Campeur campeur.eu

Liechtenstein — matkailuvaunun ja matkailuauton nopeus, leveys, korkeus ja pituus

ladataan…

Koko loma, yö kerrallaan

Kerro minne olet menossa. Jaamme ajon päiväetappeihin ja löydämme yöpaikan joka illaksi.

  • Etapit ajoaikasi mukaan
  • Leirintäalue tai asuntoautopaikka joka yö
  • Säännöt ja mitat joka maassa
Asetukset
2 h8 h14 h
päivää

Tallennetaan ja näytetään navigoinnin aikana. Campeur ei reititä niiden mukaan, mutta varoittaa, kun yhdistelmä ylittää sen maan mitat, johon ajat. Paino vain näytetään: yksikään aineistomme maa ei aseta painorajaa, joka sitoisi yksityistä yhdistelmää.

Työkalut

Vaunun vesivaaka

Laita puhelin lattialle, niin kallistusanturi näyttää, mitä pyörää, kulmaa tai nokkapyörää pitää nostaa ja suunnilleen kuinka paljon. (Toistaiseksi vain ruotsiksi.)

Paranna karttaa

Jokainen piste ja tie täällä on peräisin OpenStreetMapista — vapaasta, avoimesta kartasta, jota kuka tahansa voi muokata. Jos alue, leirintäalue tai tyhjennyspiste puuttuu, on väärin tai on suljettu, voit korjata sen, ja muutos palautuu tänne seuraavassa datapäivityksessä. Näin se tehdään.

! Nopeimmin: jätä huomautus (Note)

  1. Avaa openstreetmap.org ja etsi paikka.
  2. Napsauta puhekupla-kuvaketta (oikea palkki) lisätäksesi huomautuksen — tiliä ei tarvita.
  3. Kuvaile mikä puuttuu tai on väärin (esim. ”tyhjennyspiste tässä, 3 €”) ja julkaise. Paikallinen kartoittaja hoitaa loput.

✎ Muokkaa itse

  1. Luo ilmainen tili osoitteessa openstreetmap.org.
  2. Etsi paikka, napsauta Muokkaa — aloittelijaystävällinen iD-editori avautuu selaimessa.
  3. Aseta piste ja valitse esiasetus: Asuntovaunualue, Leirintäalue tai Tyhjennyspiste.
  4. Täytä mitä tiedät — nimi, maksu, kapasiteetti, aukioloajat, onko tyhjennyspistettä.
  5. Tallenna lyhyellä kommentilla (esim. ”lisätty alue, käyty heinäkuussa 2026”).


Hyödyllistä matkailijoille

  • Alue — tourism=caravan_site
  • Leirintäalue — tourism=camp_site
  • Tyhjennyspiste — amenity=sanitary_dump_station
  • Maksu — fee=yes/no, charge=…
  • Pääsy / puomit — suljettu barrier=gate tai access=private kertoo muille, saako sisään ajaa.

Karttatiedot: © OpenStreetMap -tekijät. Valtion tukema tieverkko (Ruotsi): © Trafikverket (NVDB), NetInfo-WMS. Maapolygonit: Natural Earth. Reititys FOSSGIS (OSRM/Valhalla). Vain ohjeellista, ei oikeudellista neuvontaa.

Liechtenstein

Rajoitin sovelluksessa: 80 km/h.

Nopeus

80 km/h Anhängerzüge-yhdistelmille. Katto on voimassa myös siellä missä on merkitty korkeampi raja (Abs. 2).

Lähde. Lilex, VRV LR 741.11, art. 7 Abs. 1 Bst. a Ziff. 2 ja Abs. 2, Fassung 01.09.2025

Mitat — todennettu lakitekstistä

Lähde: Verkehrsregelnverordnung (VRV), LR 741.11, LGBl. 1978 Nr. 19, Fassung 01.09.2025 (PDF).

MittaLiechtensteinSäädöskohta
Leveys2,55 m (2,60 m eristetylle kylmä- tai pakastekorille, jonka seinä ≥ 45 mm)Art. 62
Korkeus4,00 m kuorma mukaan luettunaArt. 64
Pituus, yksittäinen moottoriajoneuvo (linja-autoa lukuun ottamatta)12,00 m ilman kuormaaArt. 63 Abs. 1 Bst. a
Pituus, perävaunu (puoliperävaunua lukuun ottamatta)12,00 m ilman kuormaaArt. 63 Abs. 1 Bst. b
Pituus, ajoneuvoyhdistelmä18,75 m ilman kuormaaArt. 63 Abs. 1 Bst. f

Luvut ovat tavanomaisia eurooppalaisia, mutta kolme asiaa tekee sivusta kirjoittamisen arvoisen.

Nopeuskatto on katto, ei ehdotus. Art. 7 Abs. 1 Bst. a Ziff. 2 asettaa 80 km/h Anhängerzüge-yhdistelmille, ja Abs. 2 lisää, että "die vorstehenden Höchstgeschwindigkeiten dürfen auch nicht überschritten werden, wo eine höhere Geschwindigkeitsgrenze signalisiert ist". Merkitty korkeampi raja ei siis nosta sitä.

Kyse on Liechtensteinin omasta laista, ei Sveitsin. Viittausta on lähellä olettaa: tulliliitto vuodesta 1923, yhteinen valuutta, ja VRV jolla on sama nimi kuin sveitsiläisellä. Mutta artiklanumerot eroavat — Sveitsi asettaa samat mitat artikloissa 64, 65 ja 66 VRV, Liechtenstein artikloissa 62, 63 ja 64. Teksti on siis saatettu osaksi omaa oikeutta, ei sisällytetty viittauksella, ja siteerata tulee liechtensteinilaista sanamuotoa.

Mittausperusta vaihtuu kesken säännöstön. Pituudet art. 63:ssa ovat voimassa ohne Ladung, korkeus art. 64:ssä mit der Ladung. Ajoneuvo jonka kuorma työntyy taaksepäin ei siis riko pituussääntöä, mutta voi hyvinkin rikkoa korkeussääntöä samalla kuormalla. Sivu sanoo sen nimenomaisesti siksi, ettei matt.md:n taulukossa ole sille tilaa.

Menetelmämerkintä: konsolidointi on päivättävä. Lilexin ?version=N on järjestysnumero versioluettelossa, ei "uusin". Ensimmäinen haku käytti arvoa version=41 ja sai tekstin jonka leima oli Fassung: 01.01.2016 — yhdeksän vuotta vanha, ilman että mikään osoitteessa vihjasi siitä. Sivu itse kantaa oikean vastauksen omassa merkkauksessaan: <option selected value="58">01.09.2025. Kaikki yllä olevat luvut on luettu versiosta 58. Katso metod.md.

Vahti ja kartta

Liechtenstein puuttuu Natural Earthin 110m-aineistosta, joka oli 2026-08-09 saakka kartan vyöhykekerroksen lähde. Vaduz päätyi siksi Itävallan monikulmioon. Mitat olivat sattumalta silti oikein — Itävalta kantaa täsmälleen samat viisi lukua — mutta nopeudeksi tuli 70 eikä 80, ja sattumalta oikeassa oleminen ei ole oikeassa olemista. Maalla on nyt oma alueensa. Kartta on kokonaisuudessaan sen jälkeen mitattu Natural Earthin 10m-aineistoa vasten ja vaihdettu 50m:ään: katso Missä vahti ei näe mitään.