Campeur campeur.eu

Sveitsi — matkailuvaunun ja matkailuauton nopeus, leveys, korkeus ja pituus

laddar…

Ruttplanerare — hela semestern

Lägg dina stopp i ordning — jag delar körningen i dygnsetapper och föreslår övernattningar längs vägen.

Inställningar

Bara orterna behövs. Allt här nedanför är frivilligt och har ett användbart utgångsläge.

2 h8 h14 h
dagar

Måtten sparas och visas när du navigerar. Campeur ruttar inte efter dem, men varnar när ekipaget överskrider måttgränserna i landet du kör in i. Vikten visas bara: inget land i materialet sätter en viktgräns som binder ett privat ekipage.

Så funkar planeraren

Ange hur många nätter du stannar på varje stopp. Jag delar körningen mellan stoppen i dygnsetapper på din max körtid och föreslår en övernattning på vägen (helst camping, säkert för husvagn), och räknar ihop resan mot din semesterlängd. Rutten ritas på Karta-fliken.

Bidra till kartan

Alla platser på kartan kommer från OpenStreetMap, en fri karta som vem som helst kan förbättra. Ser du en ställplats som saknas, en camping som stängt eller fel uppgifter? Rätta det direkt i OpenStreetMap — ändringen syns för alla, även här.

! Fel eller föråldrat?

Använd Notes om du inte vill redigera själv: öppna platsen på openstreetmap.org, klicka på talbubblan i högerkanten och beskriv problemet. En lokal kartläggare tar hand om det.

Redigera själv

Skapa ett gratis konto, klicka Redigera på openstreetmap.org och använd iD-redigeraren i webbläsaren. Lägg en ställplats som tourism=caravan_site, en camping som tourism=camp_site. Ändra bara det du själv sett på plats.


Bra att fylla i

Taggar som gör kartan mer användbar för husvagns- och husbilsresenärer: sanitary_dump_station=yes (tömning), fee=yes/no, website, phone, opening_hours och capacity. Ju mer korrekt data, desto bättre rutter och tips för alla.

Kartdata: © OpenStreetMap-bidragsgivare. Vägnät med statligt driftbidrag: © Trafikverket (NVDB). Routing via FOSSGIS (OSRM/Valhalla).

Sveitsi

Rajoitin sovelluksessa: 80 km/h.

Nopeus

80 km/h taajaman ulkopuolella Anhängerzüge-yhdistelmille. Moottoritiellä ja moottoriliikennetiellä 100 km/h, jos perävaunun kokonaismassa ei ylitä 3,5 t. Molemmat katot ovat voimassa myös siellä missä liikennemerkki näyttää enemmän (Abs. 3).

Lähde. Fedlex, VRV SR 741.11, art. 5 Abs. 1 Bst. a Ziff. 2 ja Abs. 2 Bst. c, Stand 1.7.2026

Mitat — kolme neljästä luvusta on laissa, ei asetuksessa

Tässä valtuutus kulkee toiseen suuntaan kuin Virossa ja Portugalissa. Sveitsi kirjoittaa luvut itse lakitekstiin ja antaa asetuksen täyttää loput. Strassenverkehrsgesetz (SVG, SR 741.01) art. 9 Abs. 1, Stand 1.7.2026:

Das höchstzulässige Gewicht für Fahrzeuge oder Fahrzeugkombinationen beträgt 40 t, im kombinierten Verkehr 44 t; die maximal zulässige Höhe beträgt 4 m und die maximal zulässige Breite 2,55 m beziehungsweise für klimatisierte Fahrzeuge 2,6 m. Die Höchstlänge für Fahrzeugkombinationen beträgt 18,75 m.

Abs. 1bis luovuttaa yksityiskohdat: "Der Bundesrat erlässt Vorschriften über Ausmasse und Gewichte der Motorfahrzeuge und ihrer Anhänger." Se on se valtuutus, jonka varassa Verkehrsregelnverordnungin (VRV, SR 741.11) artiklat 64–66 ovat — jokainen artiklan otsikko kantaa viittauksen (Art. 9 Abs. 1 SVG) omassa tekstissään.

Lähde. Fedlex, SVG SR 741.01 ja VRV SR 741.11, molemmat Stand 1.7.2026 — sama laitos josta artiklan 5 nopeus haettiin.

MittaSveitsiSäädöskohta
Leveys2,55 m (2,60 ilmastoidulle korille jonka eristetty sivuseinä on vähintään 45 mm)SVG art. 9 Abs. 1, VRV art. 64 Abs. 1
Korkeus4,00 m, nimenomaisesti kuorman kanssaSVG art. 9 Abs. 1, VRV art. 66
Pituus, matkailuvaunu12,00 m, nimenomaisesti ilman kuormaaVRV art. 65 Abs. 1 Bst. b
Pituus, matkailuauto12,00 m, nimenomaisesti ilman kuormaa (Motorwagen, ausgenommen Gesellschaftswagen)VRV art. 65 Abs. 1 Bst. a
Pituus, yhdistelmä18,75 mSVG art. 9 Abs. 1, VRV art. 65 Abs. 1 Bst. f

Sanamuodot:

Art. 64 Abs. 1. Motorfahrzeuge und Anhänger dürfen 2,55 m, klimatisierte Fahrzeuge, deren feste oder abnehmbare Aufbauten besonders für die Beförderung von Gütern in temperaturgeführtem Zustand ausgerüstet sind und deren Seitenwände einschliesslich der Wärmedämmung mindestens 45 mm dick sind, 2,60 m breit sein.

Art. 65 Abs. 1. Die Länge der Fahrzeuge darf ohne Ladung höchstens betragen für: a. Motorwagen, ausgenommen Gesellschaftswagen 12,00 —

b. Anhänger, ausgenommen Sattelanhänger 12,00 — … e. Sattelmotorfahrzeuge 16,50 — f. Anhängerzüge 18,75 — g. Gelenkbusse 18,75

Art. 66. Die Höhe der Fahrzeuge darf mit der Ladung höchstens 4 m betragen.

Mittaustapa vaihtelee saman asetuksen sisällä. Pituus mitataan ohne Ladung, korkeus mit der Ladung. Se ei ole sama asia kuin Ranskan ja Italian "vetolaite mukaan luettuna" tai Suomen "vetoaisa lukematta" — tässä on kyse kuormasta, joka lasketaan mukaan toiseen mittaan ja pois toisesta, kahdessa vierekkäisessä artiklassa. Pyöräteline vaunun takaseinässä ei siis vaikuta pituuteen mutta kattolaatikko vaikuttaa korkeuteen.

Sanaa Anhängerzug ei ole määritelty missään VRV:ssä eikä VTS:ssä. Haku sanalla Anhängerzug jota seuraa ist, sind, gilt tai gelten antaa nolla osumaa kummastakin säädöksestä. Se on sama määrittelemätön sana joka kantaa 80:n rajaa artiklassa 5 Abs. 1 Bst. a Ziff. 2, se joka on jo sivuston rajoittimessa — joten jos sana ei ottaisi matkailuvaunuyhdistelmää, sekä nopeus että pituus kaatuisivat.

Niiden ei tarvitse kaatua, sillä laki on asetuksen yläpuolella ja laki sanoo jotain laajempaa: SVG art. 9 Abs. 1 asettaa 18,75 m Fahrzeugkombinationenille, ilman rajausta mihinkään ajoneuvoluokkaan. Että matkailuvaunu on Anhänger, käy ilmi VTS:n (SR 741.41) artiklasta 20 Abs. 2 Bst. c: "«Wohnanhänger» sind Anhänger, bei denen mindestens drei Viertel des zur Verfügung stehenden Volumens (inkl. Gepäckraum) als Wohnraum eingerichtet ist" — Transportanhänger, siis perävaunu. Auto ja perävaunu on ajoneuvoyhdistelmä. 18,75 on voimassa.

Sääntö jota yhdelläkään naapurilla ei ole samassa muodossa. VRV art. 65a Kreisfahrt, voimassa 2022-04-01 alkaen:

Motorfahrzeuge und Fahrzeugkombinationen im Fahrzustand müssen sich in einer Kreisringfläche mit einem äusseren Durchmesser von 25 m und einem inneren Durchmesser von 10,60 m bewegen können.

Ulkohalkaisija 25 m, sisähalkaisija 10,60 m — samat luvut kuin Belgian kääntösädevaatimuksessa, mutta ilmaistuina halkaisijoina säteiden sijasta (12,50 ja 5,30). Vaatimus koskee nimenomaisesti Fahrzeugkombinationenia, siis myös matkailuvaunuyhdistelmää. Se ei ole mitta jota voisi näyttää sovelluksessa: se riippuu vetoauton akselivälistä ja vaunun vetoaisan pituudesta, ei mistään luvusta joka lukee rekisteriotteessa.

Menetelmämerkintä: fedlex.admin.ch on sekin SPA, ja tiedostopolussa on ansa. Osoitteet polun /eli/cc/... alla vastaavat 200:lla 77 151 tavun kuorella. Teksti on tiedostovarastossa, kaavan mukaan

https://www.fedlex.admin.ch/filestore/fedlex.data.admin.ch/eli/cc/<eli>/<vvvvkkpp>/de/html/fedlex-data-admin-ch-eli-cc-<eli>-<vvvvkkpp>-de-html[-N].html

jossa pääte -N on olemassa joillekin säädöksille ja puuttuu toisilta: VRV vaatii -4, VTS ja SVG eivät vaadi mitään. Väärä muoto antaa hiljaa takaisin kuoren tilalla 200. Sen, mikä muoto on voimassa, voi lukea verkkolokista kun sivu avataan selaimessa — ei osoitteesta.