oli tässä säädöskohtanaan 4 luku 17 §, ja se oli väärin. Luku 12,0 esiintyy trafikförordningenissa, mutta ei koskaan rajana — vain poikkeuksen ehtona. Ilmaisu "12,0 meter" esiintyy koko säädöksessä kuudesti, kolmesti 17 §:ssä ja kolme samanmuotoista 17 f §:ssä, ja kaikki kuusi istuvat niiden poikkeusten sisällä jotka sallivat 25,25 ja vastaavasti 34,5 metriä:

2. Varje ingående motordrivet fordon har en största längd av 12,0 meter.

3. Varje ingående släpvagn, utom påhängsvagn, har en största längd av 12,0 meter.

4. Avståndet mellan kopplingstappen och bakkanten på en påhängsvagn överstiger inte 12,0 meter.

Sen joka pysyy alle 24,0 metrin ei siis tarvitse koskaan täyttää niitä. Ilmaisu längre än … meter esiintyy koko trafikförordningenissa täsmälleen kerran, ja se on 17 §:n ensimmäisessä virkkeessä:

17 § Ett annat motordrivet fordon än en buss med eller utan ett därtill kopplat fordon får inte föras på andra vägar än enskilda om fordonet eller fordonståget, lasten inräknad, är längre än 24,0 meter.

Sama virke antaa matkailuautorivin. "Med eller utan ett därtill kopplat fordon" — yksinäistä moottorikäyttöistä ajoneuvoa mitataan samaa lukua vasten kuin yhdistelmää. Ruotsi on siksi ainoa maa aineistossa joka ei aseta matkailuautolle kahtatoista metriä, eikä se ole anteliaisuutta vaan seuraus siitä, ettei asetus koskaan jaa mittaa osiin.

Korkeusrivi perustuu puuttumiseen, mikä vaatii enemmän kuin silmäyksen: koko asetus käytiin läpi, ja sana "höjd" esiintyy yhdellä ainoalla rivillä — ilmaisussa "höjd beredskap", joka käsittelee aivan muuta. Korkeussäännöstä ei siis ole. Sillat ja tunnelit merkitään sen sijaan kukin erikseen.