Portugali
Rajoitin sovelluksessa: 70 km/h.
Nopeus
100 km/h autoestradalla, 80 via reservadalla, 70 restantes vias públicas -teillä, 50 taajamassa, 20 zona de coexistêncian alueella. Rivi koskee tapausta automóveis ligeiros de passageiros e mistos — com reboque.
Lähde. Código da Estrada artikla 27 n.º 1, sanamuodossa jonka antaa Lei 72/2013, Diário da República 2013-09-03, s. 5463 (alkuperäinen julkaisu; konsolidoitu teksti sanoo taulukon sijasta "ver documento original"). Uudelleen luettu 2026-08-07
Mitat — todennettu asetuksesta, ei laista
Código da Estrada ei aseta mittoja itse. Artikla 57.º n.º 1 kieltää ajoneuvot "cujos pesos brutos, pesos por eixo ou dimensões excedam os limites gerais fixados em regulamento" ja jättää luvut asetuksen varaan. Se asetus on Regulamento Que Fixa os Pesos e as Dimensões Máximos Autorizados para os Veículos em Circulação, Decreto-Lei n.º 99/2005:n liite, siinä konsolidoidussa sanamuodossa jota DRE pitää DL 132/2017:n alla. Artiklan 3.º nykyinen sanamuoto on peräisin säädöksestä Decreto-Lei n.º 59/2023, voimassa 2023-07-22 alkaen, joka on myös asetuksen viimeisin muutos.
| Mitta | Portugali | Säädöskohta |
|---|---|---|
| Leveys | 2,55 m "qualquer veículo" (2,60 ilmastoiduille ajoneuvoille ja vaihtokoreille, 3,00 koneille) | art. 3.º n.º 3 a) |
| Korkeus | 4,00 m "veículos a motor e seus reboques", kuorma mukaan luettuna | art. 3.º n.º 4 a) |
| Pituus, matkailuvaunu | 12,00 m (reboques de um ou mais eixos) | art. 3.º n.º 2 b) |
| Pituus, matkailuauto | 12,00 m (veículos a motor de dois ou mais eixos) | art. 3.º n.º 2 a) |
| Pituus, yhdistelmä | 18,75 m (conjunto veículo a motor - reboque) | art. 3.º n.º 2 g) |
Kääntöympyrävaatimus artiklassa 4.º on sama kuin Luxemburgin: ulkosäde 12,50 m, sisäsäde 5,30 m.
Art. 3.º n.º 2 kuuluu kokonaisuudessaan "a) Veículos a motor de dois ou mais eixos (com excepção dos automóveis pesados de passageiros): 12 m; b) Reboques de um ou mais eixos: 12 m" ja jatkuu linja-autoilla, puoliperävaunuyhdistelmillä ja turistijunilla. Kohdan a) poikkeus on linja-auto, ei mikään muu, joten matkailuauto on pääsäännössä.
Tämä maa on huomaamisen arvoinen vastaesimerkki. Asetus on nimenomaisesti EU-direktiivin täytäntöönpanoa — art. 1.º sanoo että sillä pannaan täytäntöön direktiivi (EU) 2015/719, siis sama säännöstö jota yllä oleva jakso EU-direktiivi EI koske matkailuvaunuyhdistelmää käsittelee. Mutta Portugali ei ole kopioinut direktiivin soveltamisalaa. Direktiivi koskee tavara-ajoneuvoja; portugalilainen asetus kirjoittaa sen sijaan "qualquer veículo" ja "veículos a motor de dois ou mais eixos", ja jättää ulkopuolelle vain yhden ainoan ryhmän: itse decreto-lei:n art. 3.º jättää ulkopuolelle Código da Estradan art. 120.º:n mukaiset ajoneuvot, joka kuuluu "equipamento militar circulante ou de intervenção de ordem pública afeto às forças militares ou de segurança". Auto matkailuvaunun kanssa kuuluu siis asetuksen piiriin.
Yllä oleva johtopäätös pysyy — ei saa olettaa että direktiivin luvut koskisivat yhdistelmää — mutta syy on täsmentämisen arvoinen: sitova ei ole direktiivi vaan kansallinen teksti, ja se voi olla laajempi kuin se, minkä se panee täytäntöön. Portugali ja Luxemburg päätyvät samoihin neljään lukuun kuin direktiivi, mutta kansallisista syistä, ja se on luettava esiin maa kerrallaan sen sijaan että se oletettaisiin.
Menetelmämerkintä: data.dre.pt toimittaa PDF:n allekirjoitetun uudelleenohjauksen kautta. Konsolidoitu näkymä osoitteessa diariodarepublica.pt on JS-kuori, mutta ELI-osoite https://data.dre.pt/eli/dec-lei/99/2005/06/28/p/dre/pt/pdf vastaa ketjulla CloudFront → LinkELI → allekirjoitettu tiedosto ja päätyy osoitteeseen files.diariodarepublica.pt/1s/2005/06/…, painettuun numeroon. Osoitteen files.diariodarepublica.pt/eli/… pyytäminen suoraan antaa 403 AccessDenied: allekirjoituksen asettaa uudelleenohjaus eikä sitä voi arvata. Samaa tietä käytettiin säädökseen DL 59/2023, ja se lukeminen antoi myös tiedon joka piti kirjata ylös: 59/2023 muuttaa vain kohtaa art. 3.º n.º 3 a), siis leveysriviä. N.º 2 pituuslukuineen on edelleen vuoden 2005 sanamuodossa, ja se on se jota yllä siteerataan.