Ruttplanerare — hela semestern
Lägg dina stopp i ordning — jag delar körningen i dygnsetapper och föreslår övernattningar längs vägen.
Måtten sparas och visas när du navigerar. Campeur ruttar inte efter dem, men varnar när ekipaget överskrider måttgränserna i landet du kör in i. Vikten visas bara: inget land i materialet sätter en viktgräns som binder ett privat ekipage.
Så funkar planeraren
Ange hur många nätter du stannar på varje stopp. Jag delar körningen mellan stoppen i dygnsetapper på din max körtid och föreslår en övernattning på vägen (helst camping, säkert för husvagn), och räknar ihop resan mot din semesterlängd. Rutten ritas på Karta-fliken.
Regler per land
Bidra till kartan
Alla platser på kartan kommer från OpenStreetMap, en fri karta som vem som helst kan förbättra. Ser du en ställplats som saknas, en camping som stängt eller fel uppgifter? Rätta det direkt i OpenStreetMap — ändringen syns för alla, även här.
! Fel eller föråldrat?
Använd Notes om du inte vill redigera själv: öppna platsen på openstreetmap.org, klicka på talbubblan i högerkanten och beskriv problemet. En lokal kartläggare tar hand om det.
✎ Redigera själv
Skapa ett gratis konto, klicka Redigera på openstreetmap.org och använd
iD-redigeraren i webbläsaren. Lägg en ställplats som tourism=caravan_site,
en camping som tourism=camp_site. Ändra bara det du själv sett på plats.
Utrustning till resan
Annons Länkarna nedan är annonslänkar — köper du något via dem får vi en liten provision. Det påverkar inte vilka platser eller rutter kartan föreslår.
Bra att fylla i
Taggar som gör kartan mer användbar för husvagns- och husbilsresenärer:
sanitary_dump_station=yes (tömning), fee=yes/no,
website, phone, opening_hours och
capacity. Ju mer korrekt data, desto bättre rutter och tips för alla.
Kartdata: © OpenStreetMap-bidragsgivare. Vägnät med statligt driftbidrag: © Trafikverket (NVDB). Routing via FOSSGIS (OSRM/Valhalla).
Towing a caravan in Sweden
The Swedish caravan limit is not a road rule but a vehicle rule. It travels with the outfit, whatever the sign at the roadside says.
80 applies where the sign says 120
With a braked caravan you may drive at most 80 km/h. That ceiling holds on motorways too, on roads where the car alone would be allowed 110 or 120. Signs can never raise your ceiling, only lower it.
- 80 km/h with a braked trailer or caravan.
- 80 km/h with an unbraked trailer or caravan up to 750 kg permitted mass, if that mass does not exceed half the car’s kerb weight, or if the trailer is unladen and its own service weight does not exceed half the car’s kerb weight.
- 40 km/h with an unbraked trailer or caravan when that weight relation is not met.
- 40 km/h with a trailer having an articulated drawbar and overrun brake, for instance a steering front axle.
Transportstyrelsen states 80 km/h as the ceiling with a braked caravan and names no procedure for exceeding it. Sweden has no counterpart to the German Tempo 100, which requires a plate and an entry in the trailer’s papers.
Source: Transportstyrelsen, “Släpvagn och husvagn”, read 11 August 2026. The page is in Swedish.
Licence and car each set a limit
How heavy a caravan you may tow is decided by two things at once: the car’s technical weights and your licence category. The lower of them governs.
- B, first case: trailer permitted mass up to 750 kg.
- B, second case: above 750 kg, car and trailer together may not exceed 3 500 kg permitted mass.
- Extended B (B96): car up to 3 500 kg, combination up to 4 250 kg.
- BE: car up to 3 500 kg, trailers up to 3 500 kg in total.
European licence law often applies grandfather rights: a B licence obtained before 1 July 1996 carries the right to drive a car over 3 500 kg — but the right lapses if the licence became invalid and was issued anew after that date.
What to read on the registration certificate
The car’s certificate carries the numbers that decide the matter, and they may be lower than what the caravan’s own certificate allows: the maximum braked trailer weight, the maximum unbraked trailer weight (only on later model years), the maximum combined gross weight of car and trailer including load, the maximum trailer weight for a B licence, and the car’s kerb weight — the figure the unbraked-trailer speed rule takes half of.
Transportstyrelsen runs an e-service, Släpvagnskalkylatorn, that works out both what you may tow and how fast. Campeur does not know your outfit’s weights and never calculates with them: we plan Sweden at 80 km/h, the ceiling for a braked caravan.
The figures above are taken from the authority’s own text and are dated, but Campeur is not a legal source and rules change. Check the signs and the regulation in force before you drive. Found a mistake, or do you have the link to the text in force? Send it to kontakt@campeur.eu and the page will be corrected.