Bulgaria
Rajoitin sovelluksessa: 80 km/h.
Nopeus
100 km/h teillä автомагистрала ja скоростен път, 80 извън населено място, 50 taajamassa, luokassa ВЕ.
Lähde. ЗДвП чл. 21 ал. 1, sanamuodossa jonka antaa ДВ бр. 64 от 5.08.2025, voimassa 7.09.2025 alkaen
Mitat — luvut ovat raskaita kuljetuksia koskevassa asetuksessa eivätkä tieliikennelaissa
Bulgarialla ei ole mittarajoja tieliikennelaissaan. Закон за движението по пътищата sanoo kohdassa чл. 139 vain, että ajoneuvoa saa kuljettaa mitoilla, massalla ja akselipainolla jotka eivät ylitä ministerin vahvistamia normeja, ja normit ovat asetuksessa joka ei käsittele tavallisia ajoneuvoja lainkaan vaan ajoneuvoja извънгабаритни, mittojen ulkopuolisia. Tarvitsemamme luvut ovat siis sivutuote: ne ovat määritelmä sille mikä lasketaan erikoiskuljetukseksi.
Lähde. Наредба № 11 от 3 юли 2001 г. за движение на извънгабаритни и/или тежки пътни превозни средства, antanut alueellisesta kehityksestä ja rakentamisesta vastaava ministeri, обн. ДВ бр. 65 от 24 юли 2001 г., viimeksi muutettu ДВ бр. 99 от 13 декември 2022 г. Konsolidoidun sanamuodon on julkaissut säädöksen antanut ministeriö itse.
Soveltamisala on ristiriitainen, ja sillä on merkitystä. Чл. 1 ilmoittaa mitä asetus sääntelee:
Чл. 1. С наредбата се определят:
1. допустимите размери, маса и натоварване на ос на категориите пътни превозни средства и техните ремаркета съгласно чл. 139 от Закона за движението по пътищата, наричани за краткост "ППС", които не представляват опасност за участниците в движението;
2. условията и редът за движение на извънгабаритни и тежки ППС по пътищата, отворени за обществено ползване.
Se on luokkaneutraali: kaikki ajoneuvoluokat ja niiden perävaunut. Mutta kohdassa Допълнителни разпоредби § 1 on kaksi määritelmää jotka vetävät toiseen suuntaan:
2. извънгабаритните и тежките ППС включват основно следните категории: а) M₂, M₃ и техните ремаркета от категория О; б) N₂, N₃ и техните ремаркета от категории О₃ и О₄
4. "ремарке" е ППС (с изключение на полуремарке), конструирано и оборудвано за превоз на товари, предназначено да бъде свързано с моторно превозно средство;
Kohta 2 luettelee linja-autot ja raskaat tavara-ajoneuvot ja niiden perävaunut — M1 ja O1/O2 puuttuvat — mutta tekee sen sanalla основно, pääasiassa, mikä on kuvaus eikä rajaus. Kohta 4 on hankalampi: ремарке määritellään tavarankuljetukseen rakennetuksi, ja matkailuvaunu on rakennettu asumiseen.
Ratkaisevaa on saman pykälän kohta 6, joka määrittelee yhdistelmän mainitsematta luokkaa tai kuormaa:
6. "състав от пътни превозни средства" е: а) моторно превозно средство и свързано с него ремарке, или б) съчленено пътно превозно средство, състоящо се от моторно превозно средство и свързано с него полуремарке;
Sama neutraali kieli palaa kohdassa чл. 5, ал. 11, joka asettaa kääntöympyrävaatimuksen ilmaukselle всяко движещо се моторно превозно средство или състав от ППС — jokainen liikkeessä oleva moottoriajoneuvo tai yhdistelmä. Kaiken kaikkiaan: henkilöauto matkailuvaunun kanssa osuu sääntöön, mutta se joka lukee pelkän määritelmäluettelon voi päätyä päinvastaiseen johtopäätökseen. Se on kolmas muunnelma samasta rajanveto-ongelmasta josta koko tämä jakso kertoo, ja Bulgaria on ensimmäinen maa jossa teksti osoittaa molempiin suuntiin yhtä aikaa.
Luvut. Чл. 5, ал. 1:
1. широчина на: а) всички ППС, с изключение на превозните средства, посочени в буква "б" - 2,55 m; б) хладилно или надстройки на изотермични превозни средства или изотермични контейнери или сменяеми каросерии, транспортирани с превозни средства - 2,60 m;
2. височина на всички видове ППС - 4,00 m;
3. дължина на: а) всяко моторно превозно средство, с изключение на автобус - 12,00 m; б) ремарке - 12,00 m; в) съчленено ППС - 16,50 m; г) съчленен автобус - 18,75 m; д) моторно превозно средство с едно или повече ремаркета - 18,75 m; е) автобус с две оси - 13,50 m; ж) автобус с повече от две оси - 15,00 m; з) автобус с ремарке - 18,75 m.
| Mitta | Bulgaria | Säädöskohta |
|---|---|---|
| Leveys | 2,55 m | чл. 5, ал. 1, т. 1 а) |
| Leveys, jäähdytys- ja isoterminen päällirakenne | 2,60 m | чл. 5, ал. 1, т. 1 б) |
| Korkeus | 4,00 m | чл. 5, ал. 1, т. 2 |
| Pituus, matkailuauto | 12,00 m | чл. 5, ал. 1, т. 3 а) |
| Pituus, matkailuvaunu | 12,00 m | чл. 5, ал. 1, т. 3 б) |
| Pituus, yhdistelmä | 18,75 m | чл. 5, ал. 1, т. 3 д) |
Mittaustapa on koko aineiston täsmällisimmin kirjoitettu. Kaksi säännöstä sanoo miten, ja toinen niistä sulkee nimenomaisesti pyöristyksen oven:
(14) Всички допустими максимални размери се измерват в съответствие с изискванията на приложение № 2 от Наредба № 60 от 2009 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета (ДВ, бр. 40 от 2009 г.), без да се допускат допълнителни толеранси.
Mitat mitataan siis täsmälleen kuten tyyppihyväksynnässä, ja чл. 28, ал. 2 lisää, että voimassa ovat valmistajan täyttämät tiedot kyseisestä tyypistä, variantista ja versiosta. Yksikään muu aineiston maa ei ole kirjoittanut auki ettei lisätoleransseja sallita. Kuorma lasketaan mukaan: чл. 2 määrittelee ajoneuvon извънгабаритно sellaiseksi jossa vähintään yksi mitoista със или без товар ylittää kohdan чл. 5 luvut, mikä tarkoittaa että rajan on pidettävä molemmissa tiloissa.
Kaksi geometriavaatimusta lisää koskee yhdistelmää eikä ole missään muualla aineistossa. Чл. 5, ал. 7: Разстоянието между задната ос на моторното превозно средство и предната ос на ремаркето не трябва да бъде по-малко от 3,00 m — kolmen metrin vähimmäisetäisyys auton taka-akselin ja vaunun etuakselin välillä. Чл. 5, ал. 11: yhdistelmän on kyettävä kääntymään renkaassa jonka ulkosäde on 12,50 m ja sisäsäde 5,30 m. Ja чл. 29: perävaunun sivuheilahdus autoon nähden ei saa ylittää 3:a prosenttia sen ulkoleveydestä kumpaankaan suuntaan.
Ylittäminen ei ole kiellettyä vaan luvanvaraista — eikä lupaa ole kirjoitettu vapaa-ajan ajoneuvoille. Чл. 8, ал. 1 sanoo että liikenne ajoneuvoilla извънгабаритни ППС tapahtuu osana toimintaa специалното ползване на пътищата ja sallitaan когато е невъзможно или нецелесъобразно да се използва друг вид транспорт или когато товарите не могат да бъдат разглобени на части — kun toisen kuljetusmuodon käyttäminen on mahdotonta tai epätarkoituksenmukaista, tai kun tavaraa ei voi jakaa osiin. Harkinta edellyttää siis tavaraa. Luvan myöntää Агенция "Пътна инфраструктура", alueellinen tiekonttori tai kunta viiden työpäivän kuluessa hakemuksesta ja maksetusta tiemaksusta (чл. 14–15).
Käytännössä tärkein sille joka joka tapauksessa päätyy sinne on чл. 12, joka vaihtaa nopeusrajoitukset:
Чл. 12. Извънгабаритните ППС:
1. трябва да се движат със съобразена с пътните условия скорост, но не по-голяма от: а) 70 km/h - по автомагистрали; б) 50 km/h - извън населено място; в) 40 km/h - в населено място; г) 40 km/h - когато се съпровождат; …
3. при паркиране да са извън платното за движение на разстояние не по-малко от 2 m от неговия ръб.
Ajoneuvo joka on liian leveä, liian korkea tai liian pitkä ei siis kulje maan tavallisilla nopeuksilla vaan nopeuksilla 70/50/40, ja чл. 13 kieltää lisäksi liikenteen pimeällä ja ruuhka-aikaan, näkyvyyden ollessa alle 50 m sumun, rankkasateen tai lumisateen vuoksi, ja liukkaalla. Vasta yli 3,50 m:n leveydellä, yli 4,70 m:n korkeudella tai yli 24,00 m:n pituudella — tai yli 60 t:n kokonaismassalla — vaaditaan saatto kohdan чл. 10 mukaan.
Menetelmämerkintä. Asetuksen konsolidoitu sanamuoto on olemassa vain PDF-muodossa, ja PDF-lukijamme saa ulos numerot mutta ei yhtäkään kyrillistä merkkiä: tiedostossa on viisi /Type0-kirjasinta joiden /ToUnicode-CMapeja purkaja ei sovella. Sivut renderöitiin siksi ghostscriptillä PNG-muotoon 150 dpi:llä ja luettiin kuvana — sama menetelmä kuin Kosovon kohdalla. Lakia Закон за движението по пътищата ei ole luettu alkuperäisenä: МВР, joka hallinnoi lakia, on Cloudflare-haasteen takana joka vaatii JavaScriptiä oikeassa selaimessa, eikä Bulgaria julkaise virallista vapaata konsolidoitua lakikokoelmaa. Чл. 139 esitetään siksi niin kuin asetus itse sitä siteeraa kohdassaan чл. 1, ei lakitekstistä. Yllä olevan taulukon luvut on sen sijaan luettu suoraan säädöksen antaneen ministeriön omasta konsolidoinnista.