Ruttplanerare — hela semestern
Lägg dina stopp i ordning — jag delar körningen i dygnsetapper och föreslår övernattningar längs vägen.
Måtten sparas och visas när du navigerar. Campeur ruttar inte efter dem, men varnar när ekipaget överskrider måttgränserna i landet du kör in i. Vikten visas bara: inget land i materialet sätter en viktgräns som binder ett privat ekipage.
Så funkar planeraren
Ange hur många nätter du stannar på varje stopp. Jag delar körningen mellan stoppen i dygnsetapper på din max körtid och föreslår en övernattning på vägen (helst camping, säkert för husvagn), och räknar ihop resan mot din semesterlängd. Rutten ritas på Karta-fliken.
Regler per land
Bidra till kartan
Alla platser på kartan kommer från OpenStreetMap, en fri karta som vem som helst kan förbättra. Ser du en ställplats som saknas, en camping som stängt eller fel uppgifter? Rätta det direkt i OpenStreetMap — ändringen syns för alla, även här.
! Fel eller föråldrat?
Använd Notes om du inte vill redigera själv: öppna platsen på openstreetmap.org, klicka på talbubblan i högerkanten och beskriv problemet. En lokal kartläggare tar hand om det.
✎ Redigera själv
Skapa ett gratis konto, klicka Redigera på openstreetmap.org och använd
iD-redigeraren i webbläsaren. Lägg en ställplats som tourism=caravan_site,
en camping som tourism=camp_site. Ändra bara det du själv sett på plats.
Utrustning till resan
Annons Länkarna nedan är annonslänkar — köper du något via dem får vi en liten provision. Det påverkar inte vilka platser eller rutter kartan föreslår.
Bra att fylla i
Taggar som gör kartan mer användbar för husvagns- och husbilsresenärer:
sanitary_dump_station=yes (tömning), fee=yes/no,
website, phone, opening_hours och
capacity. Ju mer korrekt data, desto bättre rutter och tips för alla.
Kartdata: © OpenStreetMap-bidragsgivare. Vägnät med statligt driftbidrag: © Trafikverket (NVDB). Routing via FOSSGIS (OSRM/Valhalla).
Campingvogn i Danmark
Danmark er et af de få lande, hvor grænsen for et vogntog er ét tal og ikke to. Færdselsloven sætter 80 km/t for bil med campingvogn uanset vejtypen, og det ord står der med vilje.
80 km/t, også på motorvejen
- Bil med en tilladt totalvægt på højst 3.500 kg med tilkoblet påhængsvogn, sættevogn eller registreringspligtigt påhængsredskab, herunder campingvogn: 80 km/t. Loven siger «uanset § 42», altså uanset om du kører på landevej, motortrafikvej eller motorvej.
- Samme grænse for motorcykel med påhængsvogn eller registreringspligtigt påhængsredskab.
- Uden noget tilkoblet gælder de almindelige grænser: 50 km/t i tættere bebygget område, 80 km/t uden for, 80 km/t på motortrafikvej og 130 km/t på motorvej.
- Med et ikke registreringspligtigt påhængsredskab: 30 km/t.
Kilde: LBK nr 118 af 12/01/2026, bekendtgørelse af færdselsloven, § 42 og § 43, stk. 3–5. Gældende og uden senere ændringer, hentet 11. august 2026. Færdselsstyrelsen skriver det samme i klartekst: for vogntog uden Tempo 100-godkendelse er grænsen 80 km/t på motorveje og 80 km/t på andre veje.
Tempo 100 — og her tæller det udenlandske mærke
Med Tempo 100-godkendelse må vogntoget køre 100 km/t på motorvej. På andre veje end motorvej gælder fortsat 80. Betingelserne er:
- Påhængskøretøjet er godkendt og registreret til Tempo 100 og bærer et Tempo 100-mærke, synligt lige bagfra. Kravet om registrering i Køretøjsregisteret (DMR) gælder ikke for udenlandsk registrerede påhængskøretøjer.
- Et tilsvarende mærke fra det land, hvor påhængskøretøjet er registreret, tæller også — hvis landets myndighed har dokumenteret over for Færdselsstyrelsen, at mærket viser en godkendelse efter betingelser svarende til de danske tekniske krav, og at køretøjet er omfattet af periodisk syn. Færdselsstyrelsen offentliggør de anerkendte mærker. Dansk og norsk godkendelse anerkendes gensidigt — se Norge i detaljer.
- Den trækkende bil: tilladt totalvægt højst 3.500 kg, ABS, og en registreret egenvægt mindst så stor som Tempo 100-attesten for påhængskøretøjet kræver.
- Påhængskøretøjet: stiv trækstang, samlet tilladt akseltryk højst 3.500 kg, egnet til mindst 100 km/t, og dæk yngre end seks år med hastighedsmærkning på mindst 120 km/t.
- Tempo 100-godkendelsesattesten skal medbringes under kørslen. Den må vises elektronisk. For udenlandsk registrerede påhængskøretøjer gælder den tilsvarende nationale dokumentation.
Er blot én af betingelserne ikke opfyldt, er kørslen almindelig kørsel med påhængskøretøj efter færdselslovens § 43, stk. 3 — altså 80 km/t. Det er værd at lægge mærke til, at den danske ordning udtrykkeligt tager stilling til udenlandske mærker. Det gør ikke alle landes.
Kilde: BEK nr 458 af 12/05/2016 om betingelser for Tempo 100-kørsel med campingvogn og andet registreringspligtigt påhængskøretøj til bil, §§ 2–6. Gældende og uden senere ændringer den 11. august 2026 ifølge retsinformation.dk. Se også Færdselsstyrelsen om Tempo 100, hentet samme dag.
Campingbil
En campingbil over 3.500 kg og højst 7.500 kg kan godkendes til Tempo 100 og må så køre 100 km/t på motorvej og 80 km/t på andre veje. Uden godkendelse er det 80 og 80. Er campingbilen tilkoblet et registreringspligtigt påhængskøretøj, oplyser Færdselsstyrelsen 80 km/t på motorvej og 70 km/t på andre veje — og Tempo 100 gælder ikke, mens der er noget tilkoblet. De 70 står ikke i færdselslovens § 43, som for biler over 3.500 kg med påhængskøretøj sætter 80 uanset vejtype. Vi gengiver myndighedens tal, fordi det er det laveste af de to, og det lave tal er det sikre at rette sig efter.
Kilde: Færdselsstyrelsen, Tempo 100, hentet 11. august 2026, og BEK nr 201 af 12/03/2018 om betingelser for Tempo 100-kørsel med campingbil.
Campeur regner med 80
Planlæggeren bruger 80 km/t i hele Danmark. Her passer spærringen på ét tal pr. land præcis til loven: § 43, stk. 3 skelner ikke mellem vejtyper, så der er ikke noget lavere landevejstal at tage hensyn til. Vi regner ikke med Tempo 100, fordi den forudsætter en godkendelse, du enten har eller ikke har.
Rettelse 11. august 2026: Campeur regnede tidligere med 70 km/t i Danmark og henviste til en side på borger.dk. Begge dele var forkerte. Tallet var for lavt, og siden handler om bøder, klip og frakendelse og nævner ikke fart med campingvogn med ét ord. De 70 stammer efter alt at dømme fra afsnittet om campingbil med påhængskøretøj ovenfor, som er en anden køretøjsklasse. Danske etaper blev derfor beregnet 12,5 procent for langsomt. Nu står der 80, med færdselsloven som kilde.
Oplysningerne ovenfor er hentet fra de danske myndigheders egne tekster og daterede, men Campeur er ingen juridisk kilde, og reglerne ændrer sig. Kontrollér mod skiltningen og gældende lovtekst, før du kører. Har du fundet en fejl, eller har du linket til den gældende tekst? Send det til kontakt@campeur.eu, så retter vi siden.
